Aihe: EBL 99 toiminta

Toimiiko Ebl 99 mitekään ilman controlpanelia, autossani on tuo 99 ja sähköt edellisen toimesta kesken. Tuota paneelia ei ole eikä ilmeisimmin löydykään.   Eli toimiiko lataukset vaikka tuota panelia ei ole kytketty.

Lisäyksenä vielä että en tarvitse vesitietoja.. ainoastaan että lataukset toimii, Historia ei kerro mitenkä on käytetty ennen minua..

Toimiiko Ebl 99 mitekään ilman controlpanelia, autossani on tuo 99 ja sähköt edellisen toimesta kesken. Tuota paneelia ei ole eikä ilmeisimmin löydykään.   Eli toimiiko lataukset vaikka tuota panelia ei ole kytketty.

kuvassa numeroon 5 eli block 3 tulevasta 12? nastaisesta control paneelin puuttumisesta on kyse.Eli saako keskuksen lataukset ym toimimaan ilman käyttöpaneelia?

@aloittaja: "en tarvitse vesitietoja.. ainoastaan että lataukset toimii"

Kirjaimellisesti tulkiten: ajonaikaisen latauksen saat toimimaan
kytkemällä oikein D+:n, verkkolataukseen ei tarvita sitäkään.

Mutta pakko on päätellä niinkin että haluat keskuksesi tekevän
jotain järkevää, vähimmillään halunnet käyttösähköt päälle?.
Paneli ei ole siihen välttämättömyys jos kytket edes jonkinlaisen
nappi/keinukytkin -ohjauksen jolla hetkellisesti maadoitat
paneliliittimen navat 9 ja 12 (ei yhtäaikaa) eli käyttösähköt
päälle-pois (ein-aus) (ovat siis moduli 99 navat A11/A12.

Voit tietysti tehdä sen vaikka johdonpätkällä mutta ennemmin
eli myöhemmin tökkäät väärään napaan ja rikot keskuksesi.
Ehkä haluat ensin kokeilla/testata - tee se vaikka merkkilampulla
eli jännitekoettimella >> vahingonvaara pienenee oleellisesti.

kiitos tähän astisesta avusta.  autoon on tehty: D+ on kytketty.  sen lisäksi muita johtoja ei edessä ole paitsi maasähkökaapeli .        hupiakulle tulee kaapeli ebl n takaa niinkuin kuuluukin, hupiakulta lähtee automaattisulakeras ialle johto josta jaettu lisäampuille, jääkaapille, ups rasialle..   Onko siis niin että auton moottorin laturi lataa hupiakkuakin, auton käynnistysakku on kytketty ebl n taakse niinkuin kuuluukin.  Latauksetko toimii myös maasähköllä molemiin akkuihin vaikkei tuota control panelia olekaan.  Ja tärkeänä myös ettei yli lataa ja kiehuta akkuja. akkujen jännitemäärän mittauksen saa suoritettua mittarilla ilman cuntrol paneliakin.  Jos näin toimii niin hyppelen ilosta......

No se D+ ohjaa että EBL kytkee hupiakun latauksen päälle moottorin käydessä. Verkkolataus toimii muuten vaan.

Eli tuota control panelia en tarvitse. Ebl ymmärtää lopettaa lataamisen kun akku  ja akut ovat täynnä....

Eli tuota control panelia en tarvitse. Ebl ymmärtää lopettaa lataamisen kun akku  ja akut ovat täynnä....

Minulta saat liittimen johon tarpeelliset johdot on kytketty. Aiemmin on mainittu  ( on / off ) nastat Tarvitset myös miinuksen ja plussan paneeliliittimeen. On/ Off- kytkin on kaksiasentoinen ponnahtava kytkin.

kiitos   Yv t vaihdettu

kiitos   Yv t vaihdettu

Miten on asiasi edennyt?

Laitan tähän viestin kun ei tuo EBL ketju vissiin vastannut.
Kaverilla EBL 109-5 vaunussa. Ei lataa, tulee jännite mutta ei anna tehoa. Mittailin päältä ja päättelen että laturi kortti vialla . Onko se las1216 kortti. Onko kokemusta korjauksesta, kytkentää en löytänyt pikahaulla.

Laitan tähän viestin kun ei tuo EBL ketju vissiin vastannut.
Kaverilla EBL 109-5 vaunussa. Ei lataa, tulee jännite mutta ei anna tehoa. Mittailin päältä ja päättelen että laturi kortti vialla . Onko se las1216 kortti. Onko kokemusta korjauksesta, kytkentää en löytänyt pikahaulla.

Tämän parempaa ei ole. Jos EBL:n aukasee ja ottaa kuvan niin näkee mikä piirilevy on viallinen. Kaikki EBL-hakkurit on periaatekytkennältä än samoja.

https://www.lippertcomponents.eu/support/power-on-board-formerly-schaudt-by-lippert/schaudt-support-documents/

Kiitos, näin totesin kanssa. Ajattelinkin sulla olevan parempi kytkentä. No täytyy irrottaa ja purkaa. Kiitos.