Kirjoittaja
Aihe: Upo jääkaapin tuunaus. (Luettu 43952 kertaa)
« Vastaus #31 : 22.04.2013 kello on 23:23 »
En aloita uutta ketjua vaikka minun jääkaappini onkin Asko Mobilife, lienee kuitenkin kyse samasta tavarasta eri nimellä? Ongelma on kaapin toiminta/toimimattomuus kaasulla, ei mene kaappi päälle kuin aivan satunnaisesti. Peukalo alkaa tykätä kyttyrää pietzon painelusta hermoista puhumattakaan. Sähköllä toimii.
Mikähän avuksi, mitenhän vikaa voisi jäljittää ja kaappia huoltaa kotikonstein? Sytytysmuuntajan laittaminen on ollut mielessä, jos jollain olisi sellaisia niin voisin ostaa.
« Vastaus #32 : 22.04.2013 kello on 23:50 »
Mikähän avuksi, mitenhän vikaa voisi jäljittää ja kaappia huoltaa kotikonstein? Sytytysmuuntajan laittaminen on ollut mielessä,
Villi arvaus: ei tule kaasua, tai ei tule kipinää... Kun alaritilän poistaa ja menee kuulovartioon, kun toinen painaa liekinvarmistimen nappia, pitäisi kyllä kuulua hentoinen suhina, jos kaasu liikkuu. Siinä suuttimessa on hyttysen p.... pienempi reikä joka saattaa tukkeentua. Joku vuosi sitten oli liikkeellä likaista kaasuakin. Myös teräsputkistosta saattaa irrota töhnää. Suuttimen jällkeen on itse poltin, johon taas voi tippua pakoputkesta ruostetta, jolloin kaasu purkautuukin taaksepäin, sinne, mistä polttimen pitäisi ottaa ilmaa. Jos kaasu kulkee kunnolla, on vielä pietzo. Kärki on saattanut liikahtaa, jolloin kipinä iskee väärään kohtaan, tai johto on murtunut, jolloin kipinä jää jonnekin matkalle. Polttimen ja kipunakärjen yleensä näkee, kun ruuvaa siitä polttimen ympäriltä peltiä irti. Polttimen putsailua voi aluksi yrittää paineilmalla ja kun pakoputkea nuohoa, ei ruostetta hetkeen tipu.
« Vastaus #33 : 23.04.2013 kello on 09:29 »
En aloita uutta ketjua vaikka minun jääkaappini onkin Asko Mobilife, lienee kuitenkin kyse samasta tavarasta eri nimellä? Ongelma on kaapin toiminta/toimimattomuus kaasulla, ei mene kaappi päälle kuin aivan satunnaisesti. Peukalo alkaa tykätä kyttyrää pietzon painelusta hermoista puhumattakaan. Sähköllä toimii.
Mikähän avuksi, mitenhän vikaa voisi jäljittää ja kaappia huoltaa kotikonstein? Sytytysmuuntajan laittaminen on ollut mielessä, jos jollain olisi sellaisia niin voisin ostaa.
Irroita polttimen kiinnitysruuvi paloputken alapäästä. Laske poltinta hieman alaspäin ja sivulle. Putsaa paloputki pulloharjalla. Puhaltele poltin puhtaaksi ruostehilseestä. Huutele naapurin emäntää avuksi, siideritölkkiä heiluttelemalla. Pyydä häntä painelemaan pietzoa, samalla tarkista sytytyskärjen asento. Huomaa että naapurin emännän ahteri on pois sinusta päin, ettei testi syyttä tai syystä keskeydy. Jos kipinä on hyvä, kokoa systeemi takaisin. Kiittele avustajaa, ilman mitään taka ajatuksia. 
« Vastaus #34 : 23.04.2013 kello on 09:56 »
Pitääkin kokeilla tuota korjauskeinoa,vaikkei mun kaapissa olekkaan piezoa,kyllä sitä jotain sen tilalle keksii..
« Vastaus #35 : 8.06.2013 kello on 10:39 »
Jos pitzon tilalle laittaa kipinämuuntajan niin aina kun sammuu, yrittä uudestaan kipinöidä ja käynnistyä. Jos ei syty tietyn ajan kuluessa niin sitten ei syty. Kipinäsytytys pitää laittaa jonkun kytkimen taakse niin on aina valmiustilassa. Samanlainen kuin Primus pannuissa. Pietzon kärki käy suoraan.
Ymmärsinkö oikein - asennuksen jälkeen ei enää tarvitse konttailla auton lattialla syttymistä ihailemassa? Eli kipinöinti lakkaa automaattisesti, kun liekki syttyy ja myös alkaa kun liekki sammuu? Mistä laite tietää, että liekki on sammunut/syttynyt?
« Vastaus #36 : 8.06.2013 kello on 11:05 »
Polttimossa on liekinvarmistin, joka tunnistaa jos liekki sammuu. Siitä on yhteys kipinäsytyttimeen. Tehdastekoisessa kytkimessä vilkku valo ja kuuluu napse, jotka lakkaavat kun poltin syttyy.
« Vastaus #37 : 8.06.2013 kello on 11:44 »
Tuota,tuota...tuli taas pakollinen kevätpuhdistus tehtyä kaasunsyöttöputkell e (ei UPO vaan Electrolux mutta ei sillä liene väliä) ja mietin taas että eikö sen helkkarin ruostuvan rautaputken tilalle vois laittaa jonkun muun putken..onko kukaan vaihtanu sitä esim kupariputkeen tms?
Mitä luulet, kupari ja ammoniakki ? Ammoniakki tulee kuparin läpi melko nopsaan. Mutta onhan noita muita "jalometalleja" mistä tehdä mutta kiertokulku tulisi kaupan kannalta liian pitkäksi ja käyttäjälle liian kalliiksi . . . Jalometalleilla jotka sietää ammoniakkia on huono lämmönjohtukyky joten pinta-alaa tulisi kasvattaa . . .
« Vastaus #38 : 8.06.2013 kello on 13:07 »
Onks siina kaasussa ammoniakkiakin? Enpä ole tiennytkään.
« Vastaus #39 : 8.06.2013 kello on 16:32 »
Polttimossa on liekinvarmistin, joka tunnistaa jos liekki sammuu. Siitä on yhteys kipinäsytyttimeen. Tehdastekoisessa kytkimessä vilkku valo ja kuuluu napse, jotka lakkaavat kun poltin syttyy.
No eipä toimi (sytyttimen) liekintunnistus yllä kuvatulla tavalla 
« Vastaus #40 : 8.06.2013 kello on 17:01 »
Polttimossa on liekinvarmistin, joka tunnistaa jos liekki sammuu. Siitä on yhteys kipinäsytyttimeen. Tehdastekoisessa kytkimessä vilkku valo ja kuuluu napse, jotka lakkaavat kun poltin syttyy.
Tuollainen on ilmeisesti vain uudemmissa. On paaaaaljon vanhoja kaappeja, joiden omistajat vain uneksivat moisesta toiminnasta.
« Vastaus #41 : 8.06.2013 kello on 17:13 »
Tuollainen on ilmeisesti vain uudemmissa. On paaaaaljon vanhoja kaappeja, joiden omistajat vain uneksivat moisesta toiminnasta.
Onhan tuossa minunkin 28 vuotta vanhassa automaattinen kipinäsytys !!!
« Vastaus #42 : 8.06.2013 kello on 17:33 »
No eipä toimi (sytyttimen) liekintunnistus yllä kuvatulla tavalla 
Ymmärsinkö oikein - asennuksen jälkeen ei enää tarvitse konttailla auton lattialla syttymistä ihailemassa? Eli kipinöinti lakkaa automaattisesti, kun liekki syttyy ja myös alkaa kun liekki sammuu? Mistä laite tietää, että liekki on sammunut/syttynyt?
Polttimossa on liekinvarmistin, joka tunnistaa jos liekki sammuu. Siitä on yhteys kipinäsytyttimeen. Tehdastekoisessa kytkimessä vilkku valo ja kuuluu napse, jotka lakkaavat kun poltin syttyy.
No eipä toimi (sytyttimen) liekintunnistus yllä kuvatulla tavalla 
Kyllä mielestäni toimii. Kerro miten? Tuo punaisella oleva oli lyhyesti sanottuna toiminnasta. Polttimossa liekin luona on vain kipinäpää ja liekin tunnistimen anturi. Kyseistä tekniikka tarkemmin tuntematta veikkaan, että liekintunnistin sammuttaa kaasun virtauksen jos liekki ei pala (paitsi sytytyettäessä). Jos liekki sammuu esim ajaessa ja kipinäsytytys kytkin on on-asennossa, tieto liekin sammumisesta menee sitten kaasuhanalta ja kytkinmen valo alkaa vilkkua ja napse kuulua.
« Vastaus #43 : 8.06.2013 kello on 17:37 »
Onhan tuossa minunkin 28 vuotta vanhassa automaattinen kipinäsytys !!!
Vaikka sinulla on, niin KAIKISSA ei ole! Kuinkahan monen jääkaapin pietzoa minäkin olen saanut rumpsuttaa.
« Vastaus #44 : 8.06.2013 kello on 18:47 »
Olen ollut onnekas, sillä kolmessa viimeisimmässä (neljättä en muista) Soliferissani oli pietsot. Ei ole tarvinnut polvistua jääkaapin eteen 
|