Aihe: M+S merkintä kesärenkaissa

Minulla on pakussa kiinalaiset vahvistetut kesärenkaat, joissa on M+S merkintä. Ennen kuin joku alkaa moralisoida, niin kerrottakoon, että ne ovat parhaat pakurenkaat, mitä minulla on ollut. Kestävät, hiljaiset ja hämmästyttävän tasapainoiset. Ei juuri punttia tarvita asennuksessa.

Sitten se kysymys. Ymmärtääkseni näillä selkeästi kesäkuvioisilla renkailla saa ajaa myös talvella tuon M+S merkinnän turvin. Jos laitan sellaiset retkeilyautooni, niin silloinhan voisin sulan kelin aikaan hyvinkin ajaa vaikkapa huoltoon näillä renkailla.

On siinä reteilyautossa keskieurooppalaiset vanhat kitkatkin erikseen, mutta niillä kyllä liukastuu jo kesälläkin sateella. Ne olisivat ulkonäöllisesti paremmat talvikumeiksi, mutta niillä ei uskalla ajaa juuri metriäkään.

Tuolla http://www.stro.se/winter/vinter071001f.pdf on vajaa vuoden vanha listaus niistä M+S merkityistä renkaista, jotka on skadinaavisen mittapuun mukaan tarkoitettu talviajoon.

 Mulla oli Subarussa ostettaessa tuossa listassa olevat Goodyearin Wranglerit alla. Ajattelin, että niillähän menee nätisti nelivedon alla talvikin. Tuli koettua ensimmäisillä liukkailla sellaisia kauhun hetkiä, että alta pois. Auto lähti pienessäkin mutkassa sivuluisua kohti ojaa ja parkkipaikalla kokeiltaessa "donitsia" auto meni eteenpäin eturenkaat linkussa. Vaihtuivat nopeasti oikeisiin talvirenkaisiin ja sitten vasta ymmärsin mistä ne nelivetomiehet talvella juttelee. Ajoin pari seuraavaa kesää noilla Wrangereilla ja nyt ensi kesäksi ostan ihan oikeat kesärenkaat.

Siis, saako näillä kesäkuvioisilla M+S renkailla ajaa talvella? Mitä tapahtuu kun ajaa ratsiaan?

Siis, saako näillä kesäkuvioisilla M+S renkailla ajaa talvella? Mitä tapahtuu kun ajaa ratsiaan?

M+S on hyväksytty sekä kesä että talvirenkaiksi (kesällä edellyttäen ettei nastoja ole.

Itselläkin työautossa (4 tai oikeastaan 3-veto) Gargo merkinnällä oli M+S mutta olihan ne huonommat kuin uudet kesäkumit kun liukkaalla radalla käytiin ajamassa. Nyt oikeat nastat talvella.

Mulla Pirelli Scorpion alla ,  M+S . Tuli auton mukana ainoina gummeina. Ajelen nuo loppuun ja ostan oikeat kesäiset alle. Talviset tuli ostettua jo hetikohta kun auton sain alle talvella.

M+S on lyhenne sanoista Mud and Snow eli muta ja lumi (jos joku ei tiennyt). Keskieuroopassa nuo renkaat ovat erittäin suosittuja ympärivuotisessa käytössä. Keskieurooppalaisel le lumi tarkoittaa äkillisesti satanutta märkää lunta, jossa tien pohja on sula alla. Jokainen Suomalainen tietää, että tuollaisessa loskassa pääsee hyväpintaisella kesärenkaallakin eteenpäin kunhan vain pitää vauhdin alhaalla. Ongelmat  alkavat noilla renkailla silloin, kun tien pinta on jäässä. Fritz heittää silloin lumiketjut alle ja matka jatkuu. Antero ajaa kieli keskellä suuta ja lupaa itselleen ostaa oikeat talvinakit alle jos saa pidettyä auton rengasfirmaan asti tiellä