Aihe: Saisko hyvät ohjeet inverter asennukseen

Hei
En oikein haulla löytänyt hyviä ohjeita ja toivoin että täällä olisi joku laittanut invertterin samanmoiseen autoon. Halu olisi keitellä kahvia 220v keittimellä.
Auto on fiat dethleffs 6951 2007 jossa on maasähkö pistoke auton kyljessä. Kuskin penkin alla on sähkökeskus elb99 ja apumiehen penkin alla on hupiakut.
Invertteri on EDECOA Spannungswandler Reiner Sinus 2000W 12V 230V Wechselrichter ET-RC LCD 4.0
Tässä linkki https://ebay.us/m/ohVPmk
Onko invertteri paras sijoittaa niin lähelle akkuja kuin mahdollista?
Tarvitaanko tähän jokin erotinrele?
Ja mihin kytketään, käytetäänkö hyväksi tätä elb99 yksikköä?
Potilas rovanimellä jos löytyis innokas asentaja : )
Hyvillä ohjeilla kokeilen tieten ite asentaa.
Kiitos etukäteen.
T. Jussi

Hei
En oikein haulla löytänyt hyviä ohjeita ja toivoin että täällä olisi joku laittanut invertterin samanmoiseen autoon. Halu olisi keitellä kahvia 220v keittimellä.
Auto on fiat dethleffs 6951 2007 jossa on maasähkö pistoke auton kyljessä. Kuskin penkin alla on sähkökeskus elb99 ja apumiehen penkin alla on hupiakut.
Invertteri on EDECOA Spannungswandler Reiner Sinus 2000W 12V 230V Wechselrichter ET-RC LCD 4.0
Tässä linkki https://ebay.us/m/ohVPmk
Onko invertteri paras sijoittaa niin lähelle akkuja kuin mahdollista?

On, koska vähempi häviöitä kaapeleissa siirrettäessä 2kW@230 VAC kuin 2kW@12 VDC

Tarvitaanko tähän jokin erotinrele?

Ei..
Suoraan akkuun vain

Ja mihin kytketään, käytetäänkö hyväksi tätä elb99 yksikköä?

Suoraan akkuun vain, unohdetaan kaikki muu. Jatkoroikalla sähkö keittimelle

Potilas rovanimellä jos löytyis innokas asentaja : )
Hyvillä ohjeilla kokeilen tieten ite asentaa.
Kiitos etukäteen.
T. Jussi

Tosin, jos pelkästään vettä se kahvinkeitin lämmittää, niii  kaasuliedellä se tapahtuu fiksummin.. mutta jos se laitos on näitä muotivehkeitä vaahdottaa, graindaa biinsit jne. niin sitten tarttee virtaskaa 

Siihen akusta tulevaan plussajohtoon kannattaa laittaa sulake väliin johonkin helposti käsiteltävään paikkaan. Jos akku on hankalassa paikassa ja pitää invertteriä vaihtaa, viedä korjaamoon tms. niin sulakkeella saa sähköt pois turvallisesti. Eikä tarvitse erikseen laittaa sitä varten katkaisijaa johtoon. On se sulake muutenkin ihan hyvä varuste.

Jos oikein haluaa hifistellä, niin voi asentaa myös prioriteettikytkime n niin saa automaattisesti sähköä kaikista pistorasioista jos määsähköä ei ole tarjolla.

Jos oikein haluaa hifistellä, niin voi asentaa myös prioriteettikytkime n niin saa automaattisesti sähköä kaikista pistorasioista jos määsähköä ei ole tarjolla.

Hifistellä?
Jos asia tehdään fiksusti, niin intikka kytketään olemassa olevaan järjestelmään.
Se tarvitsee sitten senverran lisähiluja, etteivät lämmitys, laturi ja jääkaappi luule olevansa verkkosähkössä.
Joko se 'prioriteettikytkin' tai pari relettä.

Tosin, jos pelkästään vettä se kahvinkeitin lämmittää, niii  kaasuliedellä se tapahtuu fiksummin..

En kyllä ymmärrä, mitä fiksumpaa siinä on....   

Onko apukuskin takana pitkitäispenkki penkin ja istuimeväliin  , tein  noin 5 cm matalan telineen invetterille ja siitä piuhat akulle, ja toisen akun poikittais penkin laatikkoon josta akut yhteen, ja paneelin piuhat säätimelle josta akuille.piuhat

Sanoisin lyhyesti...

Invertteri mahdollisimman lähelle akkua ja riittävän vahvat kaapelit sulakkeineen. Siitä sitten jatkoroikka kahvinkeittimeen.
Johdoiksi valitsisin 50 mm2 ja 200-250 A sulake plus johdon väliin. Liittimet akkuun ja invertteriin tehtävä huolella.
Se on sitten eri juttu, jos haluaa muuhunkin invertteriä, kuin kahvinkeittoon.

Kiitos vastauksista.
Eli semmonen järjestelmä olisi hakusessa jossa käyttö vaivatonta auton omista pistorasioista ja onkos se erorinrele, prioriteettirele jonka tarvii. Siihen kytkentään kaipailisin neuvoja/apuja.

Juu, apuja kyllä. Nuo 230v asennukset luvanvaraisia.

Hifistellä?..
En kyllä ymmärrä, mitä fiksumpaa siinä on....   

Kyllähänsä tiedät 

Ajatellaan vaikka lähtökohtana "eräjormaa" joka osaa matikkaa, ja ymmärtää mitä rinkkaansa ripustaa viikoksi, eikä polta toisten puita..

kahvinkeitin, teho 1200W keittää1 kerran 4 kuppia kahvia kylmästä vedestä - 15 min käyttöä ottaa energiaa 400Wh=400Wh/0.8/12V= ~ 42 Ah ja akku entinen (jos ehjänä metästä kantaa, niin 33% varausta jäljellä->63 Ah akku)

Vaihtoehtoisesti butaaniretkikeittim ellä (kertsipullo) keittelee viikon kahvit ja painaa murto-osan ..
Mut jos mitään ei ole valmiina, niin mitä kannattaa satsata, mutua kaikki.. Karavaanarilla varmaan jo kaasuhella pulloineen odottaa vain käyttöä 

Jos kysyjä priorisointireleitä äimistelee, niin et ole ilmeisesti sähköalan luvanvaraisia vahvavirta asennustöitä ammatikseen tekevä, niin ainoa vaihtoehto taitaa olla viedä sellaiselle joka on - se kertoo hinnan ja mitä sillä saa.. 

kahvinkeitin, teho 1200W keittää1 kerran 4 kuppia kahvia kylmästä vedestä - 15 min käyttöä ottaa energiaa 400Wh=400Wh/0.8/12V= ~ 42 Ah ja akku entinen (jos ehjänä metästä kantaa, niin 33% varausta jäljellä->63 Ah akku)

 
Meillä on mikro.
Kahden hengen aamukahvit 4min.
Ja on helppoa.
 

kahvinkeitin, teho 1200W keittää1 kerran 4 kuppia kahvia kylmästä vedestä - 15 min käyttöä ottaa energiaa 400Wh=400Wh/0.8/12V= ~ 42 Ah ja akku entinen (jos ehjänä metästä kantaa, niin 33% varausta jäljellä->63 Ah akku)

1200W varttitunnin tekee 300Wh, ei 400. Jos kahvikuppi on 2dl niin 4 kuppia eli 8 dl keittäminen 5-->100 astetta ottaa noin 90Wh eli noin 7Ah. Aika kaukana ollaan 42Ah:sta. Matikka ja fysiikka kohdalleen!

Retkireppuun toki silti kaasukeitin.

Mikrokahvit ja vielä pikajauhetta🤥 kyllä pulputin tekee paremmat, no makuasia syöhän jotkut saarioisen pizzaa tai mikroannoksia ruoaksi👍

1200W varttitunnin tekee 300Wh, ei 400. Jos kahvikuppi on 2dl niin 4 kuppia eli 8 dl keittäminen 5-->100 astetta ottaa noin 90Wh eli noin 7Ah. Aika kaukana ollaan 42Ah:sta. Matikka ja fysiikka kohdalleen!

Retkireppuun toki silti kaasukeitin.

Myönnän että vartti syö sähköä 1200W teholla, ottaen sen 300Wh (eikä 400Wh).. en vertaa muiden kuppien kokoja tai montako kaloria siihen keitokseen tarvitaan, vaan ainoastaa energian kulutus keittimen ollessa päällä vartin täysillä.