Tekniikkakeskustelut > Kori Ja alusta
CO2 päästö todistus
Vemppu:
Varmaan hauska homma alkaa konttorilla miettiä onko ilmoitettu arvo epäilyttävän matala vai ei :-D
Jos löysin oikean arvon niin omalle härpättimelle pakuna ilmoitettu arvo on 232 ja matkailukopille tuli arvo 238. Jostain kai ne on tuonkin matkarakenteen arvon vetäneet mutta tuskin ihan hatusta... Omalla kohdallani ajatukseni kyllä on että koska arvo on papereihin saatu Adrian tyyppihyväksynnällä ja arvo EI vastaa pelkän alustan arvoa niin eipä tuota oikein voi vääräksikään todistaa... Odotanpa mielenkiinnolla alkaako tuota joku kiistämään tai toisin todistamaan Trafin puolelta.
JOS olen oikein ymmärtänyt niin myös suomessa lasketaan noita co2 arvoja esim. jenkkilästä tuotaville autoille ja ihan trafin/konttorien puolesta tuo tehdään. Miksi noille kopeille ei voisi laskea sitä samalla tavalla?
Haiskahtaa että tässä on enemmän kyse Trafin "arvovallasta" kuin mistään muusta. Arvovallasta, joka ainakin allekirjoittaneen silmissä on mennyt jo aikaa sitten heidän omien tupulointiensa seurauksena :P
Roksis:
Mikäs se onkaan se vuosimalli josta alkaen päästöt jne.
Vemppu:
--- Lainaus käyttäjältä: Roksis - 14.06.2012 kello on 21:28 ---Mikäs se onkaan se vuosimalli josta alkaen päästöt jne.
--- Lainaus päättyy ---
Muistelen että pakettiautojen osalta se olisi 2008. Muistelen noin koska halusimme omamme rekisteröinnin ja käyttöönoton juuri vuoden 2008 puolelle näistä esille tulleista syistä johtuen.
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Roksis - 14.06.2012 kello on 21:28 ---Mikäs se onkaan se vuosimalli josta alkaen päästöt jne.
--- Lainaus päättyy ---
N1 pakettiautoissa vuosimallista 2008 alkaen.
M1 henkilöautoissa vuosimallista 2002 alkaen, mutta eu-tyyppihyväksynnässä yli 2.500 kiloiset vapautettu. Matkailuautot ovat juuri näitä henkilöautoja myös ;). Osasta löytyy, osasta ei..
Mulla Ford-Rimor rek. 05/2007 (valm. 03/2007) ja CO2 tieto ollut otteessa vajaat 2kk 8)
EDIT: Naulataans tämä seinälle, jos vaikka linkki katoaa aallokossa..
--- Lainaus ---Tiedote katsastajille
5/2012 – 13.6.2012
TÜV Nord Mobilitätin antamat CO2-päästöjä koskevat todistukset
Yllämainittu tutkimuslaitos on KBA:n (Saksan hyväksyntäviranomai nen) komissiolle ilmoittamana tutkimuslaitoksena antanut useille matkailuautoille todistuksia direktiivin 2004/3/EY mukaisesta yhdistetystä polttoaineen kulutuksesta. Epäilyttävän alhaisten tulosten ja huomattavan suuren ajoneuvomäärän takia Trafi on pyytänyt kyseiseltä tutkimuslaitokselta testiraportteja, mihin heidän antamansa todistukset ovat perustuneet. TÜV Nord Mobilitätin selvitysten perusteella todistuksissa ilmoitetut CO2-tiedot eivät ole olleet valmiin EY-tyyppihyväksytyn matkailuauton arvoja, vaikka ne on annettu matkailuauton muutoskatsastusta varten. Tutkimuslaitoksen väärin perustein antamia todistuksia ei pidä hyväksyä katsastustoiminnass a. Epäilyttävän matalien ja alustan tietoja vastaavien kulutustietojen kohdalla tulee todistuksen antajalta pyytää testiraportti. Siitä tarkastetaan, että todistus perustuu asianmukaiseen mittaukseen tai hyväksyntään valmistuneelle ajoneuvolle. Tarvittaessa pyyntö voidaan tehdä Trafin kautta.
Osassa jäsenvaltioita matkailuautoille merkitään kansallisena verokoodina tai teknisenä tietona alustan kulutushyväksynnän mukainen CO2-tieto taikka laskennallisesti selvitetty CO2-tieto. Suomessa rekisteriin merkitään ainoastaan valmistuneen ajoneuvon yhteisön lainsäädännön mukainen kulutustieto.
Rekisteriin merkityt virheelliset CO2-tiedot
Katsastustoimipaikan havaitessa virheen tekemässään rekisterimerkinnäss ä, tulee asiasta olla yhteydessä asiakkaaseen. Asiakkaan suostuessa virheen korjaamiseen, toimipaikan tulee poistaa tai korjata virheellinen merkintä. Menettelystä säädetään hallintolain 50§:ssä. Muissa tapauksissa Liikenteen turvallisuusvirasto ryhtyy ajoneuvolain 95 §:n mukaisiin toimiin virheellisten tietojen osalta.
Teknisten tietojen korjaus ja muutoskatsastus
Teknisten tietojen korjauksella saa KATSA-järjestelmään muuttaa ainoastaan aiemmissa katsastus- ja yksittäishyväksyntä tapahtumissa taikka ennakkoilmoituksess a väärin merkittyjä tai virheellisesti merkitsemättä jääneitä tietoja. Korjaukset suoritetaan taannehtivasti. Korjausta talletettaessa järjestelmä ehdottaa taannehtivaksi päiväksi eri
vaihtoehtoa, riippuen siitä mistä korjaustoimenpiteen suorittaminen aloitetaan. Korjausta suoritettaessa katsastajan tulee aina varmistua taannehtivan päivän oikeellisuudesta. Kaikki muut muutokset tehdään muutoskatsastuksell a. Muutokset suoritetaan muutoskatsastuspäiv än mukaisella päivällä. Vapaaehtoisesti merkittävän tiedon lisääminen (esim. matkailuauton CO2-tieto) jälkikäteen on aina muutoskatsastustoim enpide. Tietoa ei saa tallettaa takautuvasti.
Rakennemuutosilmoitus verotukselle
Katsastuksessa havaituista muutoksista, jotka voivat johtaa verotoimenpiteisiin, tulee ilmoittaa Trafiin oheisesta linkistä löytyvällä lomakkeella. Havainnoista tulee ottaa valokuvat liitteeksi ilmoitukseen.
...
Ilmoitus tulee tehdä mm. seuraavissa tapauksissa: ylimääräisiä istuimia pakettiautossa, pakettiauton tavaratilavaatimuks et eivät täyty, matkailuautoksi luokittelun vaatimukset eivät täyty, matkailuauton autoverovapaudelle asetetut vaatimukset eivät täyty. Matkailuautosta tulee aina tehdä oheinen ilmoitus, jos siinä ei ole ajoneuvolain 22 §:n mukaista majoitustilaa asianmukaisilla varusteilla. Autoverovapaiden matkailuautojen kohdalla tulee huomioida myös autoverolain 77 §. Tavanomaisista matkailuautoista poikkeavia, veron välttämistarkoituks essa varusteltuja autoja ei tule hyväksyä autoverovapaiksi.
--- Lainaus päättyy ---
Taitaa olla katkera-Kuitunen ollut nuotanvetäjä - ylimielisiä/vähätteleviä lauseita, joita ei ainakaan tuossa dokumentissa ole perusteltu. Ikäänkuin Trafilla olisi tiedot "oikeista" arvoista, mutta niitä ei yleisölle anneta. Kriteerejä "vääristä" arvoista ei ole annettu - ainoastaa velvoite katsureille ilmoittaa niistä. >:( Viimeinen lause kuvaa hyvin Trafin asennetta, ja virheet korjataan taannehtivasti, mutta auton eliniän ajan ollutta CO2 ei ...
Roksis:
Kiitos.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta