Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Subaru Forester
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 25.03.2016 kello on 08:34 ---Oliko siinä dieselissä sitten 30 tkm huoltovälit ? Tietääkseni Subaruissa on se huoltoväli max. 12 kk.
..
--- Lainaus päättyy ---
Empä muista oliko 20 vai 30 tkm - asiasta on 5 vuotta aikaa. Mutta enempi mun ajoilla se olisi halunnut huoltoon kuin Saab9-3 tai Mazda6. Mulla oli farkku-dsl-Legacy kahteen otteeseen tutulta (uuden) automyyjältä, joka edusti Subarua, Saabia, Mazdaa ja Pösöä, koeajossa sekä se 2.5 bensavapari..
Ajettavuuden (alavääntö, kulutus, kaarrekäytös, melu jne..) suhteen Suba minusta hävisi - nelivetoisuutta tuollaisissa perhe-farkuissa en arvosta. Olisi saabistakin ollut x-malli tarjolla.. Muotokieli ja sisämitoitus ei minua Subassa puhutellut, ja kaikenlisäksi olisi ollut noista kallein pitää.
Ymmärrän, että toisilla voi lopputulema olla eri - ei siinä mitään, annan olla. *roger*
-------:
Jos 15tkm ja öljyt, hyvä huoltoohjelma on.
mobileman:
15tkm /12kk öljyt
30tkm öljyt + vaihteistoöljyt
eli joka toinen huolto siksi kalliimpi.
tuo 15tkm/12kk öljyille suomen olosuhteissa on oikein terveellinen vaihtoväli :)
vrt esim. vag-konsernin tuotteiden 30tkm/24kk
->varmasti on öljykanavat tukossa jossain vaiheessa ->turbo entinen ym. edullista remonttia
ellei sitten ole tsi -kone jolle saa syöttää öljyä lirtan aina jokaista tuhatta kilometriä kohden. eli n.30litraa per vaihtoväli hintaan 15,- / litra
eli äkkiä laskettuna 450e pelkkiin lisäysöljyihin :laugh:
lisäksi noiden lisäysöljyjen päälle vielä huollon hinnat 30tkm 250e / 60tkm 600e jos ja kun siinä on dsg
Eli ei se Subaru nyt niin kallis pidettävä ole ;)
0yxxy0:
--- Lainaus käyttäjältä: mobileman - 26.03.2016 kello on 02:24 ---vrt esim. vag-konsernin tuotteiden 30tkm/24kk
->varmasti on öljykanavat tukossa jossain vaiheessa ->turbo entinen ym. edullista remonttia
ellei sitten ole tsi -kone jolle saa syöttää öljyä lirtan aina jokaista tuhatta kilometriä kohden. eli n.30litraa per vaihtoväli hintaan 15,- / litra
--- Lainaus päättyy ---
Tämän takia onkin pitempi vaihtoväli mutta sitten vaihdetaan jakoremmejä joka huollossa tai joka toisessa ja se taas maksaa montakertaa enempi.
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 25.03.2016 kello on 11:49 --- - nelivetoisuutta tuollaisissa perhe-farkuissa en arvosta. Muotokieli ja sisämitoitus ei minua Subassa puhutellut, ja kaikenlisäksi olisi ollut noista kallein pitää.
Ymmärrän, että toisilla voi lopputulema olla eri - ei siinä mitään, annan olla. *roger*
--- Lainaus päättyy ---
Jatketaas silti... ;D
Niin, minkä katsoo itsekukin autonvalinnassaan tärkeäksi kriteeriksi. Mulle se että samanlaista autoa ei tule joka pitäjässä vastaan on yksi syy miksi nyt yleensä esim. Adriaakin olen varustellut ulkonäöltään erilaiseksi ja henkilöautoissa on sama juttu, tässä 12 vuotisen perhe-elämän aikana tosin tuosta tingin aika rajusti....oli farkku opel astraa ja kaksi toyota aurista, kaikki niin tavisautoja kuin olla voi.
Nyt avioeron myötä sitten vaan totesin että mitä merkitystä sillä hybridilläkään enää on kun itsellenihän sitä autoa ostan ja omaan käyttöön mutta nelivetoista autoa en tarvitse minäkään (kun käytännössä ajan asfaltilla jatkuvasti mutta onhan neliveto Suomessa oikeesti järkivalinta) ja korkeaa autoa varsinkaan, siksi normaalin näköinen farkku. Subarussa nyt vaan saa nelivedon "samaan hintaan" ja se tuo sille sitä samanlaatuista omaleimaisuutta joka aikoinaan Saabissakin mun mielestä oli...eräänlaista niche-autoilua.
Eli varmaan nyt jokainen ymmärtää miksi vaihtoehtoina ei ollut Audi tai Volvo...en jaksa edes pysyä laskuissani kuinka monta niitä onkaan täällä n. 10000 asukkaan maalaistaajamassa.. hyviä autoja molemmat mutta..
Olisi mielenkiintoista kuulla autoilijoilta jotka hankkivat uudehkon tai vanhemman auton itselleen (eli tarkoitus pitää autoa useamman vuoden) ja ajavat vuodessa alle 20000 km, ajavatko he silti niillä samoilla öljyillä toista vuotta ?? Eihän tuo öljynvaihto kerran vuodessa ole mikään kustannus tässä autoilu harrastuksessa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta