Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Magneettiventtiili
tsahkali:
--- Lainaus ---Mullakin Saabissa Euro5 kone, eberi (vakiona tehtaalta) osallistuu talkoisiin jo +8C alkaen - värkkiä ei voi mistään poistaa käytöstä.
--- Lainaus päättyy ---
Silloin kun nämä kylmänä käyvät dieselit tuli, niin Eberiinhän sai lisäsatsin, jolla siitä sai 'oikean' lisälämmittimen...
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 22.11.2012 kello on 13:12 ---Silloin kun nämä kylmänä käyvät dieselit tuli, niin Eberiinhän sai lisäsatsin, jolla siitä sai 'oikean' lisälämmittimen...
--- Lainaus päättyy ---
Juu, ei se ole onkelma - Saabissa SIDissä (ajotietokone) lämppärille 3 ohjelmaa + parkkilämmitinmoodi . Mutta löpöpihtarina haluaisin eberin pimentää (ainakin joskus).. sitä ei voi tehdä, koska moottori tarvisee lämpöä lisää :o
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 22.11.2012 kello on 13:38 ---Mutta löpöpihtarina haluaisin eberin pimentää (ainakin joskus).. sitä ei voi tehdä, koska moottori tarvisee lämpöä lisää :o
--- Lainaus päättyy ---
Ihan turhia kapistuksia nuo polttoainelämmittim et, ainakin Toyotassa jossa jäähdytinnesteen lämmitys hoituu pakokaasuilla ja niin tullee olemaan kohta myös Bemareissakin kunhan saavat Toyotan hybriditekniikkaa itselleen. ;D
Viime talven -35 asteen pakkasilla moottori normaalilämpöiseksi kuuden ajetun kilometrin jälkeen. Thumb
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 22.11.2012 kello on 13:38 ---Juu, ei se ole onkelma - Saabissa SIDissä (ajotietokone) lämppärille 3 ohjelmaa + parkkilämmitinmoodi . Mutta löpöpihtarina haluaisin eberin pimentää (ainakin joskus).. sitä ei voi tehdä, koska moottori tarvisee lämpöä lisää :o
--- Lainaus päättyy ---
Saako siinä nykyään myös esilämmityksen/ halutessa kauko-ohjauksen?
Jos moottori on normaalilämpöinen ja eberi seis, tuleeko myös silloin häiriöiömoitus, jos sulake on irti?
kimi:
Missä kohtaa se lämpö otetaan talteen? Katalysaattori tarvitsee lämpöä toimiakseen ja tuolla systeemillä pidennetään aikaa jolloin katti ei toimi, näköjään ei kuitenkin pitkää aikaa.
Miten nuo hybridit, kone siis käy vaikka sähkölläkin ehkä pärjäisi?
Systeemejä on monia. Alfassa on lämmönvaihdin jossa kulkee vesi ja öljy, käytännössä molemmat pitäisi olla samanlämpöisiä. Käynnistyksen jälkeen öljy lämpeää nopeammin ja lämmittää vettä ja ajossa vesi pitää öljyn lämmön siedettävällä tasolla.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta