Aihe: vaunun tiivistämisen hinnoista + onko muita vaihtoehtoja?

...  99% toden näköisyydellä ykskään vaunu valmistaja ei oo ruuvejansa uitanut massassa, joten mätiä on sitten kaikki..    ...

    99% mätiä ne onkin, paitsi ne jotka on jälkeenpäin korjattu.

    99% mätiä ne onkin, paitsi ne jotka on jälkeenpäin korjattu.

Oho, onpa tiukka väite!!   

Minä ainakin kastoin ruuvit ja pop-niitit massassa kun kasasin tuon matkaajauton, on ainut tapa saada vedenpitäväksi. Jatin myös koristenauhan pois niin ei jää kosteus muhimaan. Massana käytin listojen alla Sika-Lasomer massaa, hakkaa kyllä mennentullen Wurthin.

En ole koskaan ymmärtänyt tätä butyylin käyttöä. Sinnehän se kuivuu ja alkaa päästää vettä rakenteisiin..

Oho, onpa tiukka väite!!   

Nooh, kyllähän tämäkin väite lisää ketjun viihdearvoa.

Nooh, kyllähän tämäkin väite lisää ketjun viihdearvoa.

   Eli 99% vuoden 1978 aikana valmistetuista vaunuista on täysin korjaamattomia ja terveitä. Ainoastaan 1% korjattu?   Tätä en olisi uskonut..

    99% mätiä ne onkin, paitsi ne jotka on jälkeenpäin korjattu.

   Eli 99% vuoden 1978 aikana valmistetuista vaunuista on täysin korjaamattomia ja terveitä. Ainoastaan 1% korjattu?   Tätä en olisi uskonut..

    

Viestiketjun aloittaja taisi mainita jotta vaunu
on kuiva ja kova, mutta jos ulos vie niin taitaa
vuotaa, oli epäily.?

Jos vain kävis kaikki saumat auki, puhdistus ja
uusien massojen kanssa paikalleen.?

Sitten vasta ulos.

Ymmärsitkö nyt ollenkaan, mikä sen uitetun ruuvin juju on? Et kai tosissasi väitä, että se kuiva alkuperäinen ruuvi on parempi.

Väitän, ettei oo mitään merkitystä, onko kasteltu vai ei sitä ruuvia, vaikka vaihdettaisiin uutteen. Ylimääräistä työtä ja sotkua.. Tämä on mun mielipide ja mun puolesta jokainen saa tehä miten paljon haluaa ylimääräistä työtä.. Sillä on merkitys, jos ruuvi jää löysälle.. Mitä itseopiskeluna olen tutustunut vaunun rakenteeseen ja tässä tuloksessa olen ja pysyn..     

Väitän, ettei oo mitään merkitystä, onko kasteltu vai ei sitä ruuvia, vaikka vaihdettaisiin uutteen. Ylimääräistä työtä ja sotkua.. Tämä on mun mielipide ja mun puolesta jokainen saa tehä miten paljon haluaa ylimääräistä työtä.. Sillä on merkitys, jos ruuvi jää löysälle.. Mitä itseopiskeluna olen tutustunut vaunun rakenteeseen ja tässä tuloksessa olen ja pysyn..     

   ihan hyvä että tuon hymyn merkitsit, eli hiukan huumorilla mennään,  ei siis otsa kurtussa. !!!

   Vaan kiinostaa, Miten kauan itseopiskelua on tullut harrastettua? Itsellä opiskelua kantapään kautta. Vaunu ollut reilu 30 v, mutta kun on ollu melkein koko ajan kaksi matkailukulkinetta jotka olen pitänyt kunnossa niin kokemusta on kertynyt enemmän kuin yhden ylläpidosta. Matkaajasta tykkään, se tullut hyvinkin tutuksi. Pelkästään ympäri kävely kertoo mulle jotakin. Matkaajan asuntoauton hankkisin, muttta puoliso ei halua. Elämä on.

On noita muutama lista iltapuhteena tullut vaihdettua käytettyä irti ja. Itsellä ei oo 30v kokemusta korjailusta..  Itse en kuulu alan 8h ammattilaisiin ja siihen on vielä kuitenkin kyllä pitkä matka, mitä näin yleisesti ottaen. Monenlaista jälkeä tulee, ku on seppää..  Mutta ei näitä mun mielipiteitä kannata kenenkään henk.koht ottaa, asiasta tästä väännetään. Näkemyksiä voi olla monia ja tämä on vain minun näkemys asiasta..  Mun kohdalta asia rupiaa olemaan Loppuun kaluttu.. Edelleenkin kukin taaplaa tyylillään ja parhaaksi näkemällään tavalla. 

On noita muutama lista iltapuhteena tullut vaihdettua käytettyä irti ja. Itsellä ei oo 30v kokemusta korjailusta..  Itse en kuulu alan 8h ammattilaisiin ja siihen on vielä kuitenkin kyllä pitkä matka, mitä näin yleisesti ottaen. Monenlaista jälkeä tulee, ku on seppää..  Mutta ei näitä mun mielipiteitä kannata kenenkään henk.koht ottaa, asiasta tästä väännetään. Näkemyksiä voi olla monia ja tämä on vain minun näkemys asiasta..  Mun kohdalta asia rupiaa olemaan Loppuun kaluttu.. Edelleenkin kukin taaplaa tyylillään ja parhaaksi näkemällään tavalla. 

  niinhän se on, mielipiteitä tässä vaan.
 Justiinkin tämän viikon olen hammasongelmien vuoksi lääkäriasemalta toiselle juossut. On ollut kolme vaivaa, ja on etsitty niiden alkusyytä. Tänään illansuussa se löytyi. Se alkusyy olikin neljäs syy. Pääsin helpolla, ei tarvinnutkaan suurta leikkausta. Leikkauspöydällä jo olin. Huh. Pääsenkin lähteen ensi viikolla Tuuriin!

Vaunua voi verrata talon kosteisiin tiloihin sillä erotuksella että se joutuu vieläkin rankemmille sään vaihteluille.Ja itsellä kun kävi sertifioitu timpuri näihin kosteisiin tiloihin sanoi että kaikki ruuvin reiät mitä tehdään kaakeleitten läpi niin ennen ruuvin laittoa se tilkitään täyteen silikonia ettei vedelle anneta mitään mahdollisuutta päästä rakenteisiin.
Joten kyllä tuo silikonin tai muun vastaavan käyttö on todella perusteltua noissa lista hommissakin.

Ompa teillä ketju 

Äkkiseltään tulee mieleen mistä listoista mahtaa olla kyse kun kahta koulukuntaa Olisikoha eri merkkien välillä vielä rakenteellisia eroja..

Monessa (ainakin kotimaisessa) 80-luvun merkissä katon ja seinän liitoksen peittävässä alumiinisessa kulmalistassa ei ole ollut tippaakaan butyyliä (paitsi ruuvin reijästä tursunnut) - se butyyli kuuluu katto/seinäalupellin ja alumiinilistan alle tulevan kumisen L-tiivistenauhan alle (kumipalot kurkistavat alulistan molemmilta puolilta) , ja sen alta kurkistaa butyylimassa 

Eli jos rakenne on edelleen sama vuosikymmenien (massanvaihtokeikkoj en jälkeenkin = kumilista tallella), saattaa huomata ruuvin kierteiden kastelun olevan hieman turhaa, varsinkin jos kumitiivisteestä ei mene läpi "vanhasta reijästä" - tuo kumikalvo kerää kaikki massat pois kierteestä, joten on sama kastella vain kanta, tai niinkuin itse teen, että alulistan reikään massapallo ja ruuvi siitä läpi - nopeampi ja puhtaampi tapa  ..

Mutta sitten on ne muut listat/ruuvit, jotka eivät lävistä kumista tiivistenauhaa, eli butyylimassa tulee suoraan alulistan alle - niissä laitan kierteisiin massaa.. samoin läpivientikpl:eet, kattoluukut jne..

Tuolla kumisella tiivistenauhalla tuossa yllä en tarkoita alulistan päälle tulevaa ruuveja peittävää "koristenauhaa"  .. kertauksena 
EDIT: pari kuvaa.. -89 Kafi ja -07 Rimor 

Ompa teillä ketju 

Äkkiseltään tulee mieleen mistä listoista mahtaa olla kyse kun kahta koulukuntaa Olisikoha eri merkkien välillä vielä rakenteellisia eroja..

Monessa (ainakin kotimaisessa) 80-luvun merkissä katon ja seinän liitoksen peittävässä alumiinisessa kulmalistassa ei ole ollut tippaakaan butyyliä (paitsi ruuvin reijästä tursunnut) - se butyyli kuuluu katto/seinäalupellin ja alumiinilistan alle tulevan kumisen L-tiivistenauhan alle (kumipalot kurkistavat alulistan molemmilta puolilta) , ja sen alta kurkistaa butyylimassa 

Eli jos rakenne on edelleen sama vuosikymmenien (massanvaihtokeikkoj en jälkeenkin = kumilista tallella), saattaa huomata ruuvin kierteiden kastelun olevan hieman turhaa, varsinkin jos kumitiivisteestä ei mene läpi "vanhasta reijästä" - tuo kumikalvo kerää kaikki massat pois kierteestä, joten on sama kastella vain kanta, tai niinkuin itse teen, että alulistan reikään massapallo ja ruuvi siitä läpi - nopeampi ja puhtaampi tapa  ..

Mutta sitten on ne muut listat/ruuvit, jotka eivät lävistä kumista tiivistenauhaa, eli butyylimassa tulee suoraan alulistan alle - niissä laitan kierteisiin massaa.. samoin läpivientikpl:eet, kattoluukut jne..

Tuolla kumisella tiivistenauhalla tuossa yllä en tarkoita alulistan päälle tulevaa ruuveja peittävää "koristenauhaa"  .. kertauksena 
EDIT: pari kuvaa.. -89 Kafi ja -07 Rimor 

Jos tökkää silikonipuristimen terävän nokan kumilistan läpi ja pusertaa reiän täyteen niin silloinhan homma on bueno ,,eikös vain.

  niinhän se on, mielipiteitä tässä vaan.
 Justiinkin tämän viikon olen hammasongelmien vuoksi lääkäriasemalta toiselle juossut. On ollut kolme vaivaa, ja on etsitty niiden alkusyytä. Tänään illansuussa se löytyi. Se alkusyy olikin neljäs syy. Pääsin helpolla, ei tarvinnutkaan suurta leikkausta. Leikkauspöydällä jo olin. Huh. Pääsenkin lähteen ensi viikolla Tuuriin!

Ompa hyvä kun ei tarvinnut suurta leikkausta kuin myöskin se että lähdet TUURIIN.