Tekniikkakeskustelut > Kori Ja alusta

CO2 päästö todistus

<< < (20/37) > >>

lahna:
Kävin tänään katsastamassa Knausiani ja samalla tyrkytin päästötodistusta, eivät huolineet todistusta - vielä. Trafilta oli tullut viesti, jossa kiellettiin tekemästä mitään ennen kuin Trafi julkaisee toimintaohjeet viikolla 24 eli tällä viikolla.

Kehottivat seuraamaan trafin tiedotteita ja palaamaan asiaan sen jälkeen.

sipu:
toi touhu on ihan sieltä missä ei aurinko paista
eiks noit päästö jutskii voida mitata siel katsastuskonttuuris
ja sen mukaan sit maksetaan ne verot
minkä ihmeen takia pitää hakee lappussii
sielt sun täält
ja siltikin maksat maltaita veroina
en tajua .. en
 ..keles  ym voimasanat  :o >:( ???

Vemppu:
Ei taida tuon Co2-arvon mittaus (edelleenkään) olla ihan sitä että tuupattaisiin mittatikku pakoputkeen ja luetaan näytöltä mitä näyttää... Ehkä siksi sitä ei katsastuskonttorill a tehdä.

Tulisi aika mielenkiintoisia tilanteita jos vaikkapa bensiiniauton vuosikatsastuksen yhteydessä tehtävä pakokaasumittaus olisi peruste käyttömaksun määräytymiselle. Esim. oma 5.7 -litrainen harrastejenkki olisi melko kevyesti verotettu, kiitos hyvien pakokaasuarvojen > kevyemmin kuin taltioitu 1.3 Corollamme  :D Mutta silti se kurlauttaa gasoa vähän eri rytmillä kuin mainittu Corolla.

Ihan helpointa olisi kun matkakoppien ja muiden osalta hyväksyttäisiin se että alustan Co2 arvo rulettaa olipa päällä asuntokoppi, jäätelönmyyntivaunu taikka rautaa täynnä oleva putkimiehen auto.

Tai sitten kaikki "irtomaksut" pois ja verot suoraan polttoaineeseen ja ammattimaiselle liikenteelle "vähennysoikeus" jos muuten menisi raskaammaksi kuin nyt on.

sipu:

--- Lainaus käyttäjältä: Vemppu - 14.06.2012     kello on 07:48 ---Ei taida tuon Co2-arvon mittaus (edelleenkään) olla ihan sitä että tuupattaisiin mittatikku pakoputkeen ja luetaan näytöltä mitä näyttää... Ehkä siksi sitä ei katsastuskonttorill a tehdä.

Tulisi aika mielenkiintoisia tilanteita jos vaikkapa bensiiniauton vuosikatsastuksen yhteydessä tehtävä pakokaasumittaus olisi peruste käyttömaksun määräytymiselle. Esim. oma 5.7 -litrainen harrastejenkki olisi melko kevyesti verotettu, kiitos hyvien pakokaasuarvojen > kevyemmin kuin taltioitu 1.3 Corollamme  :D Mutta silti se kurlauttaa gasoa vähän eri rytmillä kuin mainittu Corolla.

Ihan helpointa olisi kun matkakoppien ja muiden osalta hyväksyttäisiin se että alustan Co2 arvo rulettaa olipa päällä asuntokoppi, jäätelönmyyntivaunu taikka rautaa täynnä oleva putkimiehen auto.

Tai sitten kaikki "irtomaksut" pois ja verot suoraan polttoaineeseen ja ammattimaiselle liikenteelle "vähennysoikeus" jos muuten menisi raskaammaksi kuin nyt on.

--- Lainaus päättyy ---

näinkin se vois olla
mutta mä tarkotinkin vain näitä tupa-auton päästöjä
ne kun nyt ovat puhenaiheena
en uskaltais aatellakkaan mitä päästöjä
tuo meitin suabbivanhus päästeliskään
ja mitä ois sitten verot  :o >:(

bürre:
Kyllä tästä aika soppa saadaan aikaiseksi, jos nyt aletaan palauttamaan verotus painon mukaan myös niille, jotka ovat muutoskatsastuksen jo ehtineet tekemään  :o
http://www.trafi.fi/filebank/a/1339581419/244a5f5caf90321d7afa46b635739ab4/9885-5_2012_Tiedote_katsastajille.pdf

Valtio vähentää väkeä, tulee jotenkin nopeasti mieleen ainakin yksi putiikki jossa on aivan liikaa työvoimaa... on se kumma, että monissa muissa maissa verotetaan matkailuautoja päästöjen mukaan eikä ole mitään ongelmaa, mutta Suomessa saadaan yksinkertaisesta asiasta tällainen sirkus aikaiseksi...

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa