Aihe: Jarrujen säätö BPW kytkin

Solifer s5  1999 vm jarrujen säätö tuli hylky jarrut testattiin ennen leimalle menoa pyöri ihan vapaasti. Mutta penkissä näytti laahaavan kengät putsattu  hiottu puhtaaksi säädetty ihan varmasti  vapaaksi pyöriväksi.Iskunvai mennin  vaihdettu  viime kesällä välykset säädetty mittoihin 2-3 mm  kynnen säätö.Jonkun takia näytti laahaavan liukuputki putsattu liikkuu  herkästi . Nyt kuulisin kommenteja missä vika / häiriö .

Ja vaijerit liikkuu kevyesti?

Vaijerit liikkuu hyvin ja penkissä jarruvoima tasainen .Joku teki sen laahauksen insinnööri koitti kaikkia temppuja pitää käydä hakee se uusi  vaimennin putken sisään jos siinä olis vika.Nuori kaveri testasi ja ihmetteli hommaa.

Ja vaijerit liikkuu kevyesti?

Niin...
Tuliko käytyä lenkillä ja sitten kokeiltua, pyöriikö?

Pitää testata .Jos sais huomiseksi uuden iskunvaimentajan  niin pistän läjään osat.Kyllä minusta vaijerit toimivat herkästi kahvasta vetämällä liikkuvat takaisin mutta tsekataan.

Minulla oli samantyyppinen ongelma pari vuotta sitten, laahasi ja ei laahannut. Syy paljastui kun yhtäkkiä ajon aikana pyörä meni miltei lukkoon. Peruuttamalla aukesi mutta lukkotilanne toistui kun vähän jarrutti. Jarrukenkä oli irronnut (se kitkaosa).

Mietin miten kun testataan pyörä ylhäällä ja pyörii vapaasti, mutta paino päällä laahaa, olisiko vika laakerissa, kun hieman liikkuu niin ottaa kiinni paino päällä.