Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Transitin (Hymer) matka katkesi

<< < (9/11) > >>

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 -  1.08.2012     kello on 17:05 ---Voiskohan tuossa koneessa olla suutin keskellä palotilaa nokka-akseleiden välissä, jolloin kannen puolen tiivistys voisi vuotaa öljykopan alle...

--- Lainaus päättyy ---
Voisi varmaan...
Inhottavaa tuollaiseen suutin vaihtaa kun öljyt valuu pyttyyn  ???

Jude:
Suutin on tosiaan venttiilien keskellä, josta se nousee ylös venttiilikoneiston keskeltä venttiilikoppaan.
Ja itse ongelma on se, että suuttimien pidätinhaarukan pultti joko katkeaa tai löystyy.





Jos se katkeaa niin silloin on suuri vaara että pitää koneistaa, jotta saa uuden pultin kiinni. Itselleni ei ole vielä käynyt niin ettei ole lähtenyt ihan varovasti ruuvaamalla irti.
Tuohon ongelmaan on tullut uusi pidätinhaarukka ja muistaakseni pulttikin oli erillainen.
Samalla kerralla kannattaa uusia kaikki liekkirenkaat suuttimien pohjalle ettei vastaavaa enään tapahdu. Ja toivoa että kaikki suuttimet nousevat hyvin ylös  :)


Tuon ongelman pystyy toteemaan kahdella tapaa helposti. Eli toinen on juuri tuo kun avaa öljyntäyttökorkin moottori käynnissä niin sieltä tulee kovapaine (voi verrata höyryveturiin). Ja toinen helppo homma on tarkistaa ilmansuodatin. Eli venttiilikopasta tulee huohotinletku imuputkeen jota kautta pakokaasu/öljyhöyryt nousevat ilmansuodattimeen. Ehjien suuttimien ilmansuodatin on "puhdas" / pölyinen suodatetulta puolelta. Ja jos suuttimet ovat rikki, ilmansuodatin haisee puhtaalta puolelta pakokaasulta ja on tumma / likainen /öljynen.

kuusaan.matti:
Olipas hyvät kuvat!
Aika kevyesti on ratkaistu noin tärkeä paikka. 2 korkeapaineista suutinta kitkuttaa yhtä pientä pulttia auki/poikki.
Kannattaa seurata pultteja Ransitmiesten, vaikken tiedä miten mahtaa Fiiussa olla  :-X  :)

Alan:

--- Lainaus käyttäjältä: Jude -  1.08.2012     kello on 20:04 ---Samalla kerralla kannattaa uusia kaikki liekkirenkaat suuttimien pohjalle ettei vastaavaa enään tapahdu. Ja toivoa että kaikki suuttimet nousevat hyvin ylös  :)


Tuon ongelman pystyy toteemaan kahdella tapaa helposti. Eli toinen on juuri tuo kun avaa öljyntäyttökorkin moottori käynnissä niin sieltä tulee kovapaine (voi verrata höyryveturiin). Ja toinen helppo homma on tarkistaa ilmansuodatin. Eli venttiilikopasta tulee huohotinletku imuputkeen jota kautta pakokaasu/öljyhöyryt nousevat ilmansuodattimeen. Ehjien suuttimien ilmansuodatin on "puhdas" / pölyinen suodatetulta puolelta. Ja jos suuttimet ovat rikki, ilmansuodatin haisee puhtaalta puolelta pakokaasulta ja on tumma / likainen /öljynen.

--- Lainaus päättyy ---

Kiitokset havainnollisesta selityksestä.

Juuri tuon varmistin, että kaikki, nyt tiedän terminkin, liekkirenkaat, uusitaan. Homma on RS Huollon mukaan itsestäänselvyys.

Ilmansuodatinvinkki on uusi, hyvä tietää. Menee sekin sitten vaihtoon tämän myötä.

Jude:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan -  1.08.2012     kello on 22:07 ---Ilmansuodatinvinkki on uusi, hyvä tietää. Menee sekin sitten vaihtoon tämän myötä.

--- Lainaus päättyy ---

Ei se ilmansuodatin tukkoon mene siitä pakokaasusta, mutta ainahan likainen suodatin kannattaa uusia.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa