|
^
Noita on pitkin eurooppaa, Polakin nyyttikuskit nukkuu yläkerrassa pitkin levähdysalueita . Ns.kevytrahtiauto, ts. mahdollistaa kaikenlaisia kusetuksia. Ei vinjettiä, ei tiemaksuja(tai pienemmät maksut), saa ajaa kovempaa, huikeat ylikuormat...
https://www.tidningenproffs.se/nyhet/2020/10/697-overlast-fordonet-vagde-max-nar-den-var-tom/ Eikös noita kutsuttu torni-ducatoiksi
merkistä riippumatta ![]() Nuo on niitä keski- ja itä-Euroopan kovimpia kuskeja - ajaa kaikista ohi, mutta käytännössä puutuvat mäkiin, vastatuuleen.. motareilla pitää ainakin yrittää ajaa henkilöautojen kanssa kilpaa.. Kyllä noi ihan tavis pakutkin ajelee Saksassa 150-160 km/h kevyesti autobahnilla, pohjoosen mökkiautot kurvailee max100.
Kyllä noi ihan tavis pakutkin ajelee Saksassa 150-160 km/h kevyesti autobahnilla, pohjoosen mökkiautot kurvailee max100.Joo, mutta koomisen ulkonäön lisäksi käytös on sitä samaa. Tolkutonta yrittämistä, mikä hlöauton ratin takaa katsottuna tuntuu aina vain epäonnistuvan ![]() Tavan saman tehoinen paku, sen 2m korkeana, onnistuu samassa.. Onkohan tämä retkeily vai matkailuauto vai makuuhytillinen paku, tai muu? Itäblokkilaiset nukkuu tuossa ohjaamokyömyssä.
*****
^
Herranjeeveli. Kylä pelottaisi kyytiin kiivetä. Varsinkin, jos vesille ![]() Noita makuuhytillisiä ja -hytittömiä liikkuu etelämmässä paljon ja joskun niin korkeita/täynnä/painavia että ohittaminen hirvittää, eikä perässä uskalla ajaa kun näyttää että renkaat ja akselit ovat tosi lujilla.
*****
|