Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet
Akunlämmitin
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Gahpir - 26.02.2013 kello on 01:23 ---onko tosiaan niin ettei -20 asteinen akku ota yhtään virtaa vastaan?
--- Lainaus päättyy ---
En ole noin sanonut, koska se ei pidä paikkaansa.
--- Lainaus käyttäjältä: Gahpir - 26.02.2013 kello on 01:23 ---Jos virtaa menee vähänkään sisään , niin eikö latauksessa hukkuva energia muutu juuri lämmöksi akussa.
Vähitellen akku siis ajettaessa lämpiää ja ottaa aina enemmän virtaa ja lämpiää ja on kyllä Utsjoella kesäkunnossa ja täynnä.
Jos lähtö on kauempaa kuin Nuorgamista ;D
--- Lainaus päättyy ---
Akku lämpiää ladattaessa, oikein. Mutta, ko. lämpöenergia ei riitä lämmittämään -20oC lämpötilassa olevaa akkua +20 asteeseen, varsinkaan kun akku on kylmässä tilassa/viimassa. Ja seuraavaan kysymykseen vastaan ei, harvan auton moottoritila on ajossa lämmin.
Jgahpir:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 26.02.2013 kello on 01:45 ---
Akku lämpiää ladattaessa, oikein. Mutta, ko. lämpöenergia ei riitä lämmittämään -20oC lämpötilassa olevaa akkua +20 asteeseen, varsinkaan kun akku on kylmässä tilassa/viimassa. Ja seuraavaan kysymykseen vastaan ei, harvan auton moottoritila on ajossa lämmin.
--- Lainaus päättyy ---
Ei edes siinä tapauksessa, että akku on lähtötilanteessa melkein täysi.?
Kerrohan vielä, mikä rajoittaa akussa sen vastaanottaman virran? Jos olen ymmärtänyt oikein ei tyhjäkään normi akku ota virtaa kuin alle 20A vaikka sitä auton laturista olisi miten tarjolla.
Turhan Höpöttäjä:
--- Lainaus käyttäjältä: putkimies - 25.02.2013 kello on 23:13 ---Se että jos ei ole autossa akun suhteen käynnistymisongelmi a, ei tarkoita sitä että akku olisi täynnä. Ongelmattomaan käyntiin lähtöön riittää kun akussa on 5-15% varausta. Henkilöautossa se minullekin riittää että auto käynnistyy kun avaimesta kääntää, en ole sitä lataillut.
Matkailuautossani asia on toisin, sen akut on varmasti täynnä kun reissuun lähdetään. Jos ei ole, niin reissuun ei lähdetä, ellei ole tiedossa että mennään sähkötolpan viereen.
--- Lainaus päättyy ---
Näinhän se männöö. Thumb
Opa:
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 25.02.2013 kello on 22:52 ---Kumpikaan auto ei ole ollut piuhassa koko talvena, emännän autoon ei sellaista edes ole. Sähkötolpat on pihassa jatkuvalla virralla, mutta en viitsi alkaa piuhaa laittelemaan. Auto on käyttöä varten. Mitä varten tehdä jatkuvasti toistuvia tyhjän päiväisiä rutiineja itselleen.
--- Lainaus päättyy ---
Niinhän se on, tämä sukupolvi ei säästele, - muissa kuin omissa vaivoissaan! Mutta toisaalta, jos viitsisi sen auton lämmittämisen kanssa nähdä vähän vaivaa, niin olisi paljosti mukavampaa, turvallisempaa ja luontoystävällisemp ää. Muutaman tankkauskerrankin sillä välttäisi talven aikana.
Asiat irroitettuna kokonaisuudesta vie totuuden aika etäälle elävän elämän totuudesta. Jos akussa on varausta 5 - 15 %, niin väitän että sillä akulla on aivan turha yrittää käynnistää autoa talvipakkasessa. Mutta se on kyllä totta että auton käynnistäminen ei akun kapasiteetista tuota enempää vaadi.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Opa - 26.02.2013 kello on 10:09 --- Mutta toisaalta, jos viitsisi sen auton lämmittämisen kanssa nähdä vähän vaivaa, niin olisi paljosti mukavampaa, turvallisempaa ja luontoystävällisemp ää.
--- Lainaus päättyy ---
Mulla on Webassa kaukosäädin. Sen kerran kun joudun talvella lähtemään, niin on se kyllä mukavaa.. :D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta