Aihe: Saksaan kesällä Matkailuautolla

Ite olen kaipaillut aikaisemmilla matkoilla ja nyt otetaan mukaan ensimmäistä kertaa, kun vanhempi lapsi ajelee jo omalla.

Kannattaa ottaa mun mielestä.

Kertokaa nyt viisaammat kokemuksia kannattaako reisuun ottaa fillarit mukaan kun nekin painaa.Mahtuvat kyllä takatalliin

Riippuu ihan omista himoista ja haluista ja laajentaahan niillä reviiriä kummasti.

Aina ottaisin, jos ei 7 metriä ylittyisi. On useiden laivayhtiöiden pituusraja. Ja auto on 6,87 pitkä ilman pyörätelinettä.

Aina ottaisin, jos ei 7 metriä ylittyisi. On useiden laivayhtiöiden pituusraja. Ja auto on 6,87 pitkä ilman pyörätelinettä.

Jos menee finnlines:llä on raja 8m ja mulla auto 7.08 m voi siis myös pyörätelineeseen laitaa

Jos menee finnlines:llä on raja 8m ja mulla auto 7.08 m voi siis myös pyörätelineeseen laitaa

Jeps.

Jäi messualennuksesta huolimatta Finnlines Saksaan ostamatta, kun eivät antaneet koirista alennusta.

Eikös fillarin voi laitaa auton katolle laivamatkan ajaksi jos pidentää autoa yli sallitun mitan

Hyvin on kulkenut mastofillarit mukana (2aik+2lasten). Paljon ollut käyttöä. Viikkarille ja Stenalinelle on maksettu vain 7 metristä vaikka vähän yli menee. Finnlinesille 8:sta - jää vajaaksi, niin oisko "synnit sovitettu"   

Tokihan taaempi voi työntää keulaa fillareiden alle, jos mahtuu, niin ei ole rampin sulkeminen kymmenistä senteistä kiinni 

^

Kattoluukut auki? 

Mutta asiasta: Onko tarpeellinen tuo suojapussukka pyörien päällä?

^

Kattoluukut auki? 

Mutta asiasta: Onko tarpeellinen tuo suojapussukka pyörien päällä?

Me ollaan pyöriä kuskattu mukana ja yleensä ne on jäänyt käyttämättä, likaisina sitten reissun jälkeen otettu pois. Pussi on tarpeen jos ajaa myös muita kun asvaltoituja teitä.

Mutta asiasta: Onko tarpeellinen tuo suojapussukka pyörien päällä?

Ainakin Suomen teillä rospuuttoaikaan. Ei ehkä kesällä niinkään.

No, rättiä ja pesuvati mukaan.     

^

Kattoluukut auki? 

Mutta asiasta: Onko tarpeellinen tuo suojapussukka pyörien päällä?

Joo, auki lautalla Pagin saarelle mennessä - merituulta tupaan. Ei ajossa, paitsi taaempi alimmassa auki-asennossa (miniHekissä lisälukitus ao. asennossa). Ohjaamon ilmastoinnin tekemä kuivattu/viileämpi ilma leviää perälle paremmin kun ylhäällä vetoa..

Fillarisuojaa pidän useasta syystä; suojaa katseelta, auringolta, sateelta ja jonkin verran likaantumiselta - mutta kaikenlisäksi tukevoittaa fillareinden kiinnitystä kun ovat hyvässä "nipussa". Mutta onhan siinä oma vaivansa paketoida. Toisaalta kun sen on oppinut, ei siitä mielestäni liikaa vaivaa ole hyötyihin.. minusta 

Meillä vanhat pyörät, melkein parempi, että varas näkee heti, ettei kannata.

Onko veljillä lukituksia käytössä? Jos sopii, että tässä kysyn. Voidaan erottaa pyöräjutut vaikka omaan ketjuunsa myöhemmin.

Vaijerilukot pyörän rungon ja telineen välissä pyörien omien lukkojen lisäksi.

^
Kun seassa on mm. täysjoustomaasturia, niin pakko pitää lukossa, ja kaikki yhteen vaijerilla, niin ei voi yksitelle heittää pakuun 

Tuo suoja toimii hyvin myös kämppäreillä "näkösuojana" pyörien päällä - kundien fillarit on sen verta paljon liikkeessä, että hupun alle piiloon kerkeä kuin yöksi 

Kyllä meillä esim. viime kesänä poljettiin paljon hollannissa, saksassa ja tanskassa, että ei sitä viitti tehdä kuin hyvällä kulkupelillä. Niin, ja yhdessä pyörässä Dog-biker -koiran juoksutussysteemi kiinni, niin saa tuo uros-vahti purkaa energiaansa ja meilläkin grillimakkara paremmin sulaa 

Vaijerilukot pyörän rungon ja telineen välissä pyörien omien lukkojen lisäksi.

Juuri näin.