Aihe: CAN-väylä ja lisävalot

Miten CAN-väyläisessä otetaan ohjaus lisävalojen valoreleelle?

Taitaa vaatia tälläsen.

http://www.jussinmaki.net/elektroninen-kytkentasarja-lisavaloille-canvayla-yhteensopiva-p-1153.html

Miten CAN-väyläisessä otetaan ohjaus lisävalojen valoreleelle?

Voi pahimmassa tapauksessa vaati tietokone uudelleen ohjelmoinnin,että osaa ajatella on lisävalot kytketty.

Hyvässälykyssä siellä on valmis johdotus lisävaloille, ja vaatii vain valojen ja katkaisijan kytkemisen sekä boxista aktivoimisen.

Mistähän lisäkkeistä kyse; apukauko-, etusumu-, työ-, peruutus- jne -valot? Mihin sitä CAN-väylää tarvitaa - työkoneet asia erikseen   

Mistähän lisäkkeistä kyse; apukauko-, etusumu-, työ-, peruutus- jne -valot? Mihin sitä CAN-väylää tarvitaa - työkoneet asia erikseen   

Odotin oikeasti vastaustasi ja olen samaa mieltä, mutta en uskaltanut vastata kun niin vähän noiden kanssa pelaan. Valot voi aina kytkeä can-väylästä välittämättä. Riippuu vaan, miten tekee.

Mistähän lisäkkeistä kyse; apukauko-, etusumu-, työ-, peruutus- jne -valot? Mihin sitä CAN-väylää tarvitaa - työkoneet asia erikseen   

Autossa on can-väyläinern sähkösysteemi, esim vetokoukulle tuli oma ohjausboxi peräkonttiin ja oma virta suoraan akulta.
Apukaukovalot olisi tarkoitus laittaa.

Odotin oikeasti vastaustasi ja olen samaa mieltä, mutta en uskaltanut vastata kun niin vähän noiden kanssa pelaan. Valot voi aina kytkeä can-väylästä välittämättä. Riippuu vaan, miten tekee.

Sitä minä juuri yritän selvittää että voiko tavanomaiselle lisävaloreleelle ottaaa herätevirran pitkiltä valoilta ilma että mikään sekoaa. Apupitkäthän ei tartte kytkintä erikseen.

Sitä minä juuri yritän selvittää että voiko tavanomaiselle lisävaloreleelle ottaaa herätevirran pitkiltä valoilta ilma että mikään sekoaa. Apupitkäthän ei tartte kytkintä erikseen.

Minä tekisin moisen kytkennän.

Sitä minä juuri yritän selvittää että voiko tavanomaiselle lisävaloreleelle ottaaa herätevirran pitkiltä valoilta ilma että mikään sekoaa. Apupitkäthän ei tartte kytkintä erikseen.

pitäis pystyä ottamaan.

Valojenohjausmoduul ilta tulee virta valoille suoraan ja ei taida releen vetokäämi tarvita niin paljoa virtaa, että menisi rikkinäisen polttimon tunnistuskaan sekaisin. Sen kummempaa vaaraakaan ei pitäisi olla kun tuota kokeilee sillä yleensä moduuli sulkee linjan johon menee sen mielestä liikaa virtaa tai vastuskuorma on reilusti väärä esim oikosulussa. Se boksi on can-väylässä kiinni, mutta poksilta polttimoille menee jo ihan normi sähköä.

Ainakin vuosituhannenvaihte en bemareissa homma menee noin.

Mulla on tossa vitossa jälkiasennetut kaukovalot ja nekin on ihan perinteisesti kytketty ja pelaavatkin

Kokemusta itsellä ei ole, mutta onko kyseisessä autossa halogeenit, vai ksenonit. Jos kokeilet releellä, niin mahdollisimman vähän virtaa vievällä ja laitat diodin ennen releen kelaa. Sitten lampuille plussa ja miinus kaapelit omana ja tietenkin sulakkeet mahdollisimman lähelle akkua. En ota vastuuta, mutta tässä on yks vaihto ehto. En tiiä, jos laittas transistorin tai jonkin muun vastaavaisen ohjaamaan relettä.

http://www.slamit.net/product/9863/sepab-power-switch--lisavalojen-johtosarja-can-bus

pitäis pystyä ottamaan.

Valojenohjausmoduul ilta tulee virta valoille suoraan ja ei taida releen vetokäämi tarvita niin paljoa virtaa, että menisi rikkinäisen polttimon tunnistuskaan sekaisin. Sen kummempaa vaaraakaan ei pitäisi olla kun tuota kokeilee sillä yleensä moduuli sulkee linjan johon menee sen mielestä liikaa virtaa tai vastuskuorma on reilusti väärä esim oikosulussa. Se boksi on can-väylässä kiinni, mutta poksilta polttimoille menee jo ihan normi sähköä.

Ainakin vuosituhannenvaihte en bemareissa homma menee noin.

Mulla on tossa vitossa jälkiasennetut kaukovalot ja nekin on ihan perinteisesti kytketty ja pelaavatkin

Itse asiassa saattaa nykyään valoille mennä pulssitettua sähköä. 

pitäis pystyä ottamaan.

Valojenohjausmoduul ilta tulee virta valoille suoraan ja ei taida releen vetokäämi tarvita niin paljoa virtaa, että menisi rikkinäisen polttimon tunnistuskaan sekaisin. Sen kummempaa vaaraakaan ei pitäisi olla kun tuota kokeilee sillä yleensä moduuli sulkee linjan johon menee sen mielestä liikaa virtaa tai vastuskuorma on reilusti väärä esim oikosulussa. Se boksi on can-väylässä kiinni, mutta poksilta polttimoille menee jo ihan normi sähköä.

Ainakin vuosituhannenvaihte en bemareissa homma menee noin.

Mulla on tossa vitossa jälkiasennetut kaukovalot ja nekin on ihan perinteisesti kytketty ja pelaavatkin

Kiitos.  Ei tartte kallista sarjaa ostaa kun kaikki on itsellä hyllyssä

Itse asiassa saattaa nykyään valoille mennä pulssitettua sähköä. 

Heh, no joo tietysti kymmenen vuotta vanhat bemarit ei ookkaan "nyky"autoja ja mersuthan on muutenvaan vanhanaikaisia.

Ja ei se hooseiska kynttilä osaa kyllä mitään tehä nollilla ja ykkösillä

Heh, no joo tietysti kymmenen vuotta vanhat bemarit ei ookkaan "nyky"autoja ja mersuthan on muutenvaan vanhanaikaisia.

Ja ei se hooseiska kynttilä osaa kyllä mitään tehä nollilla ja ykkösillä

juu ei sitä yleismitarilla huomaakkaan, vaan oskiloskoopilla ja puhe olikin uudemmista tekniikoista. Näin tunnilla opetettin 3-4 vuotta sitten. Säästää kuulemma polttimoa.  Tiiä sitten.