Kyllä se tarvii hieman lisää ahtojakin, muuten ei tule kuin sakeampaa savua...
Vain polttoainepumpusta ruuvaamalla syöttöä suuremmaksi.
Avaampa tämän keskustelun, ettei tarvi alkaa tekemään samasta aiheesta uutta.
Juu itselläni 3000kg alkovi m-auto jossa 190tkm jaettu 1.9TD joka on ihan voimissaan ja viime kesän norjan reissu altasta alaspäin sujui yllättävän hyvin
Auto ei edes savuta yhtään täyskaasulla ylämäissä, joten tuli mieleeni, että tuleeko tosiaan edes vähän lisäpotkua jos "vain" tälleen alkuun nostaisin tuota syöttöä, ettei kajoisi ahdonalaiseen syöttöön??
Kun en oikein tajua tuota
http://www.netikka.net/vepiku/syotto.htm sivuston ohjetta, että mikä tehtävä sillä karan pienellä muoviprikalla on ja kumpaan suuntaan tuota karaa nyt pitää kääntää? Eli jos pidät kädessä tuota kalvo/kara systeemiä, niin ymmärsinkö oikein, että myötäpäivään käännettäessä ahdot nousee kun seisoo auton edessä katsoen moottoria?
Pientä "lisä"potkua kun olisi kiva saada
Ja kuinka usein suuttimet täytyy vaihtaa? Onko niillä merkitystä näin vanhalla diisselimyllyssä?
Kiitos.