Kirjoittaja
Aihe: 13-napainen pistoke vaunussa. (Luettu 26310 kertaa)
« Vastaus #16 : 7.12.2015 kello on 13:03 »
Se tässä vaunupuolessa välistä harmittaa, kun mistään ei ole varmaa ennen kuin koekäytät. Mikseivät maahantuojat voisi lyödä leimoja tms. että tässä vaunussa lataussähkö on kykettu auton pistokkelta saakka yms.
"Oikeita" tapoja kun on useampi, ja on meitä tee se itse henkilöitä jotka tekevät "omasta päästään", kyllä menee vaikeeks`. Ostaessa pitäisi kaikki selvittää. 
« Vastaus #17 : 7.12.2015 kello on 15:00 »
« Vastaus #18 : 7.12.2015 kello on 15:22 »
Hyvä!
taitaa testaaminen olla mahdollista, kun se ei ole oikein mahdollista, että saisin "testiauton" vaunulle, kun se on syrjässä laitettuna talviteloille.
Se tässä vaunupuolessa välistä harmittaa, kun mistään ei ole varmaa ennen kuin koekäytät. Mikseivät maahantuojat voisi lyödä leimoja tms. että tässä vaunussa lataussähkö on kykettu auton pistokkelta saakka yms.
Jos vaunu seisoo lataamatta viikkoja, kannattaa akunkenkä irrottaa ettei akku tyhjenee ja jäädy talven aikana. Minulla ainakin radion muisti menee pääkytkimen ohi, ettei kanavat katoa kun kääntää virrat päältä. Muilla "tee-se-itse" asentajilla on voinut olla muita virityksiä 
« Vastaus #19 : 7.12.2015 kello on 16:55 »
"Oikeita" tapoja kun on useampi, ja on meitä tee se itse henkilöitä jotka tekevät "omasta päästään", kyllä menee vaikeeks`. Ostaessa pitäisi kaikki selvittää.
Juuri tämän takia en ymmärrä "virityksiä" vaan kytken nuo valmistajien omilla niin ei probleemaa (edes seuraavalla omistajalla)
« Vastaus #20 : 7.12.2015 kello on 18:14 »
« Vastaus #21 : 7.12.2015 kello on 21:09 »
Hyvä!
taitaa testaaminen olla mahdollista, kun se ei ole oikein mahdollista, että saisin "testiauton" vaunulle, kun se on syrjässä laitettuna talviteloille.
Se tässä vaunupuolessa välistä harmittaa, kun mistään ei ole varmaa ennen kuin koekäytät. Mikseivät maahantuojat voisi lyödä leimoja tms. että tässä vaunussa lataussähkö on kykettu auton pistokkelta saakka yms.
Rakenna tälläinen kiva testilaite niin ei autoa tarvita toiminnan toteamiseen. 
« Vastaus #22 : 8.12.2015 kello on 07:04 »
Itse olen tässä miettinyt, että kun on CAN-väylässä valot, niin tuskin uskaltaa ottaa takasumuvalolta latausvirtaa ? Ne kun noi can-vehkeet ei ole kovin 'ylimääräisen kestäviä'. Katsoin vaan tuota 13-napaisen johtosarjaa MB-E:hen (211-kori), niin hinta on lähemmäs 500€. Ehkä lataan sitten vasta paikallaan 
« Vastaus #23 : 8.12.2015 kello on 08:03 »
No ei vahingossakaan sieltä. Jokin poltettu purkki maksaa vielä enemmän. No on johtosarjalla hintaa  
« Vastaus #24 : 8.12.2015 kello on 09:44 »
« Vastaus #25 : 8.12.2015 kello on 09:57 »
« Vastaus #26 : 8.12.2015 kello on 10:04 »
^ Katsoppas vaan, en tarkemmin tutkinut. Kyllä on valmis johtosarja ( liittimet ) ilman ryöstäjiä. Asennutin itselle sisäänkääntyvän valmiilla johtosarjalla 1250 € töineen.
« Vastaus #27 : 8.12.2015 kello on 10:36 »
Voihan ne johdot mitata ihan yleismittarilla....
Toki ne voi mitata. Toteutuksia vaan on niin monia ja jos joku on laittanut esim releen johonkin väliin niin mittarilla asia ei selviä. Itse ainakin toteuttaisin tuon niin ettei jatkuvaa kontaktia olisi akun ja vaunun pistokkeen välillä
« Vastaus #28 : 8.12.2015 kello on 10:50 »
Toki ne voi mitata. Toteutuksia vaan on niin monia ja jos joku on laittanut esim releen johonkin väliin niin mittarilla asia ei selviä. Itse ainakin toteuttaisin tuon niin ettei jatkuvaa kontaktia olisi akun ja vaunun pistokkeen välillä
Tuo menee taas sellaiseksi virittelyksi, jossa menetetään suurin osa hyödystä huonoihin liitoksiin... Ja seuraavien omistajien on mahdoton tietää mitä sieltä löytyy. Voihan sen homman tehdä kunnon liitoksillakin, mutta aina tulee häviöitä. Minusta sulake johdossa on riittävä suoja heti akun vieressä - jos joku pudottaa pistokkeen vesilätäkköön, vaihdetaan sulake. Ja jos "viritellään", silloin myös pitää dokumentoida kaikki seuraavia varten.
« Vastaus #29 : 8.12.2015 kello on 11:04 »
Tuo menee taas sellaiseksi virittelyksi, jossa menetetään suurin osa hyödystä huonoihin liitoksiin... Ja seuraavien omistajien on mahdoton tietää mitä sieltä löytyy. Voihan sen homman tehdä kunnon liitoksillakin, mutta aina tulee häviöitä.
Minusta sulake johdossa on riittävä suoja heti akun vieressä - jos joku pudottaa pistokkeen vesilätäkköön, vaihdetaan sulake.
Ja jos "viritellään", silloin myös pitää dokumentoida kaikki seuraavia varten.
Jos esim jännitteellä toimiva rele on välissä häviö minimaalinen. Kuten sanoin , tapoja on monia ja viritysiä vaikka minkälaisia.
|
