Jos autoa hankkii tämmöseen ympärivuotiseen jokapäiväiseen käyttöön Kansii ostaa vaikka 5000€:n auto ja teettää siihen täysremppa ammattilaisilla moottori, vaihteisto, jarrut, laturi, akut, renkaat siihen kun laittaa 5000€ auton hinnaks tulee tuo 10000€ ja on tekniikaltaan parempi ja varmempi kun nuo 5-10 vuotta vanhat tietokoneohjatut kiillotus kohteet.
Fiiliksessä en ole huomannut mitään kosteus tai homeongelmia jokapäiväisessä käytössä, en kyllä ole niitä erityisemmin haeskellut tai mittaillut jos ei tunnu näy eikä tuota haitta niin mitäpä sitä sen enempää vöyhkäämään ja repimään paikkoja, käy kun mopon virittämisessä jos tehot ei putoa kun 10% katsotaan viritys onnistuneeks.
Alustan tekniikka ei yleensä ole ongelma ja vanhan auton tekniikka on helppo korjata . Itse kyllä etsisin kopaltaan ehjää ja alustaltaan ruosteetonta autoa. Yleisilme merkitsee paljon ja siisti hyvinpidetty auto jossa ei ole amatöörimäisesti tehtyjä virityksiä voi olla tarkemman tarkastelun arvoinen. Kaikkien laitteiden toimivuus kannattaa varmistaa ja siirtää mielenkiinto seuraavaan kohteeseen jos jokin ei tunnu oikealta.