Aihe: Alustan vaihto matkailuautoon

Onko kukaan koskaan nähnyt/kuullut että matkailuautoon olisi vaihdettu koko alusta mootoreineen ja ohjaamoineen päivineen? Eli heitetään vanha p*ska alta pois ja uus tilalle niin että vain asunto-osa jää vanhasta......

Linja-autoihin tekivät ennen, mutta toisin päin, vanhan aikainen kori pois ja uusi tilalle. 

Miksei se tuollainenkin korinvaihto kävisi  Tai siis olihan tarkoitus laittaa saman tyyppinen/mallinen alusta - liki samaa vuosikertaa? Toisaalta onko tappiinsa ajetut suomipakut sen terveempiä 
Vaihtoprosenteista ei tarvitse huolehtia kun ei tuota autoveroa näissä ole mihin se  vaikuttaisi 

Pultit irti rungosta vain ja vanha alamäkeen Ohjaamon kohdalla enempi tarkkuutta alkoviliitoksen ja sivulevikkeiden muoviosien kanssa..

Oma jobinsa on tietty rälläköidä peltivanista monta neliötä peltiä - saati pohjalevy runkopalkkien päältä. Työtä tuntuisi olevan 

Vaihtaa koko auton ja sillä selvä

Eipä ole vastaan tullut, mutta varmaan sitäkin on tehty. Ainakin noita campereita on ollut irtomalleina, joita on sitten saanut laittaa lava-auton tms päälle. Mutta enempi varmaan moottoreita/voimansiirtoja vaihdeltu, sillä rungot kestävät ainakin yleensä sen verran hyvin ettei niitä ole ollut tarvetta vaihdella. Ennemmin ne matkailuauton asuinosat tuppaavat vettymään piloille.

Vaihtaa koko auton ja sillä selvä

Jos vaikka on "ikä-ja-terveys" ajan ollut vanhempi auto, joka rungoltaa/alustaltaan hapero, ja kone+voimansiirto aina ollut alimittainen.. Paha myydä monella tonnilla toimivaa m-autoa, jolla ei voi/saa ajaa..
Voisi ehkä lavamallin naittamlla tehdä ihan myytävän tai pidettävän pelin suht. "pienellä" työllä 

saksan maalla on firmoja jotka concorden alkovi malleihin vaihtaa uusia ivecon alustoja, mutta muista en ole kuullut.

Hyviä vastauksia kaikki