Joo, on omat pihdit. Käy myös vanhan liiton hotimet tai vaikka pannankiristin joita käytetään vetonivelien suojakumien kiristykseen.
Joo, on omat pihdit. Käy myös vanhan liiton hotimet tai vaikka pannankiristin joita käytetään vetonivelien suojakumien kiristykseen.
Käyttää kunnolisia kiristimiä esim: http://www.stocktools.fi/www/order.php?af=0&card=13 Missä suhteessa nuo pellin jäykkyyteen perustuvat klemmarit ovat parempia kuin kunnolliset ruuvikiristeiset? Tietysti jos pyörivä akseli pitää pysyä tasapainossa niin se on eri asia. Samoin sarjatuotannossa ne ovat nopeita käyttää. Kunnolliset ruuvikiristeiset klemmarit ovat yhtä hyvät kuin prässätytkin. Kyllä ruuviklemmaritkin on hyviä. Ongelma on yleensä asentajassa, väärän kokoisia tai liian paksuja ja muoto on 0 eli soikea.
Kyllä ruuviklemmaritkin on hyviä. Ongelma on yleensä asentajassa, väärän kokoisia tai liian paksuja ja muoto on 0 eli soikea. Noin nimen omaan
*****
Mun käsittääkseni ei kuulu nuo kaasuvärkit ja niiden kunto katsastusmiehille millään tapaa, multa ei ainakaan oo ikinä katottu tai kysytty mitään noista kaasulaitteista kun olen autoa katsastanut. Ainakin minulta ja monelta muulta on mm. pullojen kiinnitys tarkastettu ja samoin tuo kaasuletkun kunto! NE kuuluu katsastusmiehen velvollisuuksiin tarkistaa, aivan kuten sammutinkin ja valot, runko, iskarit, renkaat, pohja... Eli jos ei ole katsonut niin on tehnyt virkavirheen tuo katsastaja. Yhden vaunun olen elämässäni hylsyttänyt tuon kaasuletkun takia! En vaan ite kattonut letkun ikää ja olihan siinä murtumaakin pinnassa vähäsen! Minä kun ensimmäistä kertaa leimasin asunto-autoa kysyin inssiltä nuista kaasuista ja minulle sanoi että sammutin on ainoa joka katsotaan, 3kertaa nyt leimalla käynyt 2 eri konttorissa ja ei ole koskaan katsottu. Jos tosiaan on noin ni hyvä sitten. Mitähän inssi sitten tekee kun ottaa kaasupullot ja liitäntäletkun pois, saako siitä sitten hylsyn.
Lähetetty minun HUAWEI G700-U20 laitteesta Tapatalkilla Minulla ei ole ikinä tarkistettu kaasulaitteiden kuntoa ja ei se edes kuulu katkastusmiehelle. He katsatavat tieliikenne kelpoisuuden. LMC ukko vois hieman miettiä mitä puhuu, joku saattaa vielä uskoa juttuja.
*****
Ai ai ko teki kipeetä, meinaa se koneelinen iskaritesti. Vieläkin tuntuu että seinät irtosi
*****
Minulla ollut keulapeite vaununnokalla katsastuksissa, eikä koskaan ole pyydetty poistaa, että näkisi onko kaasupullot pystyssä vai ei.
Ei minullakaan katsottu kaasupullojenpidikk eitä eikä letkuja.Tosin ne on kunnossa mutta kuitenkin. Koeponnistettu viime kesänä.
Rekisteröintikatsas tuksessa ulkomailta tuotuihin matkailuautoihin edellytetään käsittääkseni todistukset ja merkinnät kaasulaitteiden laillisuudesta.
Tämä varsinainen laitetarkistus ei kuulune kuitenkaan katsastajan osaamisalueeseen. Vuosikatsastuksessa ei sitten enää kaasulaitteisiin kiinnitetä huomiota. Lainaus Trafin sivuilta. "Todistus ajoneuvon kaasulaitteista Ajoneuvoilta, jotka on varustettu nestekaasulaitteill a, vaaditaan todistus kaasulaitteista. Tällaisia ajoneuvoja ovat esimerkiksi matkailuperävaunut ja matkailuautot. Erityisesti ulkomailta tuotavissa matkailuajoneuvoiss a on todettu olevan muiden maiden kansallisiin säädöksiin perustuen laitteistoja tai laitteiden osia, jotka eivät välttämättä ole Suomen olosuhteissa kaikilta osin turvallisia. Ajoneuvoon asennettuja nestekaasulla toimivia laitteistoja koskevat nestekaasuasetuksen 711/93 ja KTMp 344/97 nestekaasuasetuksen soveltamisesta asettamat säännökset. Matkailuajoneuvojen nestekaasulaitteist ot pitää tarkistuttaa TUKES:n hyväksymässä kaasuasennusliikkee ssä, joka antaa tarkastuksesta kirjallisen todistuksen. Selvitykseksi on esitettävä hyväksytyn kaasuasennusliikkee n kaasulaitteiston koekäytöstä antama kirjallinen todistus, josta ilmenee, onko kaasulaitteisto em. asetuksen sekä päätöksen mukainen. Pelkkä CE-merkki nestekaasulaitteiss a ei riitä. Nestekaasulaitteist olle pitää olla käyttö- ja huolto-ohjeet sekä ilmanvaihtojärjeste lmän varoituskilpi." Rekisteröintikatsastuksessa ulkomailta tuotuihin matkailuautoihin edellytetään käsittääkseni todistukset ja merkinnät kaasulaitteiden laillisuudesta. Sanoppa, että missä tilanteissa toi todistus vaaditaan. Sanoppa, että missä tilanteissa toi todistus vaaditaan.Maahantuotavan ajoneuvon rekisteröintikatsas tuksessa vaadittavat asiakirjat... Tuollaista Trafin sivuilta. Kyllä nuo kaikki tarrat ja muut liput ja laput kaiketi pitää olla, jos tuohon linkkiin on uskominen. http://www.trafi.fi/tieliikenne/katsastukset/katsastuslajit/rekisterointikatsastus#Kaasulaitteista Maahantuotavan ajoneuvon rekisteröintikatsas tuksessa vaadittavat asiakirjat... Kiitos, eli vain silloin. |