Aihe: Miten pärjään kaasujen kanssa ulkomailla ?

Juhannuksen tienoilla olisi tarkoitus lähteä Ruotsin ja sieltä sukulaisista tanskaan - Saksaan - Baltian kautta takaisin Suomeen.

Kertokaa kokeneet matkailijat miten selviän kaasujen kanssa ?

Oisi kiva lukea myös reitin kokemuksista !

Hyvin selviät, pullo riittää jo pitkähköön reissuun, kahdella selviät varmasti. Kunhan ovat suurinpiirtein täysiä.

Jos oikein pitkää reissua tekee niin kannattaa pitää toisena pullona saksalaista, saa vaihdettua siellä. Jopa hiukan halvemmalla kuin suomalaisen Suomessa.

Lautalle vaan pullo kiinni.

Lautalle vaan pullo kiinni.

Eli jos reissaa Saksanlaivalla niin jääkaapissa ei parane olla vissiin mitään vai miten olette ratkaisseet lautalla oloajan ?

Itseä aihe kiinnostaa jo nyt vaikka Legolandin reissu tulee ajankohtaiseksi vasta parin vuoden päästä, josko sitä raskisi sitten ajaa Tanskasta Saksaan ja laivalla kotiin.

Eli jos reissaa Saksanlaivalla niin jääkaapissa ei parane olla vissiin mitään vai miten olette ratkaisseet lautalla oloajan ?

Itseä aihe kiinnostaa jo nyt vaikka Legolandin reissu tulee ajankohtaiseksi vasta parin vuoden päästä, josko sitä raskisi sitten ajaa Tanskasta Saksaan ja laivalla kotiin.

Juu, millään laivalla, jolla ollaan ruumassa ei kaasulaitteita saa käyttää (pullojen oltava kiinni. Ahvenanmaan ja Turun saaristolautoilla saa olla kaasut päällä kun ovat avokansia..

Meillä on 1kk reissuilla ollut 2 x11kg pullot mukana (toinen täysi ja toinen ei aivan) - vaan aina on vajaata pullo riitänyt..

Eli jos reissaa Saksanlaivalla niin jääkaapissa ei parane olla vissiin mitään vai miten olette ratkaisseet lautalla oloajan ?

Kytkee maasähkön kulkineeseen, niin hyvin pärjää. Sitä saa lautoilla, toisiin pitää pyytää etukäteen toisiin ei.

Eli jos reissaa Saksanlaivalla niin jääkaapissa ei parane olla vissiin mitään vai miten olette ratkaisseet lautalla oloajan ?

Itseä aihe kiinnostaa jo nyt vaikka Legolandin reissu tulee ajankohtaiseksi vasta parin vuoden päästä, josko sitä raskisi sitten ajaa Tanskasta Saksaan ja laivalla kotiin.

Myö suunnitellaan Legon reissua ensikesäksi ja tarkoitus on mennä lautalla Naantalista Kapellskäriin ja siit Ruottin läpi katsastaen isot sillat (todettiin jotta tulee halvemmaksi kuin mennä itämeren yli)

Finnlinesilla saa tosiaan sähköä pyytämällä varauksen yhteydessä, myös Naantali-Kapellskär.

Superfastilta ei saanut vaikka kuinka kerjäsi.

Myö suunnitellaan Legon reissua ensikesäksi ja tarkoitus on mennä lautalla Naantalista Kapellskäriin ja siit Ruottin läpi katsastaen isot sillat (todettiin jotta tulee halvemmaksi kuin mennä itämeren yli)

Mitähän maksaa nykypäivänä siltojen ylitys??

http://uk.oresundsbron.com/page/34 ja http://www.storebaelt.dk/

täältä pitäis hinnat selvitä

^
Yhtä paljon kuin  ajaminen lautan kautta. Lautalla ehtii vetäistä kaffit ja katkarapuleivän.
Ajomatkaakin kai tulee vähän vähemmän muistaakseni.

^
Yhtä paljon kuin  ajaminen lautan kautta. Lautalla ehtii vetäistä kaffit ja katkarapuleivän.
Ajomatkaakin kai tulee vähän vähemmän muistaakseni.

Aika samoihin menee. Jos tuolla liikkuu ensimmäistä kertaa mielestäni ihan kokemuksen takia kannattaa käyttää siltoja. Ei tuollaisia meillä päin näe ja lauttoja laivoja saa kokea ihan riittävästi muutenkin.

Ok !
Kassuina riittäneen 2 täyttä pulloa.
Kiitoksia !

Kokemuksia kaivataan ( varsinkin jos jotain mihin pitäisi meidänkin varautua ? ) ja autolla meinataan legoja mekin ihmettelemään ! Kuitenkin 4 lasta mukana 4,5,6,7 vuotiaat. ( Saasnähdä päästäänkö Ruotsissa edes maihin vai käännytäänkö jo kotia ? No, leikki, leikki, Suomessa reissailu onnistunut suhteellisen kivuttomasti. )

( Niin noista lapsista niin ennenkuin kyselet niin kaksi on meille sijoitettuna ja olisi taas kelju jättää heidät reissusta pois. Tosin 3-4 viikkoa on mahdotonta löytää heille sijoitus paikkaakaan. )

Baltian maiden maineesta johtuen ajattelin vahvistaa tuvanpuolen ovea käännettävällä ja lukittavalla kaiteella. http://www.caravan-gasadapter.com/catalog/product_info.php?cPath=42&products_id=42

Rattilukko raahautuu mukaan kanssa. Ohjaamon ovet saisi sisäkahvoista kuormaliinalla vielä teljettyä kiinni ja tuvan puolelta ulos ja ovet lukkoon.

Onko murroista päiväsaikaan kokemuksia ? Vai onko toisilla saiteilla kirjoittelevilla ollut todella huono tuuri ? ( Lukenut jostain että kauppakeskuksessa käynnin aikana viety autosta kaikki arvokas. No eihän siellä saisi olla mitään arvokasta mutta kun reissussa ollaan ??)

Kiitos tuosta lautan sähkö vinkistä ! Täytyypä kysyä naantalista matkavarausta tehdessä.
 

Sinne autoon ei kannata viritellä kovin vaikeakäyttöisiä lukituksia jotka vaikeuttavat ulospääsyä jos on todellinen hätä. Useimmissa autoissa on kaksoislukitus joka estää ovien avaamisen sisäpuolelta vaikka esim rikkinäisen ikkunan kautta yltää kahvalle.
Baltian mailla on maineensa ja en vähättele sitä, jos voro osuu kohdalle matka voi olla pilalla. Me olemme ajaneet Baltian maissa useinkin siitä asti kun rajat liikkuminen on sallittu, koskaan ei ongelmia ole ollut auton, auton ja vaunun tai asauton kanssa liikkuessa. 90 luvun puoleenväliin käytettiin leirintäalueita sen jälkeen aina puskissa tuollakin. Taisi samalla muuttua matkailuväline vaunusta autoon. 

Normaali varovaisuus ja auton jättäminen paikkaan jossa ympärillä liikettä ja maksullisten vartioitujen parkkipaikkojen käyttäminen isoissa kaupungeissa on ollut meidän tapamme kun auto on jätetty. Sen jätti paikoitusalueen pimeä hiljainen takanurkka ei välttämättä ole järkevä parkkipaikka.

Kuormaliinan sijaan köysi jossa vetosolmu ja vaikka samanlainen yöksi asuinosan oveen. Tätä siis tarkoitin ratkaisuilla jotka on vaikea avata jos on kiire ulos.  Ja tuo ulkopuolinen lukko on kohtuuhintainen ja antaa oman tuvansa mikäli sellaisen ostat.

Mielenkiintoinen tuo turvakahva... pienessä ja kompaktissa autossa voi vaan tuo läpipulttauskiinnit ys olla haasteellista. Mulla on takana liesi ja sen aluskaappi, kaippa kaapin kautta saisi tuon kiinni.

Samalla tuo kahva kyllä huutaa, että täällä ei olla kotona.