Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi
Ilmalämmitys vs. keskuslämmitys
Dorotea:
Talvella matkaillaan tottakai! ;D
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 23.01.2011 kello on 11:15 ---Ja jos ei matkailla talvella, niin "sama" on lämmittää vaikka kaasu-uunilla, kun huolehtii ilman vaihdosta. ;)
--- Lainaus päättyy ---
En suosittelisi, ei ole uunia tarkoitettu lämmityslaitteeksi. Vähän sellainen aihe, ettei siitä kannattaisi edes vitsailla, kun ihan kaikki ei välttämättä ymmärrä.
Dorotea:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 23.01.2011 kello on 12:15 ---En suosittelisi, ei ole uunia tarkoitettu lämmityslaitteeksi. Vähän sellainen aihe, ettei siitä kannattaisi edes vitsailla, kun ihan kaikki ei välttämättä ymmärrä.
--- Lainaus päättyy ---
Totta, uuni ei ole lämmityslaite ainakaan jatkuvaan käyttöön. Toki on myönnettävä, että kerran olen joutunut turvautumaan sen antamaan lämpöön.
Olimme Tilkunpellossa hiihtoloman aikoihin, pakkasta -32 astetta ulkona ja pannusta meni hehkutulppa pimeäksi.
Onneksi oli uuni vaunussa, jonka avulla saatiin hieman lämpöä vaunuun ennen kuin saatiin uusi hehkutulppa hommattua ja laitettua paikalleen. Onneksi alueen kioskissa oli saatavana uusi.
Ja tämä tapahtui aamulla noin seitsemän aikaan. Runsaan tunnin kuluttua vaunu taas lämpeni Primuksen avulla.
Sen episodin jälkeen pannuun tuli kipinäsytytys lisäksi. Ei enää viileitä aamuja! ;D
kimi:
--- Lainaus käyttäjältä: Dorotea - 23.01.2011 kello on 09:56 ---En edes viitsi enempää keskustella selvästä asiasta. Kotonakaan ei ole puhallinlämpöä.
--- Lainaus päättyy ---
Ja kokemus ilmalämmityksestä on siis olematon.
Freemmanni:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 23.01.2011 kello on 10:41 ---Jos omien kokemusteni mukaan vaihtaisin lämmittimiä aiemmissa matkailuvälineissä keskenään vaittäisin, että trumalla pärjäisin noissa kotim. vaunuissa yli -20 pakkasille, mutta primus nykyautossa ei kyllä auta mukavuuteen/lämmönleviämiseen kalusterakenteiden takia. Mutta auton kesäkäytön kannalta tilanne pelkästään huononesi..
Mitä yritän sanoa; koska on talvi, onko ajtus vain talviasumisessa.. omaisuudet ja niiden painoarvot riippuvat käyttötarpeista. Osa noista ovat toistensa vastakohtia, jolloin molempia ei voi saada; kennelle se on + tai - 8)
--- Lainaus päättyy ---
Alkoviauto, miksei myös puoli-intikka, on haastava suunnittelukohde talvikäyttöön lämmitysjärjestelmä stä riippumatta. Alustan tekijät eivät salli lisäyksiä moottoritilan yläosiin tuulilasin alapuolelle, eikä sinne mitään pattereita mahtuisikaan. Alkovin lämmittäminen vielä jotenkin onnistuu, mutta ohjaamotilat on pakasilla eristettävä, kun niitä ei saa lämpimäksi. Integroiduissa tilanne on toinen, sillä hyvin rakennetuissa myös koko ohjaamon alueella, sivuilla ja edessä, on patterit ja eräissä ilmalämmmitetyissäk in lämpöputket kulkee tuulilasin alapuolella. Näin koko koria voi käyttää hyödyksi myös talvella. Käsittääkseni Alde on autopuolella yleisintä integroiduissa, mutta harvinaista muissa malleissa.
Tuo oli uutta ajattelua, että talvikäyttöön suunniteltu auto ei olisi samalla toimiva kesäkäytössä ???. Monia I- mallejahan valmistetaan rakenteiltaan ja sisustukseltaan aivan samanlaisina, toisissa on ilmalämmmitys ja toisissa Alde (esim. pohjoismaihin tuotavissa). On jäänyt käsitys, että ns. paremman luokan talvivaunuissa olisi edelleen vesikeskuslämmitys useammin kuin ilma, mutta voin olla pudonnut kärryiltäkin, koska ilmalämmityskin on kehittynyt siitä mitä se oli joskus. :-\.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta