Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Transitin (Hymer) matka katkesi

<< < (10/11) > >>

Jushi69:

--- Lainaus käyttäjältä: Jude -  1.08.2012     kello on 20:04 ---Suutin on tosiaan venttiilien keskellä, josta se nousee ylös venttiilikoneiston keskeltä venttiilikoppaan... etc


--- Lainaus päättyy ---

Hienosti selostettu ja vaivaa nähty vastaukseen... Thumb

Lisää vaan tällaisia ongelman ratkaisuita ja vihjeitä mitä kannattaa ottaa huomioon... ;D

seppoko:

--- Lainaus käyttäjältä: retkeilijä -  2.08.2012     kello on 21:48 ---Korjasin tuon otsakkeen, ettei Hymerin maine mene Transitin vikojen takia  :D


--- Lainaus päättyy ---

Taisi monen muunkin, kuin vain Hymerin, matka katketa Transun takia. Mm Alanin. Ja keidenköhän muidenkin?

 :D  ;D  :D

kuusaan.matti:
Kohta täällä leimuaa liekit kuin irtonaisista suuttimista, mutta ei se mitään ;D
Kaikissa ihmisten tekemissä laitteissa on omat vikansa, hyvä että niistä kerrotaan, niin osaa ennakoida.
Ducatosta ei kyllä itellä ole pahaa sanottavaa, Eurooppa kierrettiin helteessä varmasti ja mukavasti ilmastoidussa autossa, löpöäkin kulutti uskomattoman vähän. Fordi on varmaan ihan yhtä hyvä, mutta se on tuurista kii mitä sattuu!

tsahkali:
No hitto, moderaattoriko nyt söi sen yhden viestin...? ;D  Kun eilen oletukset alkoivat muuttua mielenkiintoisiksi, piti käydä kaivautumassa konehuoneeseen ja todeta se, josta näkyi jo tulleen kuviakin (oliko Etis'istä?). Potkut olisin antanut, jos joku olisi entiwanhaan suunnitellut tuollaista, vaan enpä ole itsekään kiinnittänyt huomiota moiseen.   Pultit pitäisi selvästi tarkastaa aika-ajoin ja se taas vaatii ilmansuodatinkotelo n irroittamisen...

Mitens sitten tuo 'uusi haarukka ja uusi pultti' ?  Onko tietoa mikä on muuttunut? Ja ennenkaikkea, ottaako kukaan vastuuta väärästä konstruktiosta. Muuta kuin rahalla.

Jude:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  3.08.2012     kello on 14:14 ---Pultit pitäisi selvästi tarkastaa aika-ajoin ja se taas vaatii ilmansuodatinkotelo n irroittamisen...

Mitens sitten tuo 'uusi haarukka ja uusi pultti' ?  Onko tietoa mikä on muuttunut? Ja ennenkaikkea, ottaako kukaan vastuuta väärästä konstruktiosta. Muuta kuin rahalla.

--- Lainaus päättyy ---

Ilmansuodatin on tosissaan kolmella pultilla kiinni, että ei se ihan hirveä projekti ole. Mutta jos niitä lähtee itse kiristelemään niin kannattaa pitää mielessä ettei kiristä liikaa  ;) Ensin 6 Nm ja sitten vielä 180 astetta.

Siitä on hetki kun viimeksi olen tuollaisen suutin homman tehnyt, mutta jos en väärinmuista niin haarukka muuttui peltiseksi käikäleeksi kun vanha on ehkä jotain terästä. Pultti näyttää samalta kun vanha, mutta taisi sekin olla uudemmalla varaosanumerolla, enkä minä ainakaan jättäisi vaihtamatta vaikkei olisikaan vielä katkennut.
Jos takuuaikana tapahtuu tälläinen pultin katkeaminen niin takuu tietenkin maksaa, mutta jos on vanhempi peli niin taitaa mennä omasta pussista.

Sen verran pitää sanoa ettei tälläisiä suutin ongelmia ole jokaisessa Transitissa, eikä tuo liekkirengas ole pelkästään fordin ongelma vaan taitaa olla nykypäivänä vähän merkissä kun merkissä. Esim. mersuissa taitaa olla isompikin ongelma  :)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa