Aihe: Mikä tekee Volvosta hyvän veturin??

Vieläkään ei ole tullut selkeää vastausta.  Ai, että mihinkö?

No jos selkeä lukutaito puuttuu, niin sovitaan näin.

Volvomiehet ovat valveilla ja valveutuneita....Hy vä!

Volvomiehet ovat valveilla ja valveutuneita....Hy vä!

Meinaat, että sentään jotain hyvää... 

Tuntuvat nuo kannanotot koskevan kovin eri ikäisiä ja mallisia Volvoja.  Niissä on suuria eroja vetureina ja autoina.

Tuntuvat nuo kannanotot koskevan kovin eri ikäisiä ja mallisia Volvoja.  Niissä on suuria eroja vetureina ja autoina.

Itsellä V70 Automaatti T5 250hp Vm.2001 ei mitään valittamista mutta en tiedä,nyt sit miten jaksaa vetää tota uutta vaunua ensiviikolla

Meinaatko, että tehot loppuisi tai vaunu olisi huono vedettävä? 

Lopaise koukkuun vaan ja anna mennä. 

Meinaatko, että tehot loppuisi tai vaunu olisi huono vedettävä? 

Lopaise koukkuun vaan ja anna mennä. 

Varmaan hyvä vedettävä kun on teli vehje Eikä siinä muistaakseni sitä painoa ollut,niin julmetusti enemmän mitä nykysessä ja kai ne noi hv riittää vaikkakin vääntöhän se aika tärkeä tekiä on näissä vetohomissa

Ei ole Volvosta kokemusta veturina. Kun vedin Norjassa vaunua pienehköllä Italian ihmeellä, niin Volvot, Mersut ja Audit, joilla oli vaunu perässä, tulivat perä edellä vastaan. Joko autoissa ei riittänyt puhti tai kuskit eivät osanneet vetää vaunua. Viimeisin ajokokemukseni Volvolla on Amazon 60-luvun lopulla ja silloin se oli tosi hankala ajettava.

Minullakin oli kerran Volvo en kehuisi, vaikka oli takatuuppari, niitähän täällä ylistetään. Olihan mulla toisenkin kerran Volvo ja perskutasvielä kolmaskin kun oikein muistelen. Kahta en vaihda ja toinen niistä on Pepsodent

Meinaatko, että tehot loppuisi tai vaunu olisi huono vedettävä? 

Lopaise koukkuun vaan ja anna mennä. 

Risto taisi tarkoittaa että jos unohtuu käsijarru päälle niin renkaissa ei riitä pito. 

Ompa tullut tässä rokulipäivinä testailtua erityyppisiä vaunun vetureita ihan vaan mielenkiinnosta. Olen koeajojen jälkeen tullut siihen tulokseen, että tuo Volvon d5 kone
päihittää tehokkuutensa ja polttoinetaloutensa puolesta suurimpiirtein samanhintaluokan veturit mennentullen. Muut ominaisuudet liikkuvat pienillä eroilla suuntaan jos toiseen, ainakin kääntösäteessä (ketteryydessä) kaikki muut olivat parempia.

Ompa tullut tässä rokulipäivinä testailtua erityyppisiä vaunun vetureita ihan vaan mielenkiinnosta. Olen koeajojen jälkeen tullut siihen tulokseen, että tuo Volvon d5 kone
päihittää tehokkuutensa ja polttoinetaloutensa puolesta suurimpiirtein samanhintaluokan veturit mennentullen. Muut ominaisuudet liikkuvat pienillä eroilla suuntaan jos toiseen, ainakin kääntösäteessä (ketteryydessä) kaikki muut olivat parempia.

Vetonivelet kestää paremmin kun vähän loivempi kaarros, tai sitten menee takapotkuun niin ympyrä pienee entisestään.

Vetonivelet kestää paremmin kun vähän loivempi kaarros, tai sitten menee takapotkuun niin ympyrä pienee entisestään.

Kyllä tilava takapotkuinen farmari on hyvä vaihtoehto.

Kyllä tilava takapotkuinen farmari on hyvä vaihtoehto.

Tuli taannoin testattua eka reissulla volvolla (takaveto) ajotaitomerkkiä. Olin tottunut transportterilla kaartamaan, edellinen kisailija veti opelilla (etuveto), yllätys oli suuri sekä minulle että tuomareille kuinka jyrkästä kulmasta sai oikaistua ilman vekslaamista. Eipä olisi transportterilla mennyt yhtä hyvin vaikka kekemusta olikin jo vaununvedosta ja työnnöstä sillä yli 5v ajalta.

Risto taisi tarkoittaa että jos unohtuu käsijarru päälle niin renkaissa ei riitä pito.