rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Latauspiiri ja sen toiminta  (Luettu 18108 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Latauspiiri ja sen toiminta
« : 3.02.2011 kello on 15:39 »
Tässpä uudestaan aikoinaan heittämäni kysymys infon puolelle (en saanu tuolloin onkelmaa ratkaistua)
Kun auto on roikassa ja laittaa 12V järjestelmän pois päältä "mittaritaulusta" jää katkaisijan valo palamaan
eikä virrat katkea (vain kun akut on täysin täynnä). Jos käyttää jotain lamppua päällä asunto-osassa niin silloin virrat katkeaa.
12V päälle/pois toiminto toimii ok kun verkkovirtaroikka on irti.
Automaattilaturi tuntuu haluavan puskea virtaa asunto-osaan senkin jälkeen kun latausyhteys on katkaistu akulle.Minä vähän veikkailin laturivikaa ja se se saattaa ollakkin onhan auto jo aika vanha.
Sitten laitan nämä kuvat jossa mietin että muutan kytkentää hiukan niin että akkulaturi on aina päällä kun töpseli on seinässä.Huomaako kukaan mitään vaaramomentteja jos muutan hiukka kytkentää.
Alkuperäinen kytkentä yllä ja modattu alla.


*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 17:35
  • Epsoo
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #1 : 3.02.2011 kello on 15:45 »
Äkkiseltään tuo alempi on huomattavasti fiksumpi toteutus.

Ihmettelen ylemmän kytkennän suunnittelijan ideaa tehdä kytkentä noin ja mikä on siitä saatu hyöty ???

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #2 : 3.02.2011 kello on 16:01 »
Äkkiseltään tuo alempi on huomattavasti fiksumpi toteutus.

Ihmettelen ylemmän kytkennän suunnittelijan ideaa tehdä kytkentä noin ja mikä on siitä saatu hyöty ???
Arvaa olenko minä miettiny.Laitoin kyselyä Hymerin tehtalle syksyllä...eivät vielä oo viittineet vaivautua vastaamaan.On vissiin niitten enklanninkielentait o ruosteessa :)

*****
  • Saittisähläri
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 17:35
  • Epsoo
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #3 : 3.02.2011 kello on 16:05 »
Mikä laturi sinulla on tuossa hymerissä?

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:38
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #4 : 3.02.2011 kello on 16:23 »
Eikös sinulla ollut ledilamput käytössä? Ettei vaan laturin konkat saa moista aikaan. Alempi kytkentä on oikea.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #5 : 4.02.2011 kello on 08:30 »
Mikä laturi sinulla on tuossa hymerissä?
ElektroMatic LA110 valmistaja Schaudt

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #6 : 4.02.2011 kello on 08:34 »
Eikös sinulla ollut ledilamput käytössä? Ettei vaan laturin konkat saa moista aikaan. Alempi kytkentä on oikea.
Ei, vielä ei oo ledi lamppuja, tai on se yksi katossa mutta sillä ei ole vaikutusta koska irroitin sen
piiristä ja ongelma ei poistunut.
Pitää avata vielä laturi ja tarkistaa konkat..en muista oliko siellä elkoja mutta nehän menee vanhemmuutaan heikohkoon kuntoon ja vielä kylmässä.
Ja kiitos että sain vahvistuksen tuohon kytkennän muutokseen.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:38
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #7 : 4.02.2011 kello on 10:48 »
Ei, vielä ei oo ledi lamppuja, tai on se yksi katossa mutta sillä ei ole vaikutusta koska irroitin sen
piiristä ja ongelma ei poistunut.
Pitää avata vielä laturi ja tarkistaa konkat..en muista oliko siellä elkoja mutta nehän menee vanhemmuutaan heikohkoon kuntoon ja vielä kylmässä.
Ja kiitos että sain vahvistuksen tuohon kytkennän muutokseen.

En tarkoittanut, että laturin konkat olisi vialliset. ;)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #8 : 4.02.2011 kello on 15:00 »
En tarkoittanut, että laturin konkat olisi vialliset. ;)
Ainiiiiiinn :)...nyt tajusin. Voihan sekin olla mahollista että aiheuttavat ilman vikaakin. Toisaalta ihmetyttää miksi homma ei pelitä kun akut on täynnä mutta sillon pelittää kun akkuja ladataan.Onhan tämä vähän mysteeri mutta tuon kytkennänmuutoksen jälkeen ongelma poistuu iäksi :)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:48
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #9 : 4.02.2011 kello on 15:24 »
Mitens te ymmärrätte tuon K1:n viran?

Minä en sano juuta, enkä jaata kun en ymmärrä mikä "tupla-kela" tuo on; liitinten 3 ja 4 kytkennät  ::) Minne?

Kun tuo kuva on osa skemasta, niin voisin veikata, että tuo voisi ladata auton starttiakkuakin asuntoakun sijaan - vaihtoehtoisesti siis, ei molempia samaanaikaan ..

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:29.01.2020 kello on 11:58
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #10 : 4.02.2011 kello on 15:50 »
Tällä vajavaisella ymmärryksellä pitäisi perehtyä kytkentäkuvaan juurtajaksain että tajuaisi, joten ihan vaan heittona: äkkiseltään katsomalla siinä lukee että 3 ja 4 menee kytkentätauluun. Ainakin Hymerin vm 90 integroidussa joka meillä on kytkentätaulussa on kytkin
(I-0-II) ja näyttö jolla voi katsoa joko starttiakun tai hupiakun jännitteen: olisiko alkovimallisessa Campissakin samanlainen taulu

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:53
    • Matkailuvinkkejä
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #11 : 4.02.2011 kello on 16:59 »
Kun tuosta kytkentäkaaviosta näkyy vain osa, ei kaikkea voi päätellä...
K1 on kuitenkin rele jolla kytketään asunto-osan akku käyttöön.
K1 on ns. lukkorele jolla on veto ja irrotuskäämit eli ohjaus paneelissa olevat painikkeet antavat releelle joko vedon tai irrotuksen.

Jos irrotat K1:ltä akulle menevän johdon ei asunto-osan akku ole enää käytettävissä, mutta en näe mitään syytä etteikö tuo kytkentä toimisi.
Laturin pitäsi kyllä kestää auton laturin syöttämä jännite.


*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #12 : 7.02.2011 kello on 09:29 »
Tässäpä koko kytkis.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:12.10.2023 kello on 09:57
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #13 : 8.02.2011 kello on 16:52 »
Ainoa haitta puoli mielestäni saattaa olla se, jos laturi on sellaista tyyppiä että jää kuormittamaan akkua jos töppeli otetaan irti. semmoisessa tilanteessa akku purkautuu pikku hiljaa vaikkei sitä käytetä, itselläni on yksi sellainen laturi , kuormitus virta ei ole kuin muutama kymmenen milli amppeeria nutt säilytyksen aikana toki vaikuttaa...

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 8.07.2022 kello on 08:20
    • Omat kotisivut
Vs: Latauspiiri ja sen toiminta
« Vastaus #14 : 9.02.2011 kello on 08:41 »
Ainoa haitta puoli mielestäni saattaa olla se, jos laturi on sellaista tyyppiä että jää kuormittamaan akkua jos töppeli otetaan irti. semmoisessa tilanteessa akku purkautuu pikku hiljaa vaikkei sitä käytetä, itselläni on yksi sellainen laturi , kuormitus virta ei ole kuin muutama kymmenen milli amppeeria nutt säilytyksen aikana toki vaikuttaa...
Tottapa joo...tämä saattaa olla syynä tuon releen välissä oloon. Hyvä pointti. Pittääpä mitata tuo kuormistuvirta kun saan Flukeen uuden sulakkeen.