Kirjoittaja
Aihe: Dieselin hinta nousee, miten se vaikuttaa autoiluusi dieselkulkineella ? (Luettu 44022 kertaa)
« Vastaus #271 : 13.11.2018 kello on 10:26 »
Itse pidän hyvin epätodennäköisenä että verosta luovutaan. Tasapuolisuuden nimissä voivat toki laittaa bensa autot myös käyttövoimaverolle.
Kuluttajan hintoihinhan tuo kuuluukin siirtää kuten muutkin liiketoiminnan kulut.
« Vastaus #272 : 13.11.2018 kello on 10:44 »
Lienee jotain Bernerin aikaansaannosta nämä nykyiset dieselin hinnat.Painostetaan autoilijoita ostamaan hybridejä tai sähköautoja.
Tai mamujen syytä, eliittikin siihen varmaan on syyllinen. Ja Sipilä, unohtamatta EU:n syytä. Mitä muita perinteisiä syitä oli mitä elämänkoululaiset viljelee joka paikassa?
« Vastaus #273 : 13.11.2018 kello on 11:50 »
Ei vaikuta mitenkään. Vähäiset ajoni tuolla veto/hlö diesel autolla on tehtävä ja vielä rouvaa kuskailtava kaverina naapurikaupungeissa .
ps. vaihdoin bensa-auton dieseliksi viime kesänä
« Vastaus #274 : 13.11.2018 kello on 11:57 »
verosta pääsee eroon jossei ajoa... liikennekäytöstäpoi sto on nykyjään aika näppärä. Vero+vakuutus laskee about 5 euroa per päivä kun poistaa liikenteestä ja liikennepoisto maksaa 5 eur joten jo kahden päivän seisontaa varten kannattaa napsauttaa käyttö poikki.
Osakaskon veloitukseen ei liikennekäytöstäpoi sto vaikuta mitenkään. Täyskaskon veloitus pienenee "törmäysturvan" osuuden verran. Ilkivalta-, palo ja mm. varkausvakuutus ovat voimassa liikennekäytöstäpoi stonkin aikana. Ajoneuvoveron minimimaksu on aina 10 euroa. Ja jos lähtee ajoon Mautolla niin sitten Hauto pois liikenteestä. Tuolla menetelmällä säästää vuodessa jotain 1500 euroa...puhtaana käteen.
Sulla aina toinen auto käytössä? Maksat kahdesta autosta ajoneuvoveroa, liikennevakuutusta ja kaskoa (törmäysturvan osuutta) yhteensä 3000 eur vuodessa, jotta saat säästettyä "jotain 1500 euroa...puhtaana käteen"? Ymmärsinkö oikein?
« Viimeksi muokattu: 13.11.2018 kello on 12:08 »
« Vastaus #275 : 13.11.2018 kello on 12:12 »
« Vastaus #276 : 13.11.2018 kello on 12:28 »
« Vastaus #277 : 13.11.2018 kello on 12:41 »
« Vastaus #278 : 13.11.2018 kello on 12:51 »
Täytyykin käydä allekirjoittamassa.
Perskules, just olin samaa linkkiä tänne pistämässä Mutta joo, tässä lienee faktatietoa verotuksesta ja sen luopumisen vaikutuksista. Edit: se olikin näemmä stara, joka linkitti tänne ensin. https://yle.fi/uutiset/3-10505485
« Vastaus #279 : 13.11.2018 kello on 13:34 »
Kokkareet tarttui haaskaan ensimmäisenä https://www.uusisuomi.fi/raha/264459-kokoomuksen-kansanedustaja-dieselvero-epareilu-raippavero-otetaan-se-pois-nopeastiKokoomuksen kansanedustaja: Dieselvero on ”epäreilu raippavero” – otetaan se pois nopeasti Julkisessa keskustelussa on epäilty, että dieselveron poisto johtaisi polttoaineveron korotukseen, mikä puolestaan nostaisi polttoaineen hintaa. Heinonen toteaa, että hinta ja vero ovat eri asioita. Hän huomauttaa, että hyöty tulisi siitä, että dieselautot kuluttavat vähemmän kuin bensiinikäyttöiset autot. Hän kuitenkin puhuu verorasituksen jakautumisesta oikeudenmukaisemmin tienkäyttäjien välille.
« Vastaus #280 : 13.11.2018 kello on 13:40 »
Jos meidän pitää pelastaa maailma niin mekö alamma ostelemaan näitä sitten vain ja rekisteröimmä henkilöautoksi.
« Vastaus #281 : 13.11.2018 kello on 13:57 »
ei ole pelkoa että yrittäjät sitä korotusta lopulta maksaa...kyllä se siirtyy...
« Vastaus #282 : 13.11.2018 kello on 13:58 »
« Vastaus #283 : 13.11.2018 kello on 14:03 »
Miten transiittiin saa noin ison K arvon... yleensä siinä 1 pintaan ollu. Miltäs asemalta tuota ihme ainetta saapi? Josko laittais K arvon nollaan
« Vastaus #284 : 13.11.2018 kello on 14:13 »
Näkyvä savu ja kunnolliset nokipartikkelit on terveydelle vähempi vaarallisia kuin nää pienet näkymättömät..
|