Lompsi automaalikauppaan, siellä scannaavat värisävyn niin tulee oikea.
Sivuja: [1] Siirry alas
*****
Lompsi automaalikauppaan, siellä scannaavat värisävyn niin tulee oikea.
Ei kai tuossa haalistumaa noin paljoa ole. On siinä. Yleensä. Olisko kellän tietoa mikä on tuon vm. 2000 LMC as. auton puskurin sävy. Juu. ei ole haalistunut niin paljon. alkuperäinen hieman kermanvärinen sävy oli muistaakseni RAL1013 että silleen. Kyllä 13 vuodessa maalit haalistuu,tai liituuntuu riippuen hieman maalista ja sävyeroja tulee aina kun alkuperäisillä sävytteillä korjaa...Silti lopputulos on aina parempi kuin korjattava kohde.
Paikkamaalaus on juuri vaativinta jos haluaa saman sävyistä vanhan rinnalle....useinmi ten sävyeroja aina tulee. Kiitos tiedoista. Täytyy koittaa tuota sävyä ja/tai skannausta.
Varmasti sävyeroa jääkin, mut tällä hetkellä ero on niin suuri, että kulmapala voisi olla vaikka sininen. Käy Pro-värin pihalla autosi kanssa ne tsekkaa sen sävyn ja tekee sen sulle paukkupulloon. Muista vaan että sisältää kovettajat ja ei säily pullossa kauan vaan kovettuu...
Niin ja lisätään nyt vielä, että uuden sen valkoisemman osan sävy taisi olla fiat white 249. Alunperin osathan eivät ole maalattuja vaan läpivärjättyä muovia.
Juu. ei ole haalistunut niin paljon. alkuperäinen hieman kermanvärinen sävy oli muistaakseni RAL1013 että silleen. Ahaa, tuollahan on maalattu kaikenmaailman sähkökaappeja... Muista muoville muovipohjamaali. Pelkkä pintamaali ei tahdo muovissa pysyä vaan lohkeilee.
*****
Muista muoville muovipohjamaali. Pelkkä pintamaali ei tahdo muovissa pysyä vaan lohkeilee.ja pinta maaliinki kannattaa pyytää pehmennin ni on paljo pitempi ikänen.. On tosiaankin eri värisävyjä LMC:issä. Takapuskurin kulmapalaa on 2000 luvun alun malleihin kahta eri värisävyä. Kellertävä ja valkoinen. Haalistumaakin on paljon, sillä itsekin uusin takapuskuriin kulmapalan ja sävyeroa on paljon vaikka pitäisi olla sama väri kuin tehtaalta lähtiessä.
Sivuja: [1] Siirry ylös
|