Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Kesärenkaat

<< < (94/111) > >>

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 12.05.2016     kello on 10:13 ---Tarkoitat varmasti alle sen paineen joka rengas vaatii kantamaan siihen kohdistuvaa painoa. Yleensä autoihin on määritetty alkuperäisrenkaille eri paineet eteen ja taakse, samalle renkaalle. Kuumalla kelillä renkaan paine kasvaa muutenkin kun sen ilma lämpenee, useita kymmenesosia baria.

--- Lainaus päättyy ---
Henkilöautot pienineen paineineen ja painoineen ovat eri asia.
Silloin kun kudoksi lisätään lisääntyy myös renkaan sisäinen kitka.

Ajettaessa tiellä rengas missä on vähemmän painetta myötää enemmän ja kuumenee huomattavasti enemmän.
Ja kudosten välissä tuon liikkeen ansiosta lämpö nousee nopeasti kovempi paineista yli. Ja kun kudos lämpeää tarpeeksi
niin se irtoaa kumista ja PAM !!! Eli vaikka rengas kantaisi pienemmällä paineella kuorma niin se ei tuohon lämpenemiseen vaikuta,
vaan renkaan muodon muutos on se pahin.
Ja nuo pienemmällä paineella olevat yleensä tulevat helteellä juuri rungon jouston takia tiensä päähän nopeammin kuin max paineinen.

88k5:
^
..ja asiaa voi tarkkailla ihan kämmentuntumalla - vertaa kaikkia pyöriä toisiinsa, vaikka pysäkillä pysähtyen ilman äkkinäistä jarrutusta.

Kesäpäivänä kun puolet Kehä III:sta ajeli ja päälle useampi kilsa motaria satkua tuulisella ilmalla, niin ero ainakin mulla alkoviRimorissa oli niin selvä, että jotain tartti tehdä.. Eteen 10mm leveyttä, toinen merkki, Li nousi 6 pykälää muistaakseni - painetta laskin 0.2 bar (eli 4.5bariin)... radikaali ero ajettavuudessa ja lämpenemisessä.

Raksaus:
Tilasin Hankook Vantrat. 107/105R tuossa lukee kantavuutena. Eli hieman väärin olin katsonut tai sitten oli muuttunut ennen kuin tilasin. Sama kantavuusmerkintä on nykyisessä. Ja riittää kyllä rekisteriotteen mukaankin. Kantavuus 975 kiloa ja suurinsallittu akselimassa oli 1910 muistaakseni. Eipä tuo kauheasti ylikuormaa kyllä salli.

retkeilijä:
Eläkeläisen matkailuautomobiili ssä on vain yhdet (kitka)renkaat, eikä siis tarvitse vaihtaa niitä syksyllä eikä keväällä. Katsastus tehdään lokakuun lopussa, joten renkaiden kulutuspinnaksi riittää kesärenkaiden urasyvyys 3mm. Kilometrejä tulee vuodessa kuulema n.6000km ja nyt takarenkaissa on kulutuspintaa reilu 9mm ja eturenkaissa 5,5mm. Renkaat ovat vuosimallia 2012.

Hänen kannattanee vaihdattaa nyt etu- ja takarenkaat keskenään ja muutaman vuoden päästä ostaa ihka uudet renkaat (4kpl)? Näinko suositellaan?


88k5:
^
Mikäs fiiua vaivaa kun tuollee tupruttaa? Eikä ilmakaan näytä kylmältä..

Toinen huomio - itellä on tapana irroittaa roikka autosta ennen starttia, niin ei tule epäselvyyttä laturista, ja kumman elektronit voittaa  :laugh: ihan varmuuden vuoksi..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View