Aihe: Asuntovaunu Saksasta?

Nyt taitaa seota puurot ja vellit. Unohdetaan nyt erityiset kesämallit kuten "tourist light".
Tarkoitat että jos otetaan vaikka tietty Dethleffs Camper -malli, niin Trumalla varustettuna seinissä on styroksia ja sama malli Aldella varustettuna foam?

Ei keskustella nyt noista kesämalleista, niihin ei Aldea saakkaan. Mutta juurikin noin, Alde=foam-seinät ainakin tässä nykyisessä ja edellisessä mallisarjassa.

Tuo ei pidä paikkaansa. Olen nuuskinut joka nurkan meidän kahdesta Detskusta ja voisin melkeen lyödä vetoa siitä miten ne on rakennettu. Ensin on tehty kori, sitten sähköt ja sen jälkeen vesijärjestelmä.
Seuraavaksi asennettu joko Truma tai Alde järjestelmineen ja sitten kalusteet yms...

Niin mikä ei pidä paikkaansa? Ja Trumalla oleviinkin saa lisävarusteena foam-eristeet.

Katoppa siitä sinun uudesta Detskusta, missä ovat kuuman ja kylmän veden jakotukit ja mieti miksi ne ovat juurikin siinä missä ovat...  Siinähän on Truma Boilerin paikka
Jos koria tehtäessä olisi jo päätetty mikä lämmitin siihen asennetaan, Alde-mallit olisi varmasti rakennettu eritavoin mm. noiden vesien suhteen.

Joo, samassa kohtaa keulalla sängyn alla on jakotukit, mutta onhan tässä vesikiertoinen lattiakin, joten varmasti on jo ennen seiniä/kalusteita tiedetty millä tulee lämpenemään. Lienee säästösyistä ei ole lähdetty erilaista käyttövesiputkistoa Alde-malleihin suunnittelemaan/tekemään, luultavasti vähintään 90% ympäri Euroopan myydyistä näistä vaunuista kun myydään Trumalla.

Noin ei käy esimerkiksi Hymerissä tai uudemmissa Dethleffseissä, eikä niissä ole puurimarunkoa.

Jolloin se kosteuskaan ei seinärakenteeseen ihan hevillä tunkeudu ynnä siellä seinän sisässä ei ole mitään mätänevää orgaanista materiaaliakaan = aika huono on sen mätäsienenkään siellä silloin elellä

Vaan mikä kummastus tuo toisessa kuvassa oleva "peltihäkki" oikein on?

EBL-laturi siellä kehikon sisällä näyttää olevan.

EBL-laturi siellä kehikon sisällä näyttää olevan.

Haa! http://karavaanarit-fi-bin.directo.fi/@Bin/2bf0c8b7485db4f412129844ed235675/1404638757/application/pdf/73597653/EBL%2099%20G%20BA_EN.pdf

Voisiko tuosta jopa päätellä että kaivattu Autark on tuossa myös messissä, vaikka akkua en vaunusta löytänytkään? Vai onko tämä vain se "muuntaja" jolla 12V vermeet toimii kun ollaan 230VAC kiinni?

Tästä ketjusta on tullut oudon hajanainen yleiskeskustelu vaunuista. Punainen lanka puuttuu, kun ei tiedä, mikä on kyselijän tavoite.

Minä en ainakaan ymmärrä, haetaanko tonnin vaunua vai uutta tai uudenkarheaa, koosta tai pohjaratkaisusta puhumattakaan.

http://www.youtube.com/watch?v=ikpuiWX_6Y4  tuossa on ainakin Kaben 2007 aikaisten vaunujen rakennus järjestys. Adrialla näyttäis videoiden prusteella olevan hieman erijärjestys ainakin autojen osalta.

Tästä ketjusta on tullut oudon hajanainen yleiskeskustelu vaunuista. Punainen lanka puuttuu, kun ei tiedä, mikä on kyselijän tavoite.

Minä en ainakaan ymmärrä, haetaanko tonnin vaunua vai uutta tai uudenkarheaa, koosta tai pohjaratkaisusta puhumattakaan.

Just näin. Mäkään en tajuu mikä on idea tässä kun sahataan sinne tänne ja epäillään kaikkea...
Noh onneks itel on selvät sävelet ylimääräiset eurot vaan puuttuu moninaisista projekteista johtuen.
Saksaan on niin pirun helppo mennä ja laivalla takas tai sitte ruottin kautta jota   itse käytän kun tulee se ajankohtaiseksi.
Mulla on kohde valmiiks ajateltuna niin on helppo seurata hintoja mut teen nyt ton talon ekaaks valmiiks....,       t migel

Olisi aikomus hakea kesällä uusi käyttämätön vaunu saksasta ja lomailla samalla kolmisen viikkoa paikanpäällä. Onnistuuko tuo kilpien ja vakuutuksen puolesta? Keltaiset kilvet taitavat olla voimassa vain viisi vuorokautta, mutta saako joitain kilpiä/vakuutusta pidemmäksi aikaa?

Olisi aikomus hakea kesällä uusi käyttämätön vaunu saksasta ja lomailla samalla kolmisen viikkoa paikanpäällä. Onnistuuko tuo kilpien ja vakuutuksen puolesta? Keltaiset kilvet taitavat olla voimassa vain viisi vuorokautta, mutta saako joitain kilpiä/vakuutusta pidemmäksi aikaa?

Onnistuu. Ota punaiset kilvet, ne saa vaikka kuukaudeksikin.

OK, kiitos. Näin tehdään.

OK, kiitos. Näin tehdään.

Muistini mukaan kaikista konttoreista ei saa punapäisiä kilpiä. Varmista ensin.

Muistini mukaan kaikista konttoreista ei saa punapäisiä kilpiä. Varmista ensin.

Punaisethan ne on ne viralliset tilapäiskilvet, niitä kyllä saa joka paikasta. Keltaisia (4 päivän) eivät ennen aina myöntäneet vientiautoihin, nyt saa niitäkin. Tämän kuun alusta niitäkään ei saa tuosta noin vaan kainaloon, pitää olla katsastettu auto ja se rekisteröidään sun nimiin.

Kaupanteko siis hankaloitui, enää ei onnistu ottaa kilpiä valmiiks ja etsiä auto viikonloppuna niitten väliin. Nyt pitää olla aina auto/vaunu ensiks ja rekisteröinti arkipäivänä, byrootkaan ei kovin pitkälle iltapäivää oo auki.

Nyt on kaupat sovittu sähköpostilla ja ensi viikon tiistaina aamulla pitäisi olla kaupanteko tuolla saksassa.

Hieman tuo näyttää ottavan aikaa järjestelyihin, kun perjantaina on vasta luovutus. Ensin kuulemma pitää tilata paperit tehtaalta, joiden tulo kestää pari päivää. Tehtaan toimisto on auki vain aamupäivisin kello 12:00 asti, jolloin nuo voi tilata. Seuraavana päivänä papereiden saapumiseen jälkeen sitten hakemaan kilpiä. Kolmenkymmenen päivän punaiset vientikilvet maksavat 350€ ja kilvet saa aamupäivisin 11:30 asti, paitsi torstaisin, jolloin rekisteröintikontto ri on auki 17:30 asti.

Näin ainakin uuden vaunun kanssa. Muutamasta paikasta kyselin ja kaikissa kestää saman verran. Kiirettä kanssa kuulemma on sen verran, ettei oikein edes kerkeäisi ollenkaan koko hommaan tähän aikaan.

Noh, varattiin sitten hotellihuoneet perjantaihin ja katsellaan muuten vain paikkoja vaunun luovutukseen asti.

^Mitä sä noin kauan voimassaolevilla kilvillä teet? Suoraan lomareissulle Eurooppaan?

Juu. Suoraan reissulle. Postaus #68 ylempänä. Vastasit siihen itse. :-)