Aihe: Kesärenkaat

Kyllä on taas paljon liikkeellä noita keskitasoa parempia kuskeja, jotka ajaa keskitasoa paremmilla autoilla...   

Kyllä on taas paljon liikkeellä noita keskitasoa parempia kuskeja, jotka ajaa keskitasoa paremmilla autoilla...   

Kuin musta tuntuu että niille sattuu keskitasoa enemmän haavereita, ja niissäkin on kalusto keskitasoa useammin syyllinen

Kyllä on taas paljon liikkeellä noita keskitasoa parempia kuskeja, jotka ajaa keskitasoa paremmilla autoilla...   

Kyllä, ne osaa 10v vanhoilla nastattomilla hakkiksillakin pysäyttää katiskansa paremmin kuin uusilla/uudehkoilla kesärenkailla.
Vaikka asiasta on oikein mittaustuloksiakin olemassa.
Siinä kun samanlainen auto on jo jarrutuksessa täysin pysähtyny, se toinen samanlainen menee sukkana ohi. Niillä vanhoilla talvirenkailla.
Kuskilla neljäntuulenhattu päässä 

Kyllä on taas paljon liikkeellä noita keskitasoa parempia kuskeja, jotka ajaa keskitasoa paremmilla autoilla...   

Eikös meistä yli 90% ole tilastollisesti keskitasoa parempia kuljettajia omasta mielestään...(muiden mielipiteitä ei kysytä)
Kumpaan ryhmään itse kuulut? 

Eikös meistä yli 90% ole tilastollisesti keskitasoa parempia kuljettajia omasta mielestään...(muiden mielipiteitä ei kysytä)
Kumpaan ryhmään itse kuulut? 

En tiedä. Sen kuuitenkin tiedän, että uusia autoja ja uusia renkaita ei ole kuin kaupassa. Kaikki muut ovat enemmän tai vähemmän käytettyjä. Tässä tapauksessa vaan jotkut ovat sitä mieltä, että vain talvirenkaat voivat olla käytettyjä ja 'turvattomia'.

Yhtä huonoja on melkein Hollywood radialit ja lisut millä ei voi ajaa kuin kuivalla. Jarrutuspito on kuitenkin parempi kuin laihialaisella ympärivuotisella.

Mulla on nyt toista kesää alla nuo testimenestyjä-kiinanrenkaiden uudistettu painos, Landsail LS-388. Hankala sanoa melusta mitään, koska autossa on nyt sillä saralla jotain isompaa vikaa muutenkin, mutta renkaiden ajettavuus on hyvä, ja pito on sekä kuivalla että märällä ihan käsittämätön. Koskaan ei ole ollut noin pitäviä renkaita, vaikka jokaisia alla olevia renkaita on päästy rankaisemaan pidon rajalle. Sattuipa tuossa liikenteessäkin tilanne, jossa piti testata renkaita, kun pakettiauto oli rysäyttää kylkeen. Puolisen tuntia jarrutuksen jälkeen tuntui vielä kipua rintarangassa, kuin seinään ois pysähtynyt kun jarrua survaisi.

Mulla on nyt toista kesää alla nuo testimenestyjä-kiinanrenkaiden uudistettu painos, Landsail LS-388. Hankala sanoa melusta mitään, koska autossa on nyt sillä saralla jotain isompaa vikaa muutenkin, mutta renkaiden ajettavuus on hyvä, ja pito on sekä kuivalla että märällä ihan käsittämätön. Koskaan ei ole ollut noin pitäviä renkaita, vaikka jokaisia alla olevia renkaita on päästy rankaisemaan pidon rajalle. Sattuipa tuossa liikenteessäkin tilanne, jossa piti testata renkaita, kun pakettiauto oli rysäyttää kylkeen. Puolisen tuntia jarrutuksen jälkeen tuntui vielä kipua rintarangassa, kuin seinään ois pysähtynyt kun jarrua survaisi.

Höpö,höpö...

Tikkakosken Tiplomaatilla lienee varmaan parempaa kokemusta? Itsellä ei ole kuin Nokian NRH, NRHi, Misukka Primacy HP2, Dunlop Sp Sport 2000, Pirelli P6000, Conti Sport Contact, Kumho Ecsta sekä iso pino muita merkkejä sekä malleja. Mihinkäs renkaisiin sinä oot noita Landsaileja päässyt vertaamaan?

...

http://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/find-your-tyres/test-results/summer/cinturato_p7_blue_autobild_2014_06
Tuolta voi lukea Autobildin testin, ei tuo kai ihan parhaimmistoon kuulu
Kuivana eroa jarrutusmatkassa reilu 4 metriä parhaimpaan
Märkänä 15 metriä 

^Ei ole kiinankumit kummoiset, mikäli testiin on uskominen. Halpaa ja hyvää harvoin saa samassa paketissa.

Eipä kyllä vaikuta yhtään samoilta renkailta kuin omat, lieköhän laatuvaihtelua. Nankangeissa on ainakin kuulostanut olevan valtavia laatuvaihteluita. Ensimmäiset renkaat nuo on minulle, millä pystyy ottamaan märällä pinnalla täyskaasulähdön ilman pito-ongelmia.

No ei sulla kummoiset paukut ole  < vitsi vitsi
Mulla VW sutii joka renkailla, etuveto ,manuaali ja ruutia tarpeeksi
Volvo ei sudi millään (automaatti neliveto ja varmaanni lussu)

Mut sovitaan jotta karsee laatuvaihtelu

Noh, 204hv/500nm ja takaveto, automaatti. Kaikilla aiemmilla merkkirenkailla on pito-ongelmia ilmennyt reippaasti. Mutta suureen laatuvaihteluun on kyllä helppo uskoa!

Hyvä luistonesto on autossa , kyllä noilla paukuilla pitäisi sutia.
Tuohon rengasjuttuun en kumminkaan usko