Aihe: Hymeri katto notkahtanut

..ttu..seetana...jä lkiviisas saa olla mutta nyt tuttaa tosissaan. Tämä paskamainen syksy ja talvenalku oli vissiin tehny Hymerin katolle tepposet satamalla lunta ja räntää ja sulamalla välissä vedeksi. Nyt oli käyny niin että alkovin kattoluukun kohdalta on katto painahtanut 2-3 cm alas ja kattoluukun helema on jään peitossa ja oli muutama tippa sisäänki valunu vettä sulien aikana, ei onneksi muuten ku että "ruohomatto" ja sen alla oleva räsymatto on jäässä mutta kokolattiamatto ei.
Mitenkähän tämä tilanne olis viistainta ny yrittää korjata? Ajattelin että jos ajais keulan pukeille (mikä hittovieköön olis pitäny jo syksyllä tehdä) ja laittais lämmityksen päälle ja sulattelis sillä jään pois....
Onneksi ei koko katto oo  notkahtanu vaan ainoastaan ko. kattoluukun kohta.
Hyviä vinkkejä vastaanotetaan....
Ainiin ja Hyvää Uuttavuotta 2012 kaikille

No ompa p...amainen tuuri,mutta nyt täytyy lähtä tarkastamaan oman kulkimen tilanne.Tosin ajoin syksyllä etupyörät n.20 cm korokkeelle ja vesi valui kyllä mukavasti pois.Mistäpä nuita aina arvaa mitä se sää tuo tullessaan.Eipä tuota ole tallia mihin tuon rakkineen ajas .

Nämä lumi ja jäämäärät ei nyt terveen kulkimen kattoja lommoille paina
Pahoin kuulostaa, että siellä on luukun ympärillä ollut pitempiaikainen vuoto ja tukirakenteet hapertunna. Vaan eihän näin välttämättä ole käynnyt ja nyt on viisainta saada Hymeri johonkin lämpöiseen tilaan, vaikka se keula ylhäällä sulamaan. Heti kun lumi sulaa irti niin se avustettuna katolta pois, ettei vuoda lisää vettä rakenteisiin.
Sen jälkeen luukku pois ja katsomaan mitä sen ympäristö on syönyt.
Ja jos kaikki on kunnossa niin huolellinen puhdistus luukun kiiniityspinoille/katolle ja uudet butyylit välin. Muista vain kohtuullinen ruuvien kiristys

Ainut ongelma on mistä löytää tarpeeksi iso lämmin talli...mulla ei ole kyllä tiedossa yhtään paikkaa ja muutenki on kesägumit alla niin ajaminen on vähän falskia.
Jos vaan ajais keulan pukille, laittas pressun katolle ettei ennää enempäätänsä sinne lunta ja vettä kerry ja sitte odottelemaan kevättä. Ja sisälle luukun kohdalle vati ettei kastele lattiaa jos sisälle asti vettä vielä päätyy.

Ja tuosta painumasta että onhan tuo auto jo aika vanha mutta en kyllä kesälllä katolla ollessani huomannu että olis pehmyt...olisko sitte nyt syksyn aikana ehtiny pehmetä?

Ainut ongelma on mistä löytää tarpeeksi iso lämmin talli...mulla ei ole kyllä tiedossa yhtään paikkaa ja muutenki on kesägumit alla niin ajaminen on vähän falskia.
Jos vaan ajais keulan pukille, laittas pressun katolle ettei ennää enempäätänsä sinne lunta ja vettä kerry ja sitte odottelemaan kevättä. Ja sisälle luukun kohdalle vati ettei kastele lattiaa jos sisälle asti vettä vielä päätyy.

Ja tuosta painumasta että onhan tuo auto jo aika vanha mutta en kyllä kesälllä katolla ollessani huomannu että olis pehmyt...olisko sitte nyt syksyn aikana ehtiny pehmetä?

Joskus korjannu vastaavan tapauksen. ei ollut lainkaan pehmeä mutt kattoluukku oli asennettu poikki vasan kohdalle ja liikun ympärille oli asennettu rimat, joiden liimaus oli pettänyt. irroitin luukun ja tein katolle tukikehikon reunoilta asti puhdistin eristeistä ja rinoista sekä sisäverhouksesta kaiken vanhan liiman pois mitä sain kattoluukun reijästä poistettua noin puolen metrin säteeltä. sitten lebitin sinne väliin sekä eristeen ylä ja alapuolelle kaksikomponenttista uretaani liimaaminkä jälkeen isoilla puristimilla kattoluukun reijästä tekemääni tukevaa kehikkoa vasten alapuolelle tukevat lankut jott katto pysyi oikeassa muodossa liiman kuivamisen ajan. sitt vaa normaali romujen kasaus. hommaan meni noin 8 tuntia josta liiman kuivuminen kaksi tuntia.. ainakin sill asiakkaalla korjaus kesti ainakin noin viisi vuotta minkä jälkeen hän vaihtoi auton tuoreempaan

Miksihä jotku oikolukee tekstin ennenku lähettää?

Ainut ongelma on mistä löytää tarpeeksi iso lämmin talli...mulla ei ole kyllä tiedossa yhtään paikkaa ja muutenki on kesägumit alla niin ajaminen on vähän falskia.
Jos vaan ajais keulan pukille, laittas pressun katolle ettei ennää enempäätänsä sinne lunta ja vettä kerry ja sitte odottelemaan kevättä. Ja sisälle luukun kohdalle vati ettei kastele lattiaa jos sisälle asti vettä vielä päätyy.

Ja tuosta painumasta että onhan tuo auto jo aika vanha mutta en kyllä kesälllä katolla ollessani huomannu että olis pehmyt...olisko sitte nyt syksyn aikana ehtiny pehmetä?

Kannattakohan katolle mennä ollenkaan.?
Johtuisko vaurio siitä.?

Itse olen pysynyt sieltä pois. Eivät taida kestää
liikkumista uudetkaan.

  Tässä mein lähellä on ollut aiempina talvina kaupungin parkkipaikalla Hymer- merkkinen auto. Parina viime talvena hieman ihmettelin ettei sen katolta käyty ollenkaan keventämässä lumikuormaa,  Tuo parkkipaikka on sankan metsän ympäröimä ja siihen pudottaa lunta ihan mukavasti kaikilla ilmanvirtauksilla. Kyllä siinä autossa maavara kovin alhaiseksi kevättalvella meni. Olihan siinä katolla varmaan reilusti yli tonnin lumikuorma. Ei siinä kyllä keväällä lumien sulamisen jälkeen näkynyt mitään painumaa katossa. Tänä talvena Hymer ei enää siinä ole.

... Nyt oli käyny niin että alkovin kattoluukun kohdalta on katto painahtanut 2-3 cm alas ja kattoluukun helema on jään peitossa ja oli muutama tippa sisäänki valunu vettä sulien aikana...

Alkovin kattoluukku? Onkohan kyseessä jonkun "omatekemä", omassani sellaista ei ole? Jos (=KUN) joutuu katolle menemään, olen laittanut lankuista kulkutien, ettei tarvi ihan katolle koko massalla (jota ei ole kovin paljon) runtata. Osassa kattoa, kattoboksin ympäristössä, on "turkkilevy" suojana. Luultavasti yhden antennin säädön jälkeen takimmainen kattoluukku tosin alkoi tiputtaa. Ohjeena ja neuvona kehoitan tekemään katolle kevyehköt pukit, kaksi- kolme, joiden päälle rima pituussuunnassa auton yli ja peite näiden päälle. Vesi ja lumi ei kerry katolle ja ei tarvi olla sitä poistamassa, kunhan peitto on kireällä. Auto-/vaunupuolella ei tämä ole ollut tarpeen, mutta venho on taivasalla pysynyt "kuivana" ja lumettomana. Tuohon, jo tulleeseen vammaan en osaa parannuskeinoa antaa!


edit: luultavasti ymmärsin väärin, pöljä.

Alkovin kattoluukku? Onkohan kyseessä jonkun "omatekemä", omassani sellaista ei ole? Jos (=KUN) joutuu katolle menemään, olen laittanut lankuista kulkutien, ettei tarvi ihan katolle koko massalla (jota ei ole kovin paljon) runtata. Osassa kattoa, kattoboksin ympäristössä, on "turkkilevy" suojana. Luultavasti yhden antennin säädön jälkeen takimmainen kattoluukku tosin alkoi tiputtaa. Ohjeena ja neuvona kehoitan tekemään katolle kevyehköt pukit, kaksi- kolme, joiden päälle rima pituussuunnassa auton yli ja peite näiden päälle. Vesi ja lumi ei kerry katolle ja ei tarvi olla sitä poistamassa, kunhan peitto on kireällä. Auto-/vaunupuolella ei tämä ole ollut tarpeen, mutta venho on taivasalla pysynyt "kuivana" ja lumettomana. Tuohon, jo tulleeseen vammaan en osaa parannuskeinoa antaa!

Niin, tosiaan, Arskallahan on samanlainen värkki ja samanikänenkin ku mulla. Voihan se olla että joku jossain on luukun jälkiasentanu ja siinä on tehty virhe. No, kunhan saan tuolta nuo jäät sulatettua joskus niin pääsee tutkimaan vammat.
Pukit ja pressu pitää laittaa ensitilassa ja estää lisävauriot.

Tuossa on linkki jonka takana löytyy Hymerin mallivuoden 92 esite. Sen mukaan Camp 64:ssä on tehdastekoisesti yhteensä 4 luukkua. Mallin sivukuvassa näkyy yksi luukku alkovissa vähän oven etureunan takapuolella
http://www.hymer.ag/medien/pdf/1103540582-Reisemobil_Prospekt_1992.pdf

Tuossa on linkki jonka takana löytyy Hymerin mallivuoden 92 esite. Sen mukaan Camp 64:ssä on tehdastekoisesti yhteensä 4 luukkua. Mallin sivukuvassa näkyy yksi luukku alkovissa vähän oven etureunan takapuolella
http://www.hymer.ag/medien/pdf/1103540582-Reisemobil_Prospekt_1992.pdf

Mulla on vain 3 luukkua mutta toi alkovin luukku on kyllä ihan samassa kohtaa kuin omassani.

Ensiapuna varmaan kandeis tehdä rimoista ja kevytpeitteestä sellainen harjakatto "kolmioteltta" siihen katon suojaksi. Pitkillä kuormaliinoilla auto "pakettiin". Sitten kun kelit sallii niin korjauspuuhiin. Kesänakeilla ei kannata lähteä tuonne baanalle luistelemaan.

Mulla on vain 3 luukkua mutta toi alkovin luukku on kyllä ihan samassa kohtaa kuin omassani.

Kolme luukkua on meilläkin.

Ensiapuna varmaan kandeis tehdä rimoista ja kevytpeitteestä sellainen harjakatto "kolmioteltta" siihen katon suojaksi. Pitkillä kuormaliinoilla auto "pakettiin". Sitten kun kelit sallii niin korjauspuuhiin. Kesänakeilla ei kannata lähteä tuonne baanalle luistelemaan.

Kolmioteltta tehtynnä nyt.Saapi katto rauhassa sulaa kunhan kelit lämpenee.Saavi varalta luukun alla jos sieltä alkaa pukkaan vettä.