Aihe: Latauspiiri ja sen toiminta

Juu empä kattonu tarkemmin, sorry.
Toi kytkentä on hieman kyseen alainen, joissain malleissa se särkee latauksen säätimen toisissa taas laturin mangetointi käämi palaa.. jos molemmat kestävät niin kumminki se kuluttaa noin neljä amppeeria virtaa . ongelman voi korjata laittamalla diodin esto suuntaan laturille päin jolloin se ei saa esimangetointi virtaa väärästä suunnasta..ja diodi pitää nimen omaan laittaa sinne laturin päähän eikä suoraan laturille , jotta merkkivalo jää diodin "autonpuolelle"

Kato perhana, en minäkään huomannut sen tarkemmin katsoa kytkentä kuvaa kun on hieman epäselvä. "rolli4x4" on tarkka kaveri, diodin vaatii kun ohjausvirta on D+ ja menee laturin kautta suoraan maihin. Kytkentäkuvassa lukee load vaikka pitäisi lukea D+. Tuossa kuva kytkentä diodista, laita releeseen menevään johtoon on heilpoin tapa.

Ok. Pittää lisätä toi diodi..toivottavast i ei säädin tai laturi nyt sitte kärähtäny tämän takia.Hittolainen kun en itte tuota älynny kun
ajattelin vain että noi releet pitää saada vetämään eikä muuta...