Tässä kun on matkailuauton vaihto suunnitteilla ja niitä katsellut, on tullut eteen aihe moottorilämmitin. Siis perinteisesti töpselivirralla toimiva lokilämppäri/säteilylämmitin sekä webasto. Olen kuullut kommentteja, että uudemmissa Ducatoissa (2020->) olisi ongelmaa moottorilämmittimen ja moottorivikavalon kanssa. Moottorivikavalo syttyisi jos on moottorilämmitin käytössä, "moottori on lämmin vaikka ei ole ollut käynnissä -> vika päälllä".
Kuitenkin osassa, kaiketi suuressa osassa, on joku moottorilämmitin olemassa. Onko tuo asia vaan urbaanilegenda vai totisinta totta? Jos päätyy tuollaiseen autoon jossa ei ole moottorilämmitintä niin onko tuon ongelman kannalta sama millaisen lämmittimen siihen asennuttaa? Itse käytettävyyden kanssa ei ole sama, sen jo tiedän etukäteen, tähän puoleen ei tarvitse lähteä kommentoimaan.
En vaan ole tottunut siihen, että auto väännetään pakkasesta (ainakaan toistuvasti) käyntiin ilman moottorilämmitystä. Onko vaan opeteltava uusi tapa vai mitä tehdä.
