Aihe: Maskisuoja.

Onko veljet viritelly kulkimen keulaan maskisuojaa. Vai huuhteleeko pakkasilma vapaasti konetilaa. Itse värkkäsin pressukankaasta suojan, johon tuli pieni avattava aukko nolla keleille. Ainakin meille joilla on nestelämmitys ja lämmönvaihdin, niin etu on huomattava. Kiinnikkeet löytyy autotarvikeliikkees tä tai nappikaupasta. 

ei meitin carsis Fortis ole tuollaista
eikä minkään laista ollut laisinkaan ...

mut on sul hienot torvet siin pelin päällä
toiimiko ne oikeesti
vai ovatko ihan vain koristeena ?
keselee nim. utelias 

eip oo tullu käytettyy.. nois meikäläisen kulkimissa on aina ylimäärästä lämpö tehoo ja liikkeelle lähdössä se otetaan automaattisesti vepastolla..... hhetken ajon jälkeen koneen lämpö riittää ainakin 42 asteen pakkasella.. en muista ett ois pitempää matkaa kovemmalla pakkasella ajellu..

Onko veljet viritelly kulkimen keulaan maskisuojaa. Vai huuhteleeko pakkasilma vapaasti konetilaa. Itse värkkäsin pressukankaasta suojan, johon tuli pieni avattava aukko nolla keleille. Ainakin meille joilla on nestelämmitys ja lämmönvaihdin, niin etu on huomattava. Kiinnikkeet löytyy autotarvikeliikkees tä tai nappikaupasta. 

Mistähän kaupasta noita kiinnitykseen sopivia nipsuja löytyis?
Mulle kelpais semmoset rujommatkin millä pahvin tai fiinimmän muovin saisi kiinni.
Semmosia painettavia jousia, missä on on keskellä koukku.
Koukun voi painaaa ritilästä läpi, kääntää 90 astetta ja päästää kiinni.
Varmaan joku hokaa? Semmosia oli ennen huoltoasemilla hyllyssä, vaan ei enää.

Kiitoksin m!

PS
Ai niin tuommoset hienot nipsutkin käy, mutta eikös se runko pidä kiinnittää auton maskiin ja reiä´än ympärys ressuun pitää prässätä?

AD Varaosa Maailma myy niitä painettavia jousikiinikkeitä. "Kiinnitys nipsuja" saa nappikaupasta. Uros osa tulee kiinteästi maskiin, naaras osa pressuun. Ei tarvitse vulkanoimista. Naaraskappaleet täytyy olla tarkasti oikealla paikalla että suoja istuu nätisti paikalleen. Minulla on pari pistoketta suojan alla, jotka vedättää hieman pressua. 

ei meitin carsis Fortis ole tuollaista
eikä minkään laista ollut laisinkaan ...

mut on sul hienot torvet siin pelin päällä
toiimiko ne oikeesti
vai ovatko ihan vain koristeena ?
keselee nim. utelias 

Pillit ostin joskus VR:n ylijäämä varastosta, entisiä junan torvia. Lapissa kun möyräyttää, niin poron taakse ilmestyy papana kasa, kun kylmäsavupaistit livahtaa pusikkoon. 

     P.S. Ostin samalla junan paineilmatorven, joka on joutavana, jos joku tarttee niin tervetuloa hakemaan.

Ostin Motonetin erätarvikeosastolta alumiinipintaisen retkipatjan solumuovialustan ja askartelin siitä leikkaamalla tuon dukaton nokkaan sen alaritilän peittävän siistin viimasuojan. Tein siihen liuskaan sitten lävistäjällä sopiviin kohtiin viillot nippusidekiinnityst ä varten. (poisto käy nippusiteet leikkaamalla ja kiinnitys uusilla nippareilla)
Jätin vielä toistaiseksi sen yläpuolisen aukon avoimeksi, kun näkyi tuokin eristys riittävän pikkupakkasille. Kustannus n 8 euroa + viisi nippusidettä.

Pitäisi jostain seuraavaksi värkkäillä asiallinen pohjalevy, kun noi paikatkin kiinnitykselle näkyy olevan ja olisi kyllä varsin aihellinen pohjolan oloissa.
Fordissa tuollaset levyt on valmiina. Fiiatti ilmeisesti kuppaa kaikesta "lisävarusteena" mistä vaan voi.

Mulla on scudossa bilteman auton ohjaamon kumisesta lattiamatosta leikelty suoja, joka on vain nippareilla kiinni maskin ritilikössä.

Siihen on luonnollisesti leikattu pyöreä reikä keskelle, että merkki näkyy

..
Fordissa tuollaset levyt on valmiina. Fiiatti ilmeisesti kuppaa kaikesta "lisävarusteena" mistä vaan voi.

Uuskoppasessa hoppatransussa (2006->) ei ole pohjalevyä ainakaan tehtaan toimesta, ei vakiona tai lisukkeena..
Vaatii jälkimarkkinoita - löytyyhän siihen;

^

Mistä löytyi? Häätyisi laittaa keväällä, vaan ei kai tuo jäähdytystä haittaa.

Oletko miten hoitanut tuon talvipuolen Transitissa? Vinkit kelpaisi.

^

Mistä löytyi? Häätyisi laittaa keväällä, vaan ei kai tuo jäähdytystä haittaa.

Oletko miten hoitanut tuon talvipuolen Transitissa? Vinkit kelpaisi.

Hoversport Oulusta myy - http://www.hoverfin.com/Pohjapanssarit/

Talvipuoli kuittautuu seisonnalla 1.11-30.4,  noin about  Ei oo talvirenkaita, Ctek hoitaa akkuja; vaihtelen 2 akun välillä. Ja aurinkopaneli 3:tta. Sähköinen hiirikarkoitin "kiljuu" ja kosteuskeräin työssään.. Vedet tyhjennetty, kaikki hanat jätetty auki. Täts-ool.. tietty lumenluontia katolta.

EDIT; jälkiviisaana olisi ehkä pitänyt pohjap. jättää kotio - ei se ainakaan konetta/laatikko viileämpänä pidä.. Kroatian reissun aikana, ja vars. Varsovassa rupesi polkimenpään kytkimen käyttösylineri ohivuotaa. Ruuhka-ajossa pedaali jäi pohjaan (ja Unkarissa motarilta tultaessa). Jäähdyttyään toimi ok, mutta pientä "valumista" tuntui..

Ookoo. Kevväämmällä pitänee ryhtyä massaus ja lokarihommiin, ei löydy vielä kumpiakaan alustasta.

Tuoltakin jotain pohjalevyjä.

http://www.karterikaitse.ee/

http://www.karterikaitse.ee/failid/hinnakiri_kk.pdf