Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet
Akunlämmitin
retkeilijä:
Minun käsitykseni mukaan lataaminen lämmittää aina akkua. Jopa laturin tyhjäkäynti virtakin esim 0,4 A omalla määrällään. Akun lämpiäminen moottorin lämmöllä on hidasta akun suuren massan takia ja koska moottoritilan lämpötila ei nouse kerkeaksi pakkasella.
Ylläpitolataus siis lataa akkua ja saa sen myös pienen lämpiämisen myötä antamaan enemmän tehoja starttiin.
Itselläni ei ole ylläpitolatausta autoissa eikä näin ollen myöskään kokemusta. 8)
VAT 69:
Vieläkö ne akut on kylmiä, vaikka ilmat jo lämpeni.
99:
--- Lainaus käyttäjältä: "kuus ysi" - 25.02.2013 kello on 17:12 --- Vieläkö ne akut on kylmiä, vaikka ilmat jo lämpeni.
--- Lainaus päättyy ---
Eipä tuo aamulla tuntunut kovinkaan lämpimältä, auton lämpömittari kun kertoili että on reilusti toistakymmentä astetta pakkasta.
99:
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 25.02.2013 kello on 13:53 ---En ymmärrä milloin veljien akut menee vajaaksi. Totta kai startatessa hieman kuluu, mutta sen jälkeen kun moottori pyörii homma on pelkkää latatausta. ;D ;D
--- Lainaus päättyy ---
Jos akun lämpötila on vaikkapa -20oC, niin auton laturi ei sitä lataa täyteen. Vaikka ajaisit Utsjoelle asti. Riittävän varaustilan kyllä saa, mutta ei täyttä. Tämä johtuu latausjännitteen riittämättömyydestä kylmälle akulle.
Jos taas ajelet lyhyitä 10km pätkiä, niin akku tyhjenee vääjäämättä ellei se pääse lämpenemään.
Turhan Höpöttäjä:
--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 25.02.2013 kello on 21:52 ---Jos akun lämpötila on vaikkapa -20oC, niin auton laturi ei sitä lataa täyteen. Vaikka ajaisit Utsjoelle asti. Riittävän varaustilan kyllä saa, mutta ei täyttä. Tämä johtuu latausjännitteen riittämättömyydestä kylmälle akulle.
Jos taas ajelet lyhyitä 10km pätkiä, niin akku tyhjenee vääjäämättä ellei se pääse lämpenemään.
--- Lainaus päättyy ---
Höpö, höpö.
Ei ole koko talvena ollut akun varauksessa murheita. Eukko ajaa aamusella kymmenen kilsaa töihin ja iltasella takaisin. Minä omalla autollani pari kolme lyhempää reissua päivässä, eikä ole ollut akkuhäikkää. Kumpikaan auto ei ole ollut piuhassa koko talvena, emännän autoon ei sellaista edes ole. Sähkötolpat on pihassa jatkuvalla virralla, mutta en viitsi alkaa piuhaa laittelemaan. Auto on käyttöä varten. Mitä varten tehdä jatkuvasti toistuvia tyhjän päiväisiä rutiineja itselleen. ::)
Meillä autolla ajetaan paikasta A paikkaan B. Joka harrastaa pakkasessa auton kanssa puuhastelua, ehkä se on hauskaa. :D
Jokkainen tyylillään. Thumb
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta