Kyllähän ne monet asiat vaikuttaa. Käyttömaksut ja dieselin nykyhinta on silkkaa riistoa, jota harjoittaa ne poliittiset ryhmät, joilla ei ole minkäänlaista tajua siitä, että Suomi on loppujen lopuksi harvaan asuttu maa, kun lähtee tuosta ajelemaan Rmk ylöspäin. Mitä pohjoisemmaksi mennään, jos ei oteta suurtaajamia lukuun, on etäisyydet pitkiä. Niissä kuuluisissa suurkunnissakin.
Ja pyhä lehmä kun ei kulje ilman tätä kullan arovista liikuttavaa voimanestettä, vaikuttaa varmasti paikalliset hintatasot siihen, kuinka pitkälle kaaraa liikutetaan.
Enemmän tässä maassa on tullut tavaksi kuin poikkeukseksi maksattaa ihmisiä tyhjästä.Typerän naivistinen ajatus siitä, että maa pyörisi vain pelkkien verojen voimalla, ajaa aiemmin kannattaneet yritykset suohon.
Tähän kun vielä listään nykyautojen turvallisuuslaittei den ja korirakenteiden mukanaan tuomat painonkasvut, ja sen myötä rekisteriin merkattujen kyytiläisten lukumäärän tinkiminen, ei ennen niin suositut alkoviautotkaan enää jaksa kiinnostaa 5hlön talouksia, kun ukolla ja akalla on vain se B kortti.
Ja autokouluhinnatkaan ei houkuta takaisin koulunpenkille.
Ehdottomasti hallituksen pitäisi korottaa korttien painorajoja, jotta uusien ja vähän käytettyjen matkailuautojen menekki pystytään turvaamaan ja vastaamaan kansainvälisiin ilmastohaasteisiin paremmin saastelaittein varustetuilla ajoneuvoilla.
Kansa kuitenkin haluaa tuoreempia ajoneuvoja ja ongelmaa lähdetään sitten lääkitsemään omatoimisesti hakemalla se auto esim. saksasta tms. EU maasta. Näinhän sen ei pitäisi olla, jotta autokauppa olisi tervettä.
Kuitenkin tuntuu vain siltä, että nämä asiat kiinnostaa vain heitä, jotka ovat siihen vihkiytyneitä. Sitten yrityksille käy vanhanaikaisesti. Varastot seisoo, eikä kalusto liiku. Hinnat nousevat. Tilikirjat huutavat enemmän menoja kuin tuloja.
Ei tällainen ole kenenkään edun mukaista. Välillisiä verotuloja menetetään ylimitoittettujen vääriin asioihin kohdennettujen täsmäverojen vuoksi. Siinä sitten lopulta ollaan. Karvalakki käjessä.
Ainakaan ko. firman sivut tai taloussanomien protestilista ei tuonut tulosta ja ytj:n mukaan vielä pystyssä - vain suolisto24:lla viitattiin konkkaan, mutta luotto 
