Jos joku muuten Berliiniin eksyy niin DDR-museo on hieno, etenkin sen ajan muistavalle kansanosalle.
Jos joku muuten Berliiniin eksyy niin DDR-museo on hieno, etenkin sen ajan muistavalle kansanosalle.
|
Jos joku muuten Berliiniin eksyy niin DDR-museo on hieno, etenkin sen ajan muistavalle kansanosalle. 1986 MZ ETZ 250. Ihan iskemätön, ajamaton. Aivan uskomattoman upee. Yhtään en tiä mitä sillä tekee, mutta historiansa takia oli pakko ottaa talteen. En ole tehny sille mitään. Varastorasvoissa. Ja pysyy. Muovit penkeissä ja muualla tehtaan jäljiltä. Tallissa ollu 7 vuotta enkä ole edes koettanu polkasta käyntiin. Enka koita. Kun jonain päivänä lainsäädäntö muuttuu niin katotaan sitte. Tai jos kärsivällisyys loppuu niin myyn eurolla kaverille virossa tai ruotsissa. Siellä sen saa rekisteröityä. Sitte ostan takasin ja rekisteröin kun on vanha rekisteröinti olemassa... 80km/h on mt130:lla rajoitus, ja yli menee stoppi-merkkien takaa tuleva paikallisliikenne. Olisko autoilijan a-pilarin katveeseen jäänyt tämä motoristi ja lopputulos "täydestä vauhdista" (kait) kylkeen?.. pyörä tunnistamaton ja silppuuntunut. Kopteri tuli nopeasti, mutta kiire tais mennä, ja kopteri lähti äsken kenttää kohti, eikä meikkua/töölöö.. Tuo Rauzin vaaleansininen MZ on sitä parasta itäretroa. Oikea DDR:n ikoni. Juu, rakennellaan... Räväytin tollasen pikku logon tohon pellille että sivupulkkaki tulee komeeks.
*****
Nostalgiaa. Minä ja faijan JAWA. Kakspuolisatanen ja lohenpyrstö änärit. Kakspuolisatanen ja lohenpyrstö änärit. Niin on juu. Kypärä ei ole tallessa, mutta lasit on. Ei käyttökelposet, mutta tallessa. Ja tuokin on itäsaksan peruja tuo pyörä. Kun Audi, Horch, Wanderer, ja DKW meni kimppaan ja alko tekeen IFA F9 pohjalta autoa merkillä Autounion niin moottoripyörätotant o Wandrerilta myytiin Tsekkeihin herra Janezille. Alko tekemään Janez-Wanderer pyörää nimeltä JAWA. IFA DKW pyörä taas siirrettiin Zhopaun kaupunkiin ja tehdas pystyyn. Motorradwerke Zhopau, MZ. DKW - Das klaine wunder. Tai vaikka Die Knaben Wunch. No ehkäpä tämä on luettava mopoksi näistä mun mopoista Issikka ? Senverran tumma kuva ettei oikeen näje. Kyllä se issikka on joskin pikkasen tuunattu Tyylikkäitä nuo sun kuvat. Muistan jonku sun ES kuvan syksyiseltä polulta missä komeita kiiltoja ja valoja. Eikös sulla ollu Essikin. Just 3 varttia sitten, muistutuksena mopoilun turvattomuudesta, tuossa lähiristeyksessä yksi harrastaja makasi pahasti elottomana..Olisiko ollut tämä onnettomuus...? http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016040921387907_uu.shtml Itselläni kävi juuri samoin 16 vuotiaana isolla pyörällä. Autoilija pysähtyi Stopin taakse ja juuri kun tulin risteykseen, niin kiihdytti eteen. Kyllä vain. Onni onnettomuudessa, jos selviytyi hengissä.. nuoret ovat sitkeitä. Itse en nähnyt tapahtumaa, polkupyörää ostamaan tullut pariskunta ajoi ennen medihelin tuloa paikan ohi, ja vaimo 10 min päästä kun kopteri oli laskeutunut. Oli katteineen lähtenyt 10m liitoon.. Kuvissa maassa istunut oli auton kuljettaja, jolta oli "jalat lähtenyt alta", ymmärrettävästi.. kevarikuski on ilm. huomioliivimytty. Hassua, että IL "mopottelee" - vauhti ollut enempi kuin mopovauhti. E: IL:llä ilmansuunnat sekaisin; auto (sin. Corolla) oli meno päinvastaiseen suuntaan; lännestä itään. Off-Topic:Mua välillä nyppii tuossa risteyksessä kuinka paljon (30-40%) autoilijoista ei pysähdy tuossa. Ja varmaan >70% autoletkassa (2-3 autoa) pysähtyy vain 1. kanssa kimpassa - ei siis "omalla vuorollaan". Ja oik. kääntyjistä ehken vain puolet pysähtyy. Eilenkin yksi vas.kääntyvä vilkuton "lennossa pysähtyvä" a*dikuski yritti keretä nenän edestä, mutta kerkesin pysäytysviivan takaa tukkimaan menon - ja olin etanahidas siinä vaiheessa.. onneks on kojelautakamera Tuossa pys.viiva on ikävästi vastamäessä molemminpuolin, että talviluikkailla ymmärtää, jos pysäytys on tehty autonmittaa ennen. |