Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Motonetin akut.
Raksaus:
No yhden noita nyt hain noita kanta-asiakastarjouksessa olevia akkuja tänään. Toinen on vielä harkinnassa. Hyvin ollaan tuolla 110 AH ainakin viime kesänä pärjätty, mutta kun harkinnassa on ollut se telkkarin lisääminen jos hommaisi invertterin. Oma arvioni on, että suurimmassa osassa tapauksia ainakin se joka toinen yö oltaisiin pistokepaikan päässä ja jos ei olla niin niin harvoin tapahtuu, että silloin voidaan hyvin ollakin ilman sähköjä. Mutta kuinka kauan suurinpiirtein riittää 100 AH akku jos käytössä on telkkari, kännykän ja iPadin laturit ja mahdollisesti läppäri? Pärjäänkö yhden vuorokauden vai tavitsenko toisen?
Sitten kysymyksiä tuosta akusta. Kysyin Motonetissa, kun täällä on ollut puhetta noista tarroista ja hapotuspäivistä. Tässä oli yksi tarra, jossa päivämäärä 9.6.2016. Kysyin siitä, niin tulevat kuulemma Motonetiin tehtaalta suoraan hapot sisällä ja tuo tarra kertoo sen päivämäärän kun akut ovat heille saapuneet. Kyljessä on tarra jossa on kuukaudet ja vuodet ja joku check boxi, mutta kukaan ei ole minun akkuuni mitään merkannut.
Kysyin myös tuosta ilmaputkesta että mihin tulee. Motonetin akkuspesialisti, joka paikalle haettiin, kertoi että tässä ei sellaista ole eikä tarvita. Eikä tätä kuulemma voi huoltaakkaan kun on suljettu akku. Kannessa kyllä on tuollainen indikaattori ja siinä on vieressä tarrassa kolme erillaista kuvaa, joista yksi taisi olla ladattu, ykis kai tyhjä ja yksi oli "service" joten olettaisi että tuolle jotain huoltoa voi/pitää tehdä.
Eli miten tämän akun kanssa pitää käytännössä elää?
SeaSharky:
Tuo tärinä on todella tuhoisaa akuille, pyöräilin aikoinaan 24km/sivu työmatkaa ympäri vuoden, niin yritin laittaa pyörän valoakuksi pientä happoakkua, mutta se ei kestänyt edes yhtä työmatkaa, vaikka tein hienon jousitetun ja tärinävaimennetun telineen. Laitoin sitten geeliakun ja se kesti parhaimmillaan satoja työmatkoja.
SeaSharky:
Jos olisi paljon ylimääräisä rahaa, niin tällainen Litiumrautafosfaatt iakku akku olisi ehdoton asuntoautokäyttöön, vaikka loppujen lopuksi saattaisi tulla halvemmaksi kuin nykyiset lyijyakut joiden laatu tuntuu melko huteralta.
http://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20160611065206&SearchText=lifepo4+battery+100ah
Hinta vain tulleineen ja veroineen menee 1000E:n paikkeille.
Jgahpir:
--- Lainaus käyttäjältä: SeaSharky - 11.06.2016 kello on 17:56 ---Jos olisi paljon ylimääräisä rahaa, niin tällainen Litiumrautafosfaatt iakku akku olisi ehdoton asuntoautokäyttöön, vaikka loppujen lopuksi saattaisi tulla halvemmaksi kuin nykyiset lyijyakut joiden laatu tuntuu melko huteralta.
http://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20160611065206&SearchText=lifepo4+battery+100ah
Hinta vain tulleineen ja veroineen menee 1000E:n paikkeille.
--- Lainaus päättyy ---
Tämä on minullakin edelleen suunnitteilla.
Tämän ituhan on siinä, että jokainen kenno controlloidaan ja ladataan erikseen älykkölaturilla.
Lisäksi sitä voi ladata vaikka 200A virralla, jos on kiire.
Tonnilla pitäisi saada 200Ah ja retkimalli.
http://www.ev-power.eu/Winston-40Ah-200Ah/?cur=1
Weicco:
Hyvinkään Motonetista hain tänään mopottimeen akun, no se kyllä piti ite hapsottaa mukana tulleella hapolla.
Mutta samalla kun pyörin siinä akku hyllyllä niin siinä oli kyltti jossa luki jotenkin näin:
Kun ostat autoon akkua niin käytä se palvelutiskin kautta niin testaavat ja tarkastavat akun.
En ole ennen huomannut tuollaista kylttiä siellä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta