Aihe: Reitti ehdotuksia pohjoseen menijälle

Nelostie on tylsä, myönnetään mutta vitostie on Kuopio-Iisalmi välillä onnettoman kapea ja hidas. Maisemat Iisalmi-Sukeva-Kajaani on yhtä tylsiä kuin nelostiellä. 8- tie on vielä tylsempi kuin 4 - tie

Hidashan se on, kun on niin paljon houkutuksia ja reissuparkkeja.

Meillä tietä ei koeta kapeaksi kun ajetaan keskellä tietä ja tie on lähes yksisuuntainen. Kaikki muuttaa etelään ja kesällä pohjoiseen 

Tuo 5-tie Iisalmen ja Kajaanin välillä on mielestäni luokattoman huonossa kunnossa varsinkin keväisin ollakseen kuitenkin Suomen pääteitä. 5-tie Iisalmesta etelään alkaa olla jo kunnoltaan hyvä, tosin kapeahan se on verrattuna 4-tiehen.

Tuo 5-tie Iisalmen ja Kajaanin välillä on mielestäni luokattoman huonossa kunnossa varsinkin keväisin ollakseen kuitenkin Suomen pääteitä. 5-tie Iisalmesta etelään alkaa olla jo kunnoltaan hyvä, tosin kapeahan se on verrattuna 4-tiehen.

Tervetuloa tänne pääkaupunkiseudulle ajamaan. Tiet on monesti sellaisessa kunnossa, että paikat lähtisi hampaista jos ei noita pahimpia asvalttirikkoja väistäisi. Kehä !, suomen liikennöidyin on hyvä ehdokas huonokuntoisemmaksi ainakin muutamien ramppien kohdalta.

Tervetuloa tänne pääkaupunkiseudulle ajamaan. Tiet on monesti sellaisessa kunnossa, että paikat lähtisi hampaista jos ei noita pahimpia asvalttirikkoja väistäisi. Kehä !, suomen liikennöidyin on hyvä ehdokas huonokuntoisemmaksi ainakin muutamien ramppien kohdalta.

  Mitäpä sinne etelään tulemaan,eihän siellä ole edes Kuukkeleita,mitä nyt puistoissa "siipirikkoja" !!

Vaasan seudullekin on pirun pitkä matka Savosta.

Mutta Savoon ei ole pitkä matka mistään. Edes Honolulusta. 

 Tuo tie Karesuvannosta ylös päin on surkea,palsasuolle rakennettu,ikirouta alla,Lammaskosken ja Kilpisjärven välillä kannattaa varoa,muutamia tosi isoja heittoja tiessä,ja niitä ei aina edes huomaa,ennen kuin auto hyppää,jouset kovilla !!!

Kuinkas moni on joutunut porojen kanssa lähemmin kosketuksiin. Itsellä oli hilkulla Ivalo- Inari välillä. Vastaantuliat kyllä vilkutti valoja mutta eihän etelänmies siihen osannut tarpeeksi reakoida.
Mutta kunnon järrutuksella selvisin kun ei sattunut oleen vaunu silloin perässä.

Kuinkas moni on joutunut porojen kanssa lähemmin kosketuksiin. Itsellä oli hilkulla Ivalo- Inari välillä. Vastaantuliat kyllä vilkutti valoja mutta eihän etelänmies siihen osannut tarpeeksi reakoida.
Mutta kunnon järrutuksella selvisin kun ei sattunut oleen vaunu silloin perässä.

Onhan näitä tilanteita ollut,mutta enemmän veret seisauttavia tilanteita aiheuttaa hirvet,ainakin aamuyöstä Kolarin paikkeilla"ompas sopiva nimi"!!!

Onhan näitä tilanteita ollut,mutta enemmän veret seisauttavia tilanteita aiheuttaa hirvet,ainakin aamuyöstä Kolarin paikkeilla"ompas sopiva nimi"!!!

Kerran ollut konepellillä kyydissä, meni Regata lunastukseen...

Läheltä piti tilanteita aikoja sitten ollut, kerran kaksi poroa olivat ottamassa toisista mittaa ajoradalla, keskellä tietä, ihan auton levyistä mittaa ei noitten väliin jäänyt ja auton kylkeen tuli naarmu sarvesta. Hirvi aikoinaan tietä ylittäessään potkaisi takakaviolla pienen lommon puskuriin.

 Mutta oletteko jääneet jumiin porotokan keskelle,viime kesänä Hannukaisesta Kittilään päin,tokka oli tiellä,varmaan useita satoja,eivät väistyneet vaikka mitä teki,siinä sitä oltiin,kunnes porot päätti itse lähteä !!

Mutta oletteko jääneet jumiin porotokan keskelle,viime kesänä Hannukaisesta Kittilään päin,tokka oli tiellä,varmaan useita satoja,eivät väistyneet vaikka mitä teki,siinä sitä oltiin,kunnes porot päätti itse lähteä !!

Kuulin tämmöisen tarinan kerran kun hopeaperällä olin: Siinä tiellä autojen tukkeena makas köllötti uros hirvi ei siirtynyt kehotuksista ei tööttäyksistä mihinkään..kun sitten siihen ajoi postiauto niin sieltä kuski nousi ja sanoi, ai että täällä makaa tien tukkona tämä vanha einari (nimeä en muista) otti ja potkas kiveksiin, niin siirtyi einari ja porukka pääsi jatkamaan matkaa.

Kuinkas moni on joutunut porojen kanssa lähemmin kosketuksiin. Itsellä oli hilkulla Ivalo- Inari välillä. Vastaantuliat kyllä vilkutti valoja mutta eihän etelänmies siihen osannut tarpeeksi reakoida.
Mutta kunnon järrutuksella selvisin kun ei sattunut oleen vaunu silloin perässä.

Oli uudenvuodenaatto -67, kun palattiin tansseista, ja oli vielä vapaat nopeudet. Lasissa oli jotain 130, kun yhtäkkiä tie on täynnä poroja. Ei ollut paljon aikaa miettiä, mitä tehdä, ja pysähtymään ei olisi pystynyt. Valot pois, äänitorvi pohjaan ja kiittimet ristiin, ja niin mentiin eikä kuulunut meteliä kuin takapenkiltä. Vähän aikaisemmin oli naapurin isännällä käynyt kolari, kun oli ollut poroja tiellä, ja vaikka oli saanut kuorma-autonsa pysäytetyksi, niin yksi poro oli juossut päin valoa ja päässyt porojen taivaaseen.

Porot ja nämä etelän peuratkin tuntuvat osaavan olla siellä autojen seassa silloin ku ei aja liian kovaa vauhtia. Mutta Rovajärven tiellä viime kesänä hirvi pääsi melkein yllättämään. Iso sonni pyyhkäisi tien yli kuin sarvikuono.

Meillä olis lapset ollu riemussaan jos olisi tokan keskelle päästy

Sellaisia kauniita kantatiereittejä, tai osareittejä kaipailisin. Vanhat kylät maalaismaisemineen kiinnostaa.

Nuo valtatiet, kun on jotakuinkin tuttuja jo töittenkin puolesta. Euroopassa oli mukava ajella, kun asetti navista kiellon moottoriteille. Suomessa siitä asetuksesta ei juuri iloa ole, kun ei niitä motareitakaan juuri ole. Pitäisi olla meillä vaihtoehtona "Ei moottoriteitä, eikä valtateitä."

Joskus kauan sitten ajelin Kuusamoon asti vanhoja kantateitä. Välillä vain kantatie kulki valtatien yli puolelta toiselle. Matka meni rattoisasti ja suorastaa hämmästytti, kun oltiin yhtäkkiä jo perillä. Ajantaju pikkuteillä menee sekaisin.

Se on vain niin, että mun matkani alkaa jo kotiportilta, eikä vasta Rovaniemen yläpuolelta.