Aihe: Mukanakulkevat polkupyörät

Yksistään akku painaa 2-5 kg, sen kun nappaa pois niin kevenee pyörä huomattavasti kuljetuksen ajaksi.

Yksistään akku painaa 2-5 kg, sen kun nappaa pois niin kevenee pyörä huomattavasti kuljetuksen ajaksi.

Aattelitko että matkahuolto tuo ne perästä ? Muutoin ei vaikuta "kuormaan" . . .

Noissa caravanvermeissä vaan tulee kantavuus vastaan.

Ainakin mulla m-auton perässä aika monta kymmentä tuhatta kilsaa etelään ja takas on keikkunut Omnibike 4pp -telineessä oikean kokoisia maastopyöriä.
Tellingissä merkintä max 60 kg eli 15 kg/kosla. Painaviahan ne olisivat enempi olisvat - satulat nappasen takatalliin kevennykseksi 

Kroatian saarilta toiseen..

No eikun pyörätelineen kantavuus oli mielessä. Jos koko ajoneuvo(yhdistelmä)n kantavuus tulee vastaan, siihenhän tuo ei juuri auta. Tai kuljettelee tyhjiä akkuja ja lataa ne vasta leirintäalueellä   

Mulla kulkee hyvin 2kpl 20" sähkö taittopyöriä, kaasugrilli, kumivene 330 + 20hv 4t perämoottori, pöytä + tuolit ja 2kw agri. takatallissa;)

Mulla kulkee hyvin 2kpl 20" sähkö taittopyöriä, kaasugrilli, kumivene 330 + 20hv 4t perämoottori, pöytä + tuolit ja 2kw agri. takatallissa;)

Ja sattuupa puntaripiste ja polliisit, kuis sitte suu pannaan ?  Pysyykö painot sallituissa ?

Ei mitä,  kyllähän sitä kaikkea mukaan voi ottaa mutta nykyiset painorajat tulee äkkiä vastaan.

Tärkeämpi olisi ollut saada henkilöautokortilla asunton kokonaispaino vaikka 4.8 tonniin mitä nopeuden nosto 100 km/h:ssa.  Olisi helpottanut monen tilannetta kuormaa tehdessä.....

Ja sattuupa puntaripiste ja polliisit, kuis sitte suu pannaan ?  Pysyykö painot sallituissa ?

Ei mitä,  kyllähän sitä kaikkea mukaan voi ottaa mutta nykyiset painorajat tulee äkkiä vastaan.

Tärkeämpi olisi ollut saada henkilöautokortilla asunton kokonaispaino vaikka 4.8 tonniin mitä nopeuden nosto 100 km/h:ssa.  Olisi helpottanut monen tilannetta kuormaa tehdessä.....

Hienosti pysyy painot  kurissa

Minä taas voisin laittaa pyörät vetoauton peräkonttiin, tai suksiboksiin, jos ei vaunun kantavuus riittäisi. Eihän noista kahdesta sähköpyörästä tulisi kuin 44kg.

Muistelen ett tuo meidän adria painaa 3440 tai 3460 kg täysillä tankeilla ja varusteilla ja kuskeineen. Kun rouvan ottaa kyytiin niin johan on painot tapissa,Saati 3muuta matkustajaa , niin eipä tohon mitään painavaa enää laiteta,tosin pyöräteline on hiukka liian korkealla ett normipyörätkin on hankalia nostaa telineeseen joten sähköpyörät voin huoliti unohtaa.


Sent from my iPad using Tapatalk

Verkkokauppa.comilla näyttää myös olevan taitettavia sähköpyöriä, hintaan 599,90€

Tuo verkkokaupan sähköpyörä on myös kokonaista 2kg kevyempi, kuin Bilteman pyörä, sekä sen saa toimimaan myös ilman polkemistakin.

Tuli sitten ostettua verkkokaupan GoZero mtd sähköpyörä, sellainen maastomalli 29 tuuman renkailla, ei taitu kasaan, tai mee mitenkään muutenkaan pieneen tilaan. Nyt parin päivän ensikokemuksella sanoisin, että onpahan tosi mukava pyörä, jospa tuosta pyöräilystä alkaisi nyt tällainen laiskempikin nauttimaan, kun ei tarvi hikoilla ylämäissä ja vastatuulessa, jos ei taho. Voihan tuollakin hikoilla, jos haluaa. Laadukkaan ja jämäkän oloinen pyörä, ei mikään rimpula.

^
vähän sama ajatus ollut hommat bigfoot ja antaa vanhemmalle pojalle tuo 26" täysjousto (voi olla, ettei edes kelpaa  ) Terveltuloa vaan  mamilien joukkoon 

Usein nuo pakataan mukaan.. vanha kuva, 1 pyörä myyty jo viime kesänä..

Ite ostin Clas Ohlsonin pyöriä 2 kpl. Kokemukset pelkästään positiivisia tuohon hintaan. Myös Thulen teline tuli hankittua ( oli kyllä suolaisen hintainen ). Nyt kysymys mikä olisi hyvä suoja noille auton perään.

Nishikin bigfooteilla just poljettiin kotoa Puolaan 1660km eli jätettiin tällä kertaa auto kokonaan matkasta pois Pyörät eivät kylläkään olleet sähköavusteisia, mutta hikoilu tekee hyvää ja isorenkainen maastopyörä mahdollisti etupäässä sora-, hiekka- ja metsäteillä ja poluilla polkemisen. Se, että joustokeulan saa lukittua tiukaksi, on kyllä ehdoton vaatimus matka-ajossa!



t.Kaarina