Aihe: Aurinkokennoilla kahden erillisen järjestelmän lataus

Eli esimerkiksi asuntoauton hupi sekä startti akkujen yhtäaikainen lataus. Mitenn arvon herrat toteuttasivat kyseisen ongelman.

 Diodi,riittävän iso,väliin tai rele,diodin kynnysjännite hieman pudottaa latausjännitettä (noin 0,7V ),mutta toimii !!

Diodi,riittävän iso,väliin tai rele,diodin kynnysjännite hieman pudottaa latausjännitettä (noin 0,7V ),mutta toimii !!

Miten startatessa saahaan diodi pysymään hengis (startti ottaa 1200A 9V:lla)
Edit: mikäli meinasit hupiakuilta startti akulle diodin

Miten startatessa saahaan diodi pysymään hengis (startti ottaa 1200A 9V:lla)
Edit: mikäli meinasit hupiakuilta startti akulle diodin

   Rele väliin,mikä katkaisee hupiakun startin aikana !!

Miten startatessa saahaan diodi pysymään hengis (startti ottaa 1200A 9V:lla)
Edit: mikäli meinasit hupiakuilta startti akulle diodin

Samaa mieltä Perho-Ukon kaa että rele väliin..ei taida normidiodit kestää, saatika sitte piuhat jos sattuu huono mäihä.

Tai sitten aurinkokenno lataa ensisijaisesti ajoakkua ja diodi on ajoakulta hupiakulle. Startatessa ajoakun jännite laskee ja diodi menee estosuuntaan, ei purkaannu hupiakku startatessa.

onko kukaan kokeillut kahta säädintä yksille kennoille?

 Se rele pitää olla kaksitoiminen,lepoasennossa kennot lataa akkuja,kun virtalukon autossa ottaa käyttöön(on strtti),niin herätevirta,(on pitokäämi),vetää kelakytkimen kärjet,katkaisten hupipuolen akun toiminnan,diodi on vain latausta varten,starttimoottorilta saa käskyn !!