Piti oikein käydä laskemassa: viidestä tuhoamastani Sznajder akusta yksi on Agm.
Toimivat muuten, mutta syväpurkua eivät kestä.
Toimivat muuten, mutta syväpurkua eivät kestä.
|
Piti oikein käydä laskemassa: viidestä tuhoamastani Sznajder akusta yksi on Agm.
Toimivat muuten, mutta syväpurkua eivät kestä. Vaihdoin vuosi sitten autoon hupipuolen akuksi Sznajderin vapaa-ajanakun ja hyvin on pelannut. Nyt näyttäisi siltä että autopuolen akku alkaa olla lopuillaan, hehkuttaessa jännite putoaa vähän päälle 11 volttiin mutta veivaa kyllä käyntiin näillä etelän pakkasilla. Autossa on Webasto, mutta ei sähkölämmitystä niin akkua tulee resitettua enemmän pakkaskäynnistyksis sä. Motonetissä on tarjolla tuohon 2003 malliseen Boxeriin Bochia, Exideä ja Sznajderia, nyt sitten mietin minkä niistä ostaisi. Exide ei ole kovin paljon kalliimpi kuin Sznajder ja sellainen autossa on nytkin. Vaihto on vaan hankala kun on niin ahdas (matala) paikka heti tuulilasin alla, mitenkähän tuonne saa akun ujutettua. Kaikilla noilla merkeillä on halpissarjansa, enkä usko että niillä on isoa eroa toisiinsa. Eniten säästöä saat kun laitat samalla sinne akkuun kiinni halvan älykkölaturin ja käytät sähköissä aina kun muistat. Sähkönkulutus on olematon, mutta se muistamisen vaiva. Liiteri myy joskus 30€ pikkulaturia, jonka voi unohtaa sinne pellin alle. Ctekillä on myös akkuun laturin irtokaapelia, jonka liittimeen kytketään tarvittaessa laturi. Meillä on molemmissa autoissa (käy myös matka-autoon) Defan akkuvahdit, toisessa lisäksi Defan ajastikello joka on kyllä pirun kätevä.
http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/products/control_units/futura_ex_relay/ Eniten säästöä saat kun laitat samalla sinne akkuun kiinni halvan älykkölaturin ja käytät sähköissä aina kun muistat.Viime talven kovemmilla pakkasilla käytin irrallista automaattilaturia ja sisätilalämmitintä. Sähköähän syötän autoon hupipuolen kautta niin pysyy sekin akku terävimmillään vaikka talvella ei asutakaan. Auton akun kunto alkoi jo silloin epäilyttää kun sähkön katkaisun jälkeen laturin keltainen diodi paloi (kertoo vajaasta akusta ja haluaa ladata) vaikka sähkö olisi ollut päällä kellon ympäri. Helppo lataus olisi takasyöttö hupipuolen akkulaturilta, mutta Casa-Carissa on joku releviritys ja sähkö kulkee auton 12 V puolelta hupipuolelle vain auton käydessä. En ole löytänyt tuota relettä että saisi sen rinnalle diodin takasyöttöön. Helppo lataus olisi takasyöttö hupipuolen akkulaturilta, mutta Casa-Carissa on joku releviritys ja sähkö kulkee auton 12 V puolelta hupipuolelle vain auton käydessä. En ole löytänyt tuota relettä että saisi sen rinnalle diodin takasyöttöön. Näinhän se pitää ollakin, jotta hupi ei syö ajoakkua tyhjäksi. Ja se diodi taas syöttää virtaa aina.... Jos hupilaturi ei anna ajoakkuun virtaa, osta se pieni älylaturi, se on yksinkertaisin tapa hoitaa asia. http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Autosahko/12-Volttia/Aurinkokennopaneeli-2000031035/
Tätä kennoa minä pidän akkuvahtina joskus pitkiäkin aikoja. Ei liity Motonetin valmistamiin Motonetakkuihin Motonet mitenkään, mutta AGM akkuja juuri nyt haikailevia voisi kiinnostaa tämä postaus (jonkun firman poistohinnoitteluil moitus):
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=146244 Ei liity Motonetin valmistamiin Motonetakkuihin Motonet mitenkään, mutta AGM akkuja juuri nyt haikailevia voisi kiinnostaa tämä postaus (jonkun firman poistohinnoitteluil moitus): Kiitos, tämä osu kohdalleen. Nyt 250Ah akku tilauksessa Juuri tilasin myös invertteri-laturin, 1500W/3000W teholla sinistä aaltoa. Eiköhän tuolla läppärit, koiran tutkapannat yms. lataile, sekä pidä 40l pikkupakastinta toiminnassa. Kiitos, tämä osu kohdalleen.Hyvä paketti sulla. Tsekkaa vielä että intikan laturi on automaatti eli katkaisee latauksen 14.7V. Saapi rauhassa agrella tai roikalla latailla Hyvä paketti sulla. Tsekkaa vielä että intikan laturi on automaatti eli katkaisee latauksen 14.7V. Kyllä se on ns. 'älylaturi'. http://www.aurinkosahko.net/product/93/invertteri-1500w-laturi-toiminnolla-12v Tuo, tosin ei tuolta... kun sain tuon SunPulsen värkin huomattavasti halvemmalla toista reittiä ![]() Vielä pitäis keksiä, miten sen järkevästi sovittaa 'seinävirran' kanssa yksiin. Niin, että mennään sillä mikä valitaan ja siitä saa akullakin vaunun sisäverkkoon invertterin kautta. Kyllä se on ns. 'älylaturi'.Hyvä.Se "äly" ei tuosta linkistä selviä. Kaveri laittoi tuollaisen e-bay:sta ja oli hiukan työn takana selvittää että laturi tosiaan on älyllinen. ½hintaan tuosta linkistä
Käytä välirelettä. En voi laittaa kuvaa kun koneeni on rikki ja toimin virityksellä. Käytä välirelettä. Pitää konsultoida velipoikaa tuosta, kun on alan inssi ja omaa luvat. Saa samalla tulla 'lyömään leiman' mun asennukselle En voi laittaa kuvaa kun koneeni on rikki ja toimin virityksellä. Itse tässä joutu kanssa koneen päivittään, kun vm 2007 Mac Pro pöytäkone rupesi tökkimään. Rahaa meni vähän liikaakin, mutta nyt pystyy käsittelemään työkuvat läppärillä. On jopa Lightroom/Photoshop käytössä nopeampi kun pöytäkone 😳 Käytä välirelettä. Meillä on kans. Intikka on oletusarvoisesti päällä ja silloin seinäsähkö ja LATURI on irti verkosta. Kun seinän kytkee intikka irtoaa ja laturi menee päälle. |