Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet

Akunlämmitin

<< < (23/28) > >>

tsahkali:
Oli vuonna yx ja kax autossa kax relettä. Alkuperäistä käytin kesät, sitä toista, wenäläistä talvet. kesän lataus oli 'normaali' talven vajaa 16V.
Seuraavaksi pitää varmaan liittää 'keskusteluun' tuo Transun akku, joka on kuskin penkinalla...  :D

matson1:
kiitoksia vaan hirveesti tästä mielenkiintoisesta keskustelusta, nyt minäkin jopa pääsin perille että auttaako tuo akkulämmitin vai ei ja nyt tiedän että ostanko sellaisen vai en..... :-\ :-\

tsahkali:
Tein poikkitieteellisen kokeen. Väänsi Transun kylmiltään käyntiin ja pyörittelin hetken konetta ja ilmastointia. Ulkolämpötila -5, sisällä ehkä hiukan lämpimämpää, akut 12,6-12,7 V, koneen käydessä kummankin napajännite 14,6 V.  Täytyy varmaan kesällä vielä virittää amppeerimittari!  ;D

Ossi66:
Ompahan tämä aiheuttanut keskustelua ;D

Oma mielipide on. Kun autossa on 95Ah, 550A AGM-akku (jonka joku edellinen omistaja on laittanut ennen mun aikaa - siis reilusti yli 4 vuotias) ja 140A laturi, voin huoletta ajella talven sekä käyttää polttoainelämmitint ä aina tarpeen mukaan. Auto on aina haluttaessa lähtövalmis ilman pelkoa tyhjästä akusta. Jos viikkokausia ajelee pätkää ja Ardik lämmittelee usein, kannattaa joksikin yöksi laittaa älylaturi kiinni mielenrauhaa parantamaan.
Mitäs tuosta huolehtimaan ja kaikenmaailman akkulämmittimiä virittelemään. Mielestäni tuo AGM-akku ottaa kylmänä vähintään yhtä hyvin virtaa vastaan, kuin ns. tavallinen lyijyakku lämmitettynä. Kun paremmasta ei tiedä, kannattaa tyytyä huolettomaan toimivaan systeemiin. ;D

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 25.02.2013     kello on 12:06 ---Ompahan tämä aiheuttanut keskustelua ;D

Oma mielipide on. Kun autossa on 95Ah, 550A AGM-akku (jonka joku edellinen omistaja on laittanut ennen mun aikaa - siis reilusti yli 4 vuotias) ja 140A laturi, voin huoletta ajella talven sekä käyttää polttoainelämmitint ä aina tarpeen mukaan. Auto on aina haluttaessa lähtövalmis ilman pelkoa tyhjästä akusta. Jos viikkokausia ajelee pätkää ja Ardik lämmittelee usein, kannattaa joksikin yöksi laittaa älylaturi kiinni mielenrauhaa parantamaan.
Mitäs tuosta huolehtimaan ja kaikenmaailman akkulämmittimiä virittelemään.

--- Lainaus päättyy ---

Sammoo mieltä. Jokaisessa autossa on niin iso laturi että siitä riittää kaikkiin härpäkkeisiin evästä ja akkuun vielä niin paljon kun se pystyy ottamaan. Kylmänä vähempi ja lämpimänä hieman enempi. En ymmärrä milloin veljien akut menee vajaaksi. Totta kai startatessa hieman kuluu, mutta sen jälkeen kun moottori pyörii homma on pelkkää latatausta.  ;D ;D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa