Aihe: Kesärenkaat

Olen kans paininut (ja tuttavia myös) noitten runkovikojen kans nokialaisissa mutta vain kesärenkaissa. Talvirenkaissa ei ole ollut muuta ongelmaa kuin et kuluvat kun käyttää muuten . Toi ääni ongelma on meillä kyl yks ja sama........... kolme lasta kun huutaa yhteen ääneen ni siinä ei paljon nokialaisen kuin kiinalaisenkaan ullitus häiritse. Ja sitä vartehan ne rokkikoneen on näihin kulkimiin asennettu et häviää ne loputkin jollotukset......

Katoppa ettei sinne kotimaisen gummin kylkeen oo leimattu että "made in russia"

Eipä ole tuommoista leimaa, ei.

Tarkistettu on.

..
Pakussa on nyt kiinalaiset Goodridet C vahvistetut renkaat. Peittoavat kirkkaasti aikaisemmat Bridgestone Turanzat, joiden piti olla premium renkaat. Kiinalaiset ovat tasapainoisemmat, hiljaisemmat, kulutuskestävämmät, paremmat ajettavuudeltaan, sekä ennen kaikkea hurjasti edullisemmat...

Vaimon vaihtoon menneessä pelissä oli nuo "hyväkyyti" SUVin kesikset 3 kesää uutuuttaan alla. Aivan karseat (225/70R17). Pari päivää kun auto seisoi kesälämpöisellä, liikkeelle lähdettyä ekat kilometrit oli häijyä pompotusta hiljaisessa vauhdissa - neliskanttiset renkaat  Kovat ja meluisat. Outoa, että kuluivatkin nopeasti..

Yksien Saabin aluvanteiden mukana tuli Wanli -kinkki nastikset - suorastaan hyvät. Tallessa ovat, jos johinki laittais.. 

Vaimon vaihtoon menneessä pelissä oli nuo "hyväkyyti" SUVin kesikset 3 kesää uutuuttaan alla. Aivan karseat (225/70R17). Pari päivää kun auto seisoi kesälämpöisellä, liikkeelle lähdettyä ekat kilometrit oli häijyä pompotusta hiljaisessa vauhdissa - neliskanttiset renkaat  Kovat ja meluisat. Outoa, että kuluivatkin nopeasti..

Olivatko ne SUV renkaat vahvistetuilla rungoilla?
Olen kuullut paljon negatiivista Goodride henkilöauton renkaista. Sen sijaan C vahvistetuista pakurenkaista en juurikaan huonoa palautetta ole lukenut. Minulla on sellainen tuntuma, että Goodride osaa tehdä pakurenkaan, mutta ei henkilöauton rengasta.
Monella rengasmerkillä lienee päin vastoin.

Kun menimme ostamaan nykyistä kuljinta , meitä tultiin vastaan juna-asemalle autoliikkeestä. Autolla minkä olimme ajatelleet ostavamme. Ajoin tuolla autolla 6 km sinne liikkeeseen, myyjä meni sisään sanoin vaimolle, ei ole meidän auto.
Auto veteli sinne tänne, pompotti ja rengasäänet oli jyhkeät. Vaimo oli samaa mieltä asiasta. Katsoin renkaita niin siellä oli nuo " hyväratsastukset" , eipä tartte sellaisia ikuna ostaa
No sisältä löytyi vuotta uudempi ja sillä lähdimme koeajolle , siinä oli tällaiset Pirelli:t alla ja onpa taas edelleen 

Kun menimme ostamaan nykyistä kuljinta , meitä tultiin vastaan juna-asemalle autoliikkeestä. Autolla minkä olimme ajatelleet ostavamme. Ajoin tuolla autolla 6 km sinne liikkeeseen, myyjä meni sisään sanoin vaimolle, ei ole meidän auto.
Auto veteli sinne tänne, pompotti ja rengasäänet oli jyhkeät. Vaimo oli samaa mieltä asiasta. Katsoin renkaita niin siellä oli nuo " hyväratsastukset" , eipä tartte sellaisia ikuna ostaa
No sisältä löytyi vuotta uudempi ja sillä lähdimme koeajolle , siinä oli tällaiset Pirelli:t alla ja onpa taas edelleen 

Olipa ovela myyjä

Katoppa ettei sinne kotimaisen gummin kylkeen oo leimattu että "made in russia"

Rotiivat valmistetaan Venäjällä, myynnin kohdemaana ykkösenä USA.
Näin olen antanut itselleni ymmärtää.

Tärkeintä on että rengas olisi hyvä. Hinnaltaan olisivat C Gargon kanssa samaa
luokkaa, Michelin Camper hieman kalliimpi.

Josko kokeilisi ensin vain eturenkaissa ja jättäisi vielä vanhat taakse.

Olivatko ne SUV renkaat vahvistetuilla rungoilla?
Olen kuullut paljon negatiivista Goodride henkilöauton renkaista. Sen sijaan C vahvistetuista pakurenkaista en juurikaan huonoa palautetta ole lukenut. Minulla on sellainen tuntuma, että Goodride osaa tehdä pakurenkaan, mutta ei henkilöauton rengasta.
Monella rengasmerkillä lienee päin vastoin.

Empä muista mitään XL -merkintää - eli kait "perus veltot" 
Olipa muuten KEV:lla samat kokemukset 

Empä muista mitään XL -merkintää - eli kait "perus veltot" 
Olipa muuten KEV:lla samat kokemukset 

OK
Tästä voisi päätellä, että kiinanpojilla laatu heittelee. Eivät pysty vielä kaikkea kopioimaan, mutta joskus natsaa. Liekö sitten tuuria, vaiko taitoa.
Tämä mun malli natsaa hyvin. Jostain syystä tämä rengastyyppi natsaa muillakin. Kansainväliset arviot ovat olleet suht hyviä.

Olipa ovela myyjä

sillä kävi zägä, mulla oli povitaskussa printattuna 9 muuta XC70:tä samassa kaupungissa 

Empä muista mitään XL -merkintää - eli kait "perus veltot" 
Olipa muuten KEV:lla samat kokemukset 

Ei ollut mitään erikoisvahvistusmer kintää

Ei ollut mitään erikoisvahvistusmer kintää

Tämäkin vahvistaa sen tosiasian, että Goodride on huonossa maineessa henkilöauton renkaissa. En minäkään niitä henkilöautoon laittaisi.

Eipä nuo kulu,on viime kesänä ostetut,alla ei käyneet.

Meillä on ollut goodridet opelin alla 195/65R15 kolme vuotta kesällä ja ei mitään moittimista. Helekutin hyvät ajaa, ei ääntä, ainut mistä vaimo valittaa on et sadekelillä meinaa rampissa mennä sladissa (2,2 takaveto suihkutuskone ja ajo on vauhdikasta ) muuten OK gummit  . Ittellä on toi kuorma-auto alla ja sen renkaista ei viitti ihmeitä mainita kun alkaa se narina suuntaa ja toiseen tällä palstalla. Itse kyllä pärjään kuorkilla tuolla liikenteessä ja se tärkeintä .

Tärkeintä on että rengas olisi hyvä. Hinnaltaan olisivat C Gargon kanssa samaa
luokkaa, Michelin Camper hieman kalliimpi.

Mulla oli työautossa (4-veto) tuollaiset renkaat. Kävimme liukkaankelin radalla, esimiehellä omassa autossa uudet kesäkumit. Meni vaihtoon välittömästi renkaat muka kitkarenkaat  . UUdet kesäkumitkin oli paljon paremmat kuin nuo kitkattomat talvioloissa.

Ohi lipes otsikosta kun aihe kesärenkaat.