rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Monivikainen 3010 compact  (Luettu 37 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:00
Monivikainen 3010 compact
« : tänään kello 15:54 »
Kaasulämmitys ei tahdo toimia. On pelannut kyllä hienosti useamman vuoden.

Eli ongelma alkoi satunnaisella "serial" ilmoituksella,kun tuo tulee näytölle niin 230v kiertovesipumppukin sammuu. Pumppu lähtee käyntiin kun ilmoitus katoaa näytöstä. Sen jälkeen alkoi tulla "gas out" ilmoitusta vaikka kaasua on täysi pullo.

Nyt on tullut pari kertaa "fan" ilmoitus näyttöön.

Lämmitin tekee usein myös sen että lämmittimen magneettiventtiili naksahtaa ja pannu syttyy mutta sammuu alle sekunnin käymisen jälkee ilman että mitään ilmoitusta tulee näyttöön.

Lämmittimeen on vaihdettu uusi paloilmapuhallin,uusi piirikortti ja uusi johto näytön ja lämmittimen välille. Myös uusi sisälämpöanturikin on vaihdettu. Paineenalennin on uusi myös. Piirikorttia ja paloilmapuhallinta on kokeiltu myös ristiin mutta ei ole vaikutusta

Kipinäkärjet on vaihdettu 3 vuotta sitten,pannu kyllä syttyy ensimmäseen kipinään kun on syttyäkseen. Käytin myös kaasupolttimen pois ja tarkistin kärkivälin. Liekinvahti näytti olevan ok. en mittonut niitä mitenkään.

Akkujännite on 13.7 volttia ja lämmittimen liittimeen piirikortillakin on 12.9 volttia.

Maadoituspisteet on käyty läpi.

Jos jotain tulee mieleen niin ehdotuksia otetaan vastaan.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 16:32
Vs: Monivikainen 3010 compact
« Vastaus #1 : tänään kello 16:30 »


Lämmitin tekee usein myös sen että lämmittimen magneettiventtiili naksahtaa ja pannu syttyy mutta sammuu alle sekunnin käymisen jälkee ilman että mitään ilmoitusta tulee näyttöön.
Liekinvahti näytti olevan ok. en mittonut niitä mitenkään.

Akkujännite on 13.7 volttia ja lämmittimen liittimeen piirikortillakin on 12.9 volttia.


Minulla tähän auttoi kaikkien kärkien vaihto, eli myös se liekkivahti. Hyvältä se silmään näytti muttei se kerro mitään se. Lähtisin tuosta liikkeelle. Magneettiventtiilin kin voi mitata onko ok. Jännite ei välttämättä kerro kaikkea, sitä voi olla tarpeeksi mutta virtaa ei, varmastikin hyvin harvinaista että akun-lämmittimen välisessä kaapelissa olisi vikaa. Sulakkeet ja liitokset kaikki käydä läpi onko ok ja kokeilisin kuitenkin vielä eri akullakin jos ei ala vikaa löytymään.

E: Oletko kokeillut miten toimii kun käyttää sitä hätäkäynnistystä? Itse paneelia ei ilmeisesti ole vaihdettu, viisaammat sanokoon miten se vois vaikuttaa tuohon