elä polta sitä fluken sulaketta lataamalla sen kautta, pistä piuhat yhteen siks aikaa ku töppeli seinäss ja sitt ku töppeli irti ni virta kulkemaan fluken kautta katkaisematta virta yhteyttä.. ps. Mull ois täs sun naapuriss pihtimittariki joka näyttää kymmenet milli amppeerit.... ja pitäs käyä kattoon se sun pihavaloki
En polta proppua ..ja tuu ihmeessä kattoon lamppu ja jos viittit niin ota se mittari mukaan niin yritetään jollai keinolla tehä se mittaus. Oon tännään ja vielä huomenna täälä Espoossa koulutuksessa joten viikonloppuna tai sitte ensviikolla taas sopii tulla käväseen.
se sitt viikon loppu ainu.. mä on taas pariviikkoo reissuss ku maanantai aamuna käännän huussiauton nokan kohti itä suomee.... pölyn ja pa...n keskelle...
Esikoinen oli lainannu ....kele ilman luppaa akkulaturin ja autosta akkusta virrat niin vähissä ettei kuulunu ku napsahdus.Mikäs sitten neuvoksi kun en saanu poikaa kiinni. Alla ratkaisu sinisten "piuhojen" kera eli laitoin katkaisijan +12V -> releelle mikä kytkee tavallaan starttiakun ja hupiakun yhteen ja näin sain tupaosan laturilla ladattua starttiakkua sen verran että auto pamahti käyntiin. Olisin taas kiitollinen jos joku "tyrmäisi" tämän kytkennän tai sitten kertois että tämä(kin) kytkentä on ok ettei sattuis hasardeja.Laitan kytkimen niin että se suljetaan luukun taakse missä koko asunto-osan sähkönjako on siksi että kukaan ei vahingossa laita sitä päälle (starttiakku tyhjenee hupiakkujen ohella tms. syy miksi ei saisi olla päällä).
Kiitos kannatuksesta Se toinen kytkentämuutos on vielä tekemättä kun se vaatii pikkasen enemmän duunia ja piuhat on hiukka hankalassa paikassa.Pitää käyttää vänkärin jakkara irti.
Kiitos kannatuksesta Se toinen kytkentämuutos on vielä tekemättä kun se vaatii pikkasen enemmän duunia ja piuhat on hiukka hankalassa paikassa.Pitää käyttää vänkärin jakkara irti.
Tänään huomasin että latauksen merkkivalo syttyy mittaritaulussa kun näppää katkaisijan päälle . Piti hetki miettiä miksi siellä valo loistaa kun käväsin autolla.
Tänään huomasin että latauksen merkkivalo syttyy mittaritaulussa kun näppää katkaisijan päälle . Piti hetki miettiä miksi siellä valo loistaa kun käväsin autolla.
kts kytkentä tuolta alhaalta.....vinkki..siniset piuhat eli tällä kytkimellä nakkaan tupalaturin lataamaan starttiakkua.
Juu empä kattonu tarkemmin, sorry. Toi kytkentä on hieman kyseen alainen, joissain malleissa se särkee latauksen säätimen toisissa taas laturin mangetointi käämi palaa.. jos molemmat kestävät niin kumminki se kuluttaa noin neljä amppeeria virtaa . ongelman voi korjata laittamalla diodin esto suuntaan laturille päin jolloin se ei saa esimangetointi virtaa väärästä suunnasta..ja diodi pitää nimen omaan laittaa sinne laturin päähän eikä suoraan laturille , jotta merkkivalo jää diodin "autonpuolelle"
..ja tuu ihmeessä kattoon lamppu ja jos viittit niin ota se mittari mukaan niin yritetään jollai keinolla tehä se mittaus. Oon tännään ja vielä huomenna täälä Espoossa koulutuksessa joten viikonloppuna tai sitte ensviikolla taas sopii tulla käväseen.
Kytkentäkaavio(pien).jpg
