rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Laika / Peugeot J5 tekniikka  (Luettu 1934 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:15.10.2026 kello on 17:45
Laika / Peugeot J5 tekniikka
« : 30.08.2026 kello on 18:05 »
 Kuvalla kuuluisaa huomiota.
 Eli rovvan Laikasta hajosi moottori, auto on alun perin ollut 2.5 vaparilla, mutta nyt tarvittas 2.5 turbolla.
 Vuosimalli on 89.
 Kuskinpenkistä taaksepäin saa olla ihan silkkoa, ei tarvetta asunto-osan osille.
 Mutta konehuone kaikkine osineen tarvitaan.

 041 3195499 klo 18 - 21.
 
 

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:15.10.2026 kello on 17:45
Vs: Laika / Peugeot J5 tekniikka
« Vastaus #1 : 3.10.2026 kello on 13:46 »
 Enpä olisi uskonut, että tämä on näin hankala löydettävä Thumbd

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 4.10.2026 kello on 23:25
Vs: Laika / Peugeot J5 tekniikka
« Vastaus #2 : 4.10.2026 kello on 23:13 »
Oli jo reilu 20 vuotta sitten todellinen ongelma osien suhteen, muutoin oli tosi hyväkulkuinen kone kun pikkusen vielä ruuvasi.

Kannattanee harkita Ducato 1 moottoria, joita on näihin moni vaihtanutkin. Osien saanti ei siihenkään enää varmaa mutta kuitenkin helpompaa.
Ducato 2 moottorista ei käy kiinnitykset (kuulopuhe)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:15.10.2026 kello on 17:45
Vs: Laika / Peugeot J5 tekniikka
« Vastaus #3 : 5.10.2026 kello on 19:28 »
 Tässä vaiheessa haen itsepäisesti pösön motoria, ihan hyviä kokemuksin kun on.
 Taas osien saatavuus ongelmaa oikeastaan en näe, koska perseaukisena on oppinut soveltamaan.