Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducaton moottorin suojaaminen vedeltä

<< < (2/5) > >>

ihaa:
Hiukan ihmeissäni olen nyt tätä ketjua lukenut kun ei meillä tuossa Ducatossa ole missään vaiheessa ollut vesivuotoa konehuoneen puolelle ja siitä silloin huollossa mainittuani sanoivat tehtaalta tulleen tarkastuksen ja mahdollisen korjauksen olevan turha, ei vettä valunut muualta kuin siitä putkesta, se kaukalon tiivistyskin oli kuulemma jo tehty tehtaalla tiiviiksi.

Muistelen tämän ongelman lukeneeni vasta 2009-2010 etuteltasta jotta olisikohan se tiivistys tehty sittenkin siinä maahantulotarkastuk sessa jossa kuulemma lisätään myös huohottimen lisäeristystä.

Vesseli:
Justiinsa niitä. Vanhemmassa repsikan jalkojen paleleminen johtui siitä, että ilmastointilaitteen aukot oli tukkimatta. Ilmastointi oli vakiona pakuissa, mutta oli jätetty pois campareista, ellei ollut erikseen tilannut. Meni kaksi vuotta ennen kuin uskoin, kun ensimmäisen kerran istuin talvella repsikan paikalla. Kuskin paikalla oli yleensä liian lämmin ja toinen valitti kylmää. Auto oli sitten verstaalla kaksi päivää reikien sulkemisen takia.

MatsOnni:
Kas kummaa, onko tämä nyt sitten vain mun ongelma. Kävi tuo auto oikein Wetterillä sitä varten päivityksessä, työnjohtaja printtas varmaan 5 sivuisen ohjeen asentajalle.

Ja samalla tarkistettiin myös se huohotinputken lämmityksen liitos, oli ok. Päivitettiin moottori muutenkin, lisäs vääntöä ja vähensi polttoaineenkulutus ta.

MatsOnni:
Vesselille vielä: tuo suojalevy siinä kyllä on.

kuusaan.matti:
Meikä on omatoimiseksi oppinut, tuommoseen paikkaan muovipussi päälle joka on alta auki.
Kyllä tuommosia kohteita löytyy. Suunnitteluinsinöör it ei varmaan kerkeä käytännön elämään.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa