Tekniikkakeskustelut > Lämmitys ja ilmastointi
Ilmalämmitys vs. keskuslämmitys
-------:
+Nestelattia lämmitys, puskassakin lämminlattia. ;)
88k5:
Sanoisin omana kokemusenani, joka on kyllä mutua :-*, useita kotimaisia (-70..-90 luvun) vaunuja omistaneenani, joissa kaikissa on ollut vesikeskusl. (primus) ja -07 m-autossa ilmakeskus Truma;
Noissa talvivaunuissa on selkeästi parempaa lämpimyys, sen tasaisuus ja lämmöneristys sekä jääkaappikin osallistuu sisätilanlämmitykse en..
Mutta kesäkuumalla ovat tuskaisia paikkoja; ikkunat ja kattoluukut suht. pieniä. Ikkonoistakin enin aukeamattomia - tuuletus(ritilä) ikkunoilla/luukuilla ei tee mitään kesäkuumalla..
Nyky autoni on selkeästi 3-vuodenajan auto, koska "talviajattelua" suunnittelijalla ei ole ollut, mm. huono ilman kierto seinustoilla - pari lämpösolaa ei riitä, kaikki kalusteet pitäisi olla irti seinistä. Mutta ikkunat ja kattol. isot ja avattavissa täysin auki, jne.. Kesällä noita aiempia vaunuja selkeästi vilpoisampi, ja trumalla voi kierrättää ilmaa, esim. ajonaikana kun ohjaamosta tulee viilennettyä ilmaa.
Jos omien kokemusteni mukaan vaihtaisin lämmittimiä aiemmissa matkailuvälineissä keskenään vaittäisin, että trumalla pärjäisin noissa kotim. vaunuissa yli -20 pakkasille, mutta primus nykyautossa ei kyllä auta mukavuuteen/lämmönleviämiseen kalusterakenteiden takia. Mutta auton kesäkäytön kannalta tilanne pelkästään huononesi..
Mitä yritän sanoa; koska on talvi, onko ajtus vain talviasumisessa.. omaisuudet ja niiden painoarvot riippuvat käyttötarpeista. Osa noista ovat toistensa vastakohtia, jolloin molempia ei voi saada; kennelle se on + tai - 8)
Turhan Höpöttäjä:
--- Lainaus käyttäjältä: Freemanni - 23.01.2011 kello on 01:25 ---Tämä on tulenarka aihe, johon ei lödy "kaikkia tyydyttävää vastausta". Paljon on luettavissa esim. SFC:n Etuteltassa "Matkailuautot" palstalta kun pistää Asiahakuun " Alde vai Trumatic" . Meillä on ollut niin kotona kuin m- autoissa n. 35 v vesikeskuslämmitys, mutta on joskus ollut vuokratuissa autoissa ilmalämpökin. Pistän tähän pari pointtia: Niin Primuksen kuin Aldenkin lämmönvaihtimet pitävät asuinosan tasalämpöisenä moottorin hukkalämmöillä matkan aikana. Auton ei koskaan tarvitse olla kiinni sähköverkossa, kun pannu lämmittää moottorin kesälämpöiseksi lyhyessä ajassa vaikka -30 C pakkasessa ennen käynnistystä. Tähän ei tietääkseni ilmalämmitys pysty? Toinen puskaparkkilaiselle tärkeä asia on lämmitysjärjestelmä n virrankulutus, mikä keskuslämmössä on marginaalinen verrattuna Trumaan.
--- Lainaus päättyy ---
Minä en osaa ilmalämmitystä moittia, kun ei ole kokemusta. Freemannin kanssa samaa mieltä.
Lisäisin vielä että nestelämmityksessä lämmitetään pattereiden lisäksi myös lämmin käyttövesi moottorin lämmöllä, sekä mahdollinen nestekiertoinen lattialämmitys. ::)
Dorotea:
Ja tässäkin mielestäni pitäisi erotella vaunut ja autot erilleen, koska ne rakenteeltaan poikkeavat toisistaan melko paljon. Kuten on tullut esille, autoissa on mahdollisuus käyttää moottorin lämpöä hyödyksi, jota vaunuissa taas ei ole.
Siksi eivät ole vertailukelpoisia keskenään. Ymmärsin aloittajankin tarkoittaneen vaunuissa olevia kahta erilaista lämmitysmuotoa.
Turhan Höpöttäjä:
Ja jos ei matkailla talvella, niin "sama" on lämmittää vaikka kaasu-uunilla, kun huolehtii ilman vaihdosta. ;)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta