On ollut kanssa 2 erilaista 230V kahvikeitintä autossa; pieni lasipannullinen, mutta sillehän kävi..

ja kahteen mukiin suoraan (pieniä fajanssimukeja joissa kahvi jäähtyi nopeasti)..
Nykyisin termo-pressopannu ja sopivin tapa on lämmittää vesi kaasuliedellä kaapista löytyvällä kattilalla - eiku vesi pannuun. Vähiten tarvitsee tavaraa mukaan, eikä suodattimia tarvita. Vaikka invertteri työntää sähköä jokaiseen auton pistorasiaan ei tuntunu mielekkäältä käyttää päivän mittaa "katolta kerättyä" sähköä lämmittämiseen

Kaasupullosta tuohon tarvitaan mitätön määrä energiaa..
Tuosta wc-kasetista. Se on aika raskas pytinkin tuo lyhyempi täysi sittupytty, saati pitkä. Onneksi se ei mahdukaan C-200:een.. Meillä tuon muutaman päiviän vaihtovälin, jos tuplaisi toisella tankilla, tulee mieleen kestääkö tuollainen alle tuleva teline täyttä pyttyä? Ja toisaalta saako viikon vanhaa jöötiä helposti ulos pytystä kun ½ vkoa seissyt

On ollut joskus "happi lopussa" kun tyhjennyksessä on kestänyt..
